Класичний МОК повертається

Вцілілі зразки класичного Leyland Moke у наші дні можуть коштувати серйозних грошей, але нова австралійська фірма пропонує абсолютно нову версію моделі без небезпек, пов'язаних із британською інженерією 1960-х років.

Moke Motors Australia об'єдналася з китайським виробником Chery, щоб створити абсолютно нову, але візуально подібну версію натхненого військовими, але дуже обожнюваного оригінального Leyland Moke.

Нова версія поєднує класичний утилітарний стиль ragtop із сучасною механікою Chery і трохи довше і ширше, ніж оригінал, щоб краще вмістити чотирьох дорослих.

Ця механіка включає чотирициліндровий бензиновий двигун об'ємом 50 куб. см із впорскуванням палива потужністю 93 кВт/993 Нм та п'ятиступінчасту механічну або додаткову автоматичну коробку передач від міського автомобіля Chery QQ3 для китайського ринку.

У передньопривідному компонуванні використовується підвіска зі стійками МакФерсон спереду та нерозрізні поздовжні важелі ззаду, а також гідропідсилювач керма та дискові гальма спереду.

Також планується електрична версія eMoke із максимальною швидкістю 60 км/год, запасом ходу 120 км та можливістю підзарядки протягом ночі.

Тут немає ні подушок безпеки, ні ABS, ні стійкості контролю, тому вам може бути цікаво, як сучасний Moke пройде правила безпеки 2014 року? Це не так, але обходить більшість ADR за рахунок відповідності обмеженому обсягу – лише 100 екземплярів кожної версії можуть бути зареєстровані на рік.

Сучасний Moke може бути повністю зареєстрований для використання на дорогах Австралії та має дворічну гарантію на трансмісію або 50,000 XNUMX км пробігу та п'ятирічну гарантію від корозії. 

Людиною, яка стоїть за Moke Motors, є Джим Маркос, оператор престижного мельбурнського агентства з продажу вживаних автомобілів Black Rock Motors та ветеран автомобільної промисловості з 27-річним стажем.

Маркос стверджує, що угода між Moke Motors та Chery є першим випадком, коли великий виробник автомобілів виробляє автомобілі за контрактом із приватною компанією, і є результатом семирічної програми розвитку.

Він також планує продавати новий Moke на Карибах, у Таїланді та на Маврикії, а також зацікавився Грецією, Кіпром та Туреччиною. 

Moke Motors ще не призначила сервісних агентів нових моделей, але ведуться переговори про використання місцевої сервісної мережі Chery.

Виробництво має розпочатися на початку травня, але весь виробничий цикл 2014 року вже розпродано. Перші екземпляри мають бути доставлені у червні, а Moke Motors приймає замовлення на 2015 рік.

Ціни починаються з Mazda 3 Maxx за 22,990 XNUMX доларів без урахування дорожніх умов, але ми вважаємо, що наступного літа на пляжні еспланади відправляться багато хто.

Цей репортер у Твіттері: @Mal_Flynn