Коли дизельна машина відмовляється заводитися - Отже, міняєш свічки розжарювання!
Зміст
Дизельні двигуни відносяться до так званих самозаймистих. У них немає штатних свічок запалювання, що займають паливно-повітряну суміш зовнішньою іскрою. У дизельних двигунах досить швидкого стиснення палива, щоб викликати спалах. Для цього двигун повинен досягти певної робочої температури.
Причина цього полягає в тому, що компресія у дизелях дуже висока. Якщо двигун дуже холодний, між поршнем і стінкою циліндра занадто великий зазор. Втрачена надто велика компресія, і двигун не може запуститися. Тільки коли двигун досить прогрітий, метали розширюються, забезпечуючи процес згоряння. Тому дизельному двигуну потрібна допомога під час запуску. І тут на допомогу приходять свічки розжарювання.
Функція свічки розжарювання
Свічка розжарювання дизельного двигуна виготовлена із твердої вуглецевої сталі; електрична напруга змушує його світитися. Коли система упорскування розпорошує дизельно-повітряну суміш у камеру згоряння, вона запалюється навіть за низької температури двигуна. Процес прогріву триває 5 - 30 секунд .
Як двигун працює, весь блок двигуна швидко нагрівається. Двигун переходить у режим самозаймання і більше не потребує допомоги під час запалювання. Свічка розжарювання гасне і більше не працює під час руху. Це пояснює, чому дизельні автомобілі не можна завести за допомогою звичайних пускових тросів або штовхання. Поки двигун холодний, він не запуститься без допомоги свічки розжарювання.
Термін служби свічки розжарювання
Свічки розжарювання більшу частину часу не використовуються, і тому вони служать значно довше, ніж свічки запалювання. Важко робити припущення про середню тривалість життя. Що частіше автомобіль заводиться протягом дня, то коротший термін його служби. Якщо автомобіль використовується лише для далеких поїздок, комплект свічок розжарювання може прослужити понад 100 000 км. . Таким чином, свічка розжарювання замінюється тільки в тому випадку, якщо вона повідомляє про неминучий вихід із ладу. Якщо запуск двигуна утруднений, потрібний ремонт.
Тепер важливо діяти негайно . Поки двигун все ще запалюється, заміна свічок розжарювання значно простіша.
Погіршення роботи свічки розжарювання призводить до додаткового зношування системи очищення вихлопних газів. Дизельні фільтри сажі забиваються легше, як і система рециркуляції відпрацьованих газів. Тільки чисте згоряння на етапі прогріву може надійно запобігти пошкодженню. Тому, якщо є можливість пошкодження свічки розжарювання, необхідна точніша діагностика. На щастя, це дуже просто.
Перевірка опору
Свічки розжарювання можна легко перевірити з допомогою мультиметра , Перевіривши їх опір і тим самим забезпечивши діагностику.
Процедура наступна:
| – Вимкніть двигун. – Від'єднайте штекер від свічки розжарювання. – Встановіть мультиметр на найнижчий рівень опору. – З'єднайте негативний полюс із землею, наприклад, безпосередньо з блоком двигуна (для цього ідеально підходить хомутове з'єднання). – Тримайте позитивний полюс навпроти верхнього наконечника свічки розжарювання. |
Якщо зазначено «безперервність», тобто опір відсутня чи дуже мало, свічка розжарювання справна. Якщо він показує «1», свічка розжарювання несправна та підлягає обов'язковій заміні. Відповідний мультиметр стоїть прибл. 15 євро.
Проблема заміни свічки розжарювання
Свічка розжарювання в дизельному автомобілі виконує те саме завдання, що й свічка запалювання. Проте обидві частини мають різну конструкцію. Свічка запалювання для бензинового автомобіля коротка, із закругленою широкою різьбовою основою. Свічка розжарювання, з іншого боку, досить довга з невеликим діаметром через те, що вона повинна витримувати високий тиск камери згоряння під час руху.
При його знятті завжди є чималий ризик його зламати . Через постійні зміни температури і багаторічного використання свічка розжарювання може зарости в різьбленні блоку циліндрів. Завжди слід враховувати те що, що він намертво приклеєний і може легко відірватися.
Для безпечного вилучення свічки розжарювання вам знадобиться чотири речі:
– Час та терпіння
- Масло
– Відповідні інструменти
- Нагрів
Немає абсолютно ніякої вигоди, діючи нетерпляче і піддаючись цейтноту. Скажімо сміливо: зламана свічка розжарювання – справа чимала . Його доводиться висвердлювати, що часто можливо тільки шляхом повного розбирання двигуна, перетворюючи заміну деталі за 15 фунтів у ремонт вартістю в кілька сотень фунтів .
Кращим інструментом є динамометричний ключ з регульованим моментом, що крутить. Ці гайкові ключі забезпечують опір до певного моменту, що крутить. Перевищення цього значення призводить до їх прослизання, запобігаючи застосуванню надмірної сили до свічки розжарювання.
Якщо це не спрацює, буде потрібно багато терпіння. Розташування заглушки дозволяє змащувати її олією.
Олія, в ідеалі, - високоефективний розчинник іржі, такий як, наприклад, WD-40 , рясно розпорошується на різьблення запалювання свічки.
Надалі машина їздить 3-6 днів і постійно заливають олію на різьблення. Масло проникає поступово, стимулюючи тепло двигуна та зміну температури різьблення.
Змащена свічка розжарювання має бути видалена, коли двигун прогрітий. Хоча він повинен бути достатньо прогрітий, він повинен бути вимкнений! Охолодження двигуна стимулює ослаблення свічки розжарювання. Гарячий двигун становить небезпеку обгорання. Тому звертайтеся з ним обережно і завжди одягайте захисний одяг!
Встановлення нової свічки розжарювання
Нову свічку розжарювання не слід встановлювати надто рано. Вуглець у сталі старої свічки і, особливо, сажа від двигуна, можливо, в'їлася у вал. Наслідками можуть бути:
- Погіршення робочих характеристик
- Налипання
- відламування . Тому перед встановленням нової свічки розжарювання необхідно ретельно очистити вал. . Роздрібна торгівля пропонує відповідні розгортки. Акуратно вставивши розгортку, різьблення надійно зачищається. Важливе пряме запровадження римера. Похила вставка обов'язково зашкодить різьблення. На кінчик розгортки наноситься безсиліконове мастило. Вставивши його в різьблення, змащений наконечник надійно очистить вал. У 25-35 євро розгортка не зовсім дешева. У будь-якому випадку це завжди буде дешевше, ніж ремонт свічки розжарювання, що відламалася.
Перед встановленням рекомендується перевірити свічку розжарювання мультиметром . З'єднайте негативний полюс із ниткою та притисніть позитивний полюс до кінчика. Він повинен вказувати на безперервність, інакше він несправний.
Нова свічка дизельного двигуна встановлюється із зазначеним на упаковці моментом затягування. Натискання гайкового ключа достатньо. « Не тисни занадто сильно » та « легше обидва тут адекватно застосовні.
Одночасно зношуються свічки розжарювання . Тому вони завжди замінюються на комплект. Один стоїть від 5 до 15 євро . Як і у випадку зі свічками запалювання, компоненти повинні відповідати автомобілю або моделі. Занадто довга свічка розжарювання може пошкодити двигун при вкручуванні.
Якщо дизель відмовляється заводитися
Перш ніж остання свічка розжарювання випустить дух, реле попереднього розжарювання часто виходить з ладу . Важливо, щоб старі свічки розжарювання були ослаблені протягом кількох днів і щоб двигун був теплим. Тому перевірка та, при необхідності, заміна реле попереднього розжарювання – це швидкий та дешевий спосіб залишити машину на дорозі ще на кілька днів. Однак цей період слід використовувати для усунення зношених свічок розжарювання.
