Коди помилок Мерседес Atego блок MR
MR 0101 — Підключення CAN-L до FR несправне.
MR 0102 - Дані блоку управління FR (управління рухом) неправильні.
MR 0104 - Несправне з'єднання CAN-FR.
MR 0149 - Помилка параметризації CAN MR 0204 - Несправний CAN-High-wire до модуля SCR рами (Євро 4 або Євро 5).
MR 0308 - Датчик положення колінчастого валу, коротке замикання на масу.
MR 0309 - Датчик положення колінчастого валу, обрив ланцюга.
MR 0310 - Датчик положення колінчастого валу: занадто слабкий сигнал
MR 0311 — Датчик положення колінчастого валу: неправильна синхронізація сигналів колінчастого та розподільчого валів.
MR 0312 - Датчик положення колінчастого валу: немає сигналу.
MR 0313 - Датчик положення колінчастого валу: неправильна полярність.
MR 0408 - Датчик положення розподільчого валу, коротке замикання на масу.
MR 0409 - Датчик положення розподільчого валу, обрив ланцюга.
MR 0412 - Датчик положення розподільного валу: немає сигналу.
MR 0413 - Датчик положення розподільчого валу: неправильна полярність.
MR 0530 - Перевищення швидкості.
MR 0612 - Відсутня сигнал «Швидкість вентилятора.
MR 0631 - Занадто низька швидкість вентилятора.
MR 0722 - Занадто висока температура після каталізатора.
MR 0782 - Каталізатор відсутній.
MR 0788 — Надто висока температура перед каталізатором (порогове значення 1 перевищено).
MR 0789 — Надто висока температура перед каталізатором (порогове значення 2 перевищено).
MR 0797 — Надто висока температура перед каталізатором (знижена потужність двигуна).
MR 0815 — Датчик температури перед каталізатором має обрив або коротке замикання плюс.
MR 0816 - Датчик температури перед каталізатором має коротке замикання на масу.
MR 0915 — Датчик температури каталітичного нейтралізатора має обрив або коротке замикання на плюс.
MR 0916 — Датчик температури каталізатора має коротке замикання на масу.
MR 1015 — Датчик температури олії вийшов за межі діапазону виміру (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1016 — Датчик температури масла не досяг мінімального значення діапазону виміру (коротке замикання на масу).
MR 1115 - Датчик температури палива вийшов за межі діапазону виміру (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1116 — Датчик температури палива не досягнув мінімального значення діапазону вимірювання (коротке замикання на масу).
MR 1215 — Комбінований датчик тиску наддуву і температура повітря на впуску: датчик температури, перевищення діапазону вимірювання (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1216 — Комбінований датчик 'тиску наддуву і температури повітря, що всмоктується': датчик температури, мінімум діапазону вимірювання не досягнутий (коротке замикання на масу).
MR 1315 - Датчик атмосферного тиску, перевищений діапазон виміру (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1316 — Датчик атмосферного тиску, не досягнуто мінімального значення діапазону вимірювання (коротке замикання на масу).
MR 1415 — Комбінований датчик 'тиску наддуву і температури повітря, що всмоктується': датчик тиску, вихід за межі діапазону вимірювання (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1416 — Комбінований датчик 'тиск наддуву та температура повітря на впуску': датчик тиску, що не досягне мінімум діапазону вимірювання (коротке замикання на масу).
MR 1417 — Комбінований датчик тиску наддуву та температури повітря: датчик тиску, виміряне значення недостовірно.
MR 1515 — Датчик температури рідини, що охолоджує, перевищення діапазону вимірювання (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1516 — Датчик температури води, не досягнуто мінімального значення діапазону вимірювання (коротке замикання на масу).
MR 1615 - Датчик тиску олії, перевищений діапазон вимірювання (коротке замикання на плюс, обрив ланцюга).
MR 1616 — Датчик тиску масла, не досягнуто мінімального значення діапазону вимірювання (коротке замикання на масу).
MR 1617 - Датчик тиску масла, виміряне значення недостовірно.
MR 1715 - Комбінований вхід: перевищено діапазон вимірювання.
MR 1716 — Комбінований вхід: мінімальний діапазон вимірювання не досягнуто.
MR 1717 - Комбінований вхід: недостовірний сигнал.
MR 1818 - Несправний ланцюг розряду.
MR 1820 - Перевищено тиск наддуву.
MR 1822 - Перевищена температура повітря, що нагнітається.
MR 1873 - Швидкість турбонагнітача має порушення рівномірного руху.
MR 1874 - Дуже велике відхилення уставки регулювання тиску наддуву.
MR 1876 - Недостатній тиск наддуву для режиму гальмування.
MR 1878 - Несправний ланцюг розряду.
MR 1917 - Виміряне значення датчика тиску палива недостовірно.
MR 2017 - Виміряне значення датчика тиску масла недостовірно.
MR 2020 - Надто низький тиск олії.
MR 2021 - Надто низький тиск олії.
MR 2026 — Рівень моторного масла занадто високий або надто низький.
MR 2122 — Надто висока температура рідини, що охолоджує.
MR 2219 - Клема 15 блоку управління MR або FR має обрив ланцюга.
MR 2319 - Клема 50 блоку управління MR або FR має обрив ланцюга.
MR 2415 - Датчик перепаду тиску палива має обрив ланцюга.
MR 2416 — Датчик перепаду тиску палива має коротке замикання плюс маси.
MR 2509 - Датчик рівня олії: обрив ланцюга.
MR 2515 - Датчик рівня масла, коротке замикання на плюс, перевищено діапазон вимірювання.
MR 2516 — Датчик рівня масла, коротке замикання на масу, не досягне мінімального діапазону вимірювання.
MR 2517 - Датчик рівня масла: виміряне значення недостовірно.
MR 2612 - Датчик частоти обертання турбонагнітачів має обрив ланцюга, коротке замикання на масу, коротке замикання на плюс.
MR 2615 Датчик частоти обертання турбокомпресора має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 2616 - Датчик частоти обертання турбонагнітачів має коротке замикання на масу.
MR 2712 - Немає сигналу частоти обертання генератора (тайм-аут) або датчик частоти обертання турбокомпресора має обрив ланцюга, коротке замикання на масу, коротке замикання плюс (турбокомпресор 2).
MR 2804 - Помилка зв'язку датчика NOx.
MR 2815 - Датчик NOx має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 2816 - Датчик NOx має коротке замикання на масу.
MR 2971 - Надто високий викид оксидів азоту (перевищено 1 порогове значення).
MR 2972 - Надто високий викид оксидів азоту (порогове значення 2 перевищено).
MR 3015 — Датчик тиску палива, перевищений діапазон вимірювання (коротке замикання плюс, обрив ланцюга).
MR 3016 — Датчик тиску палива, що не досягне мінімального діапазону вимірювання (коротке замикання на масу).
MR 3115 — Датчик температури повітря наддувного 2 має обрив ланцюга.
MR 3116 - Датчик 2 температури наддувного повітря має коротке замикання.
MR 3215 — Датчик температури системи рециркуляції газів, що відпрацювали, має обрив ланцюга.
MR 3216 — Датчик температури системи рециркуляції газів, що відпрацювали, має коротке замикання.
MR 3332 — Датчик температури системи рециркуляції відпрацьованих газів: значення поза допустимим діапазоном.
MR 3415 — Датчик вологості має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 3416 — Датчик вологості має коротке замикання на масу.
MR 3515 — Датчик температури повітря має коротке замикання плюс, обрив ланцюга.
MR 3516 - Датчик температури повітря має коротке замикання на масу.
MR 3604 – Повідомлення CAN про температуру повітря відсутнє'.
MR 3617 — Виміряне значення датчика температури навколишнього повітря недостовірне.
MR 3706 - Повітряний клапан активації SCR має коротке замикання на масу.
MR 3707 - Клапан стисненого повітря SCR має коротке замикання на плюс.
MR 3709 - Клапан управління стисненим повітрям SCR має обрив ланцюга.
MR 3817 — Виміряні значення датчиків температури каталізатора недостовірні.
MR 3906 - Насос AdBIue має коротке замикання на масу.
MR 3907 - Насос AdBIue має коротке замикання на плюс.
MR 3909 - Насос AdBIue має обрив ланцюга.
MR 4024 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4034 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4035 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4036 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4037 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4038 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4039 - Несправне керування стартером (вихідний каскад.
MR 4040 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4041 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4047 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4048 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4049 - Неправильна параметризація пропорційних клапанів.
MR 4050 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4051 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4052 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4053 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4054 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4056 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4058 - Блок даних у блоці керування двигуном MR (PLD.
MR 4092 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4149 — Гальмо двигуна налаштовано неправильно.
MR 4200 - Пропорційний клапан 5 має коротке замикання на плюс.
MR 4201 - Пропорційний клапан 5 має коротке замикання на масу.
MR 4202 - Пропорційний клапан 7 має коротке замикання на масу.
MR 4203 - Пропорційний клапан 7 має обрив ланцюга.
MR 4204 - Пропорційний клапан 7 має коротке замикання на плюс.
MR 4205 - Датчик положення дросельної заслінки має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 4206 - Датчик положення дросельної заслінки має коротке замикання на масу.
MR 4207 - Датчик температури перед каталізатором окислення дизеля має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 4208 - Датчик температури перед каталізатором окиснення дизеля має коротке замикання на масу.
MR 4209 - Датчик температури за каталізатором окиснення дизеля має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 4210 — Датчик температури каталізатора окислення дизеля має коротке замикання на масу.
MR 4211 — Датчик перепаду тиску перед фільтром сажі має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 4212 — Датчик перепаду тиску перед фільтром сажі має коротке замикання на масу.
MR 4213 — Датчик перепаду тиску за фільтром сажі має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 4214 — Датчик перепаду тиску за фільтром сажі має коротке замикання на масу.
MR 4215 - Занадто високий перепад тиску в фільтрі сажі.
MR 4216 — Перепад тиску в фільтрі сажі занадто низький.
MR 4217 - Занадто велике зміщення тримера дросельної заслінки.
MR 4218 — Не вдалося виконати початкове налаштування дросельної заслінки.
MR 4219 - Дифузор дозатора AdBlue забитий.
MR 4220 - Дозатор забруднений.
MR 4221 - Обрив ланцюга дифузорного нагрівача.
MR 4222 - Дифузорний нагрівач має коротке замикання на масу.
MR 4223 - Дифузор нагрівача має коротке замикання на плюс.
MR 4224 - Внутрішня помилка в блоці керування.
MR 4225 - Пропорційний клапан ряду 1 має коротке замикання на плюс.
MR 4226 - Пропорційний клапан ряду 1 має коротке замикання на масу.
MR 4227 - Внутрішня несправність блоку керування.
MR 4228 - Відсутні компоненти SORT.
MR 4229 - Виміряне значення датчиків температури SORT (пара А) недостовірно.
MR 4230 — Виміряне значення датчиків температури SORT (пара B) недостовірне.
MR 4231 - Сажевий фільтр не встановлений.
MR 4232 — Виміряне значення датчика перепаду тиску перед фільтром фільтра недостовірно.
MR 4233 — Виміряне значення датчика перепаду тиску після фільтра сажі недостовірно.
MR 4234 — Викиди оксидів азоту дуже високі з невідомої причини (перевищення другого порога).
MR 4235 - Надмірний викид оксидів азоту через неякісну AdBlue.
MR 4236 — Викиди оксидів азоту надто високі через недостатнє дозування AdBlue.
MR 4237 - Виміряне значення датчика NOx недостовірно.
MR 4238 — Дуже низька температура в фільтрі сажі.
MR 4239 - Блок датчиків 1 в блоці управління MR має коротке замикання.
MR 4240 - Блок датчиків 2 в блоці управління MR має коротке замикання.
MR 4241 - Блок датчиків 1 на модулі SCR у рамі має коротке замикання.
MR 4242 - Блок датчиків 2 на модулі SCR у рамі має коротке замикання.
MR 4243 - Блок датчиків 3 на модулі SCR у рамі має коротке замикання.
MR 4244 - Несправність датчика NOx.
MR 4245: Компонент «Датчик NOx» несправний.
MR 4246 - Надто високий початковий викид оксидів азоту.
MR 4247 - Несправний будівельний блок "каталізатор".
MR 4248 — Погана якість AdBlue або недостатнє дозування AdBlue.
MR 4249 - Занадто високий викид оксидів азоту.
MR 4415 — Датчик перепаду тиску перед фільтром сажі має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 4416 — Датчик перепаду тиску перед фільтром сажі має коротке замикання на масу.
MR 4805 - Форсунка ряду 1 має коротке замикання на плюс.
MR 4806 - Повернення насос-форсунки в ряді 1 має коротке замикання на масу.
MR 4905 - Форсунка ряду 2 має коротке замикання на плюс.
MR 4906 — Повернення насоса ряду 2 має коротке замикання на масу.
MR 5026 - Форсунка циліндра 1: клапан не відкривається.
MR 5027 - Форсунка циліндра 1: несправність керування.
MR 5028 - Форсунка циліндра 1: коротке замикання.
MR 5126 - Форсунка циліндра 2: клапан не відкривається.
MR 5127 - Форсунка циліндра 2: несправність керування.
MR 5128 - Форсунка циліндра 2: коротке замикання.
MR 5226 - Форсунка циліндра 3: клапан не відкривається.
MR 5227 - Форсунка циліндра 3: несправність керування.
MR 5228 - Форсунка циліндра 3: коротке замикання.
MR 5326 - Форсунка циліндра 4: клапан не відкривається.
MR 5327 - Форсунка циліндра 4: несправність керування.
MR 5328 - Форсунка циліндра 4: коротке замикання.
MR 5426 - Форсунка циліндра 5: клапан не відкривається.
MR 5427 - Форсунка циліндра 5: несправність керування.
MR 5428 - Форсунка циліндра 5: коротке замикання.
MR 5526 - Форсунка циліндра 6: клапан не відкривається.
MR 5527 - Форсунка циліндра 6: несправність керування.
MR 5528 - Форсунка циліндра 6: коротке замикання.
MR 5626 - Форсунка циліндра 7: клапан не відкривається.
MR 5627 - Форсунка циліндра 7: несправність керування.
MR 5628 - Форсунка циліндра 7: коротке замикання.
MR 5726 - Форсунка 8 циліндра: клапан не відкривається.
MR 5727 - Форсунка циліндра 8: несправність керування.
MR 5728 - Форсунка 8 циліндра: коротке замикання.
MR 5806 - Нагрівач магістралі AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 5807 - Нагрівач магістралі AdBlue має коротке замикання на плюс.
MR 5809 Нагрівач магістралі AdBlue має обрив ланцюга.
MR 5869 - Несправний нагрівач магістралі AdBlue.
MR 5906 - Соленоїд нагрівання бака AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 5907 - Соленоїд обігріву бака AdBlue має коротке замикання на плюс.
MR 5909 - Електромагнітний клапан нагрівача AdBlue має обрив ланцюга.
MR 5969 — Несправний клапан підігріву бака AdBlue.
MR 6015 - Датчик рівня AdBlue має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 6016 - Датчик рівня AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 6029 — Заповнення бака AdBlue надто низьке.
MR 6115 - Датчик температури бака AdBlue має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 6116 - Датчик температури бака AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 6169 — Несправність датчика температури/рівня заповнення бака AdBlue.
MR 6293 — Внутрішня несправність у модулі SCR у рамі.
MR 6327 - Активація лампи OBD перервана.
MR 6409 - Нагрівальний фланець має обрив.
MR 6432 - Відмова фланця з підігрівом.
MR 6506 - Діагностичний кабель масловідділювача має коротке замикання на масу.
MR 6564 - Діагностичний кабель масловідділювача має обрив або коротке замикання на плюс.
MR 6678 - Несправний клапан рециркуляції відпрацьованих газів.
MR 6679 - Різниця температур відпрацьованих газів та охолоджуючої рідини недостовірна.
MR 6720 - Надто високий тиск AdBlue.
MR 6721 - Надто низький тиск AdBlue.
MR 6770 — Падіння тиску AdBlue під час перевантаження насоса занадто низьке.
MR 6777 — Високе споживання струму насосом AdBlue.
MR 6820 - Надто високий тиск стисненого повітря SCR.
MR 6821 — Тиск стисненого повітря SCR занадто низький.
MR 6883 - Порушена подача повітря в систему стисненого повітря SCR.
MR 6949 - Помилка параметризації.
MR 6994 - Система нейтралізації відпрацьованих газів відключена, а програма діагностики активна.
MR 6995 - Система нейтралізації відпрацьованих газів відключена, а програма діагностики активна.
MR 7006 - Пропорційний клапан 1 має коротке замикання на масу.
MR 7007 - Пропорційний клапан 1 має коротке замикання на плюс.
MR 7009 - Пропорційний клапан 1 має обрив ланцюга.
MR 7106 - Електромагнітний клапан 3: ступінь вентилятора 1 має коротке замикання на масу.
MR 7107 - Пропорційний клапан 3 має коротке замикання на плюс.
MR 7109 - Електромагнітний клапан 3: вентилятор 1-го ступеня має обрив ланцюга.
MR 7112 - Електромагнітний клапан 3: перевантаження вентилятора - немає швидкості обертання вентилятора.
MR 7206 - Електромагнітний клапан 4: ступінь вентилятора 2 має коротке замикання на масу.
MR 7207 - Пропорційний клапан 4 має коротке замикання на плюс.
MR 7209 - Електромагнітний клапан 4: вентилятор 2-го ступеня має обрив ланцюга.
MR 7305 - Електромагнітний клапан 2: гальмо клапана декомпресії закорочені на плюс.
MR 7306 - Електромагнітний клапан 2: гальмо клапана декомпресії закорочені на масу.
MR 7307 - Пропорційний клапан 2 має коротке замикання на плюс.
MR 7309 - Пропорційний клапан 2 має обрив ланцюга.
MR 7317 - Електромагнітний клапан 2: гальмо клапана декомпресії має обрив ланцюга або коротке замикання на масу.
MR 7405 - Пропорційний клапан 5 має коротке замикання на плюс.
MR 7408 - Пропорційний клапан 5 має коротке замикання на масу.
MR 7542 - Висока напруга акумулятора.
MR 7543 - Низька напруга батареї.
MR 7606 - Пропорційний клапан 6 має коротке замикання на масу.
MR 7609 - Пропорційний клапан 6 має обрив ланцюга.
MR 7705 - Пропорційний клапан ряду 1 має коротке замикання на плюс.
MR 7708 - Пропорційний клапан ряду 1 має коротке замикання на масу.
MR 7805 - Пропорційний клапан ряду 2 має коротке замикання на плюс.
MR 7808 - Пропорційний клапан ряду 2 має коротке замикання на масу.
MR 7905 - Пропорційний клапан ряду модуля SCR у рамі закорочений на плюс
MR 7908 - Пропорційний клапан ряду модуля SCR у рамі має коротке замикання на масу.
MR 8005 - Клема 50 до первинного реле (коротке замикання плюс).
MR 8008 - Клема 50 основного реле (коротке замикання на масу).
MR 8009 - Клема 50 до первинного реле (обрив ланцюга).
MR 8033 - Несправне реле управління.
MR 8039 - Несправне керування стартером (вихідний каскад.
MR 8086 - Немає фіксації завантаження.
MR 8106 - Запірний клапан стисненого повітря SCR має коротке замикання на масу.
MR 8107 - Запірний клапан стисненого повітря SCR має коротке замикання на плюс.
MR 8109 - Запірний клапан стисненого повітря SCR має обрив ланцюга.
MR 8206 — Дозуючий клапан AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 8207 - Дозуючий клапан AdBlue має коротке замикання на плюс.
MR 8209 — клапан AdBlue, що дозує, має обрив ланцюга.
MR 8315 - Датчик температури AdBlue має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 8316 - Датчик температури AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 8415 Датчик тиску AdBlue має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 8416 - Датчик тиску AdBlue має коротке замикання на масу.
MR 8417 — Виміряне значення датчика тиску AdBlue є недостовірним.
MR 8515 - Датчик стисненого повітря SCR має коротке замикання на плюс, обрив ланцюга.
MR 8516 - Датчик стисненого повітря SCR має коротке замикання на масу.
MR 8517 - Виміряне значення датчика тиску стисненого повітря SCR невірно.
MR 8690 — Висока витрата AdBlue.
MR 8691 — Поточна витрата AdBlue надто низька.
MR 8790 - Середнє споживання AdBlue занадто велике.
MR 8791 — Середнє споживання AdBlue дуже низьке.
MR 8896 - Тиск AdBlue недостовірно.
MR 8906 - Запірний клапан стисненого повітря SCR має коротке замикання на масу.
MR 8907 - Запірний клапан стисненого повітря SCR має коротке замикання на плюс.
MR 8909 - Запірний клапан стисненого повітря SCR має обрив ланцюга.
MR 9044 - Форсунка циліндра 1: Регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження.
MR 9045 - Форсунка циліндра 1: корекція для окремих циліндрів у зоні обмеження.
MR 9144 - Форсунка 2 циліндри: регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження.
MR 9145 - Форсунка циліндра 2: корекція для окремих циліндрів у зоні обмеження.
MR 9244 - Форсунка 3 циліндри: регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження.
MR 9245 - Форсунка циліндра 3: корекція для окремих циліндрів у зоні обмеження.
MR 9344 - Форсунка 4 циліндри: регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження.
MR 9345 - Форсунка циліндра 4: корекція для окремих циліндрів у зоні обмеження.
MR 9444 - Форсунка циліндра 5: регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження
MR 9445 — Форсунка циліндра 5: корекція для окремих циліндрів у зоні обмеження
MR 9544 - Форсунка циліндра 6: регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження
MR 9545 — Форсунка циліндра 6: корекція для окремих циліндрів у зоні обмеження
MR 9645 - Форсунка циліндра 7; корекція для окремих циліндрів у забороненій зоні.
MR 9744 - Форсунка 8 циліндри: регулювання рівномірності холостого ходу в зоні обмеження.
MR 9745 - Форсунка циліндра 8; корекція для окремих циліндрів у забороненій зоні.
MR 9846 - Помилка корекції окремого циліндра.
MR 9960 - Занадто багато ключів.
MR 9961 — Активовано функцію захисту іммобілайзера, блок керування MR заблоковано.
MR 9962 - Активована захисна функція іммобілайзера в блоці MR.
MR 9963 - На шині даних CAN двигуна відсутній код транспондера.
MR 9964 - На терміналі 50 немає коду транспондера.
MR 9965 - Неправильний ключ транспондера.
