Коли гримить і стукає - Що викликає вібрації в машині
Водіння автомобіля особливо приємне, коли воно здійснюється із максимальним комфортом. Плавне ковзання на будь-якій швидкості, приємна музика та відсутність шуму ззовні – ось наскільки приємно керувати власним автомобілем. Але якщо він гримить, тремтить і вібрує, то задоволення від водіння швидко перетворюється на справжній стрес. Крім того, вібруючий транспортний засіб також може швидко призвести до непрямих пошкоджень та призвести до небезпечних ситуацій за кермом. Ось чому ви повинні досліджувати навіть слабкі вібрації. У більшості випадків ситуація лише погіршується.
Багато причин – один симптом
Вібруючий автомобіль – досить неспецифічний діагноз . Існує кілька можливих причин цього симптому. Типовими причинами вібрації автомобіля є:
– геометрія гусениці
- шасі
- двигун
- вихлопна система
– шини
- карданний вал
Тому необхідно точніше визначити причини зміни досвіду водіння. Робиться це систематично:
| 1. На якій швидкості з'являються вібрації? 2. Вібрації теж виникають, коли машина заглушена, але котиться? 3. Чи виникають вібрації та при зупинці автомобіля з працюючим двигуном? 4. Вібрації виникають лише при гальмуванні? |
1. Вібрації в автомобілі, що залежать від швидкості.
Якщо вібрації виникають лише на високих швидкостях, це зазвичай пов'язано з шинами чи противагами . Вони можуть відірватися від обода. Після цього колесо більше не обертається по колу. Щоб вирішити цю проблему, відвідайте найближчу майстерню та відбалансуйте колесо.
Навіть якщо збитки можна усунути швидко та недорого, його не слід відкладати на дуже довгий термін. Вібрація колеса впливає на весь кермовий механізм . Також можуть постраждати наконечники кермових тяг, стабілізатори та поперечні важелі.
 Якщо будь-який кермовий механізм пошкоджений, автомобіль вібруватиме навіть на малих швидкостях . Навіть на швидкості 20 км/год відчувається «м'яке» відчуття водіння, яке стає все гіршим і гіршим на більш високих швидкостях. Це відбувається, наприклад, при наїзді на бордюр під прямим кутом. Тоді поперечні важелі зазвичай трохи гнуться і кульова опора виходить з ладу. Потім обидва мають бути замінені. |
| Аналогічні симптоми виникають при несправності амортизаторів . Потім автомобіль занадто сильно підстрибує, що ускладнює утримання траси. Якщо машина стоїть криво, пружини зламані. В цьому випадку теж машина не підстрибує належним чином і починає вібрувати. |
| Старі та несправні шини також можуть викликати вібрацію . Якщо на шині є гальмівна пластина або каркас тріснуть збоку, вона почне вібрувати під час руху. Це пошкодження також слід негайно усунути, оскільки шина може луснути будь-якої миті. |
| Якщо пильовик осі пошкоджений і мастило витекло , підшипник колеса сильно нагріватиметься. Це також може стати помітним через вібрації під час руху. Це досить легко виявити: колеса вивернуті до упору, і ви можете заглянути за кермо. Якщо все залито чорним мастилом, ви знаєте, звідки походять вібрації .Єдиний вихід – все розібрати та замінити пильовик та ступичний підшипник. Однак майте на увазі , що Пильовик осі може бути пошкоджений внаслідок старіння або укусу куниці.. В обох випадках слід перевірити всі інші гумові деталі, такі як шланги, рукави та ізоляція. Найчастіше ви знайдете іншу пошкоджену деталь. |
Причину вібрацій з боку коліс ще належить виявити: Якщо колісні болти ослаблені або починають слабшати, вони виявляють це сильною вібрацією в районі колеса . Це серйозна помилка при складанні, і її слід швидко виправити за допомогою хрестовини. Також усі колеса слід підтягнути динамометричним ключем у найближчій спеціалізованій майстерні.Однак колеса не розхитуються просто так . Якщо вони були правильно змонтовані до цього, ймовірно, що є сторонній вплив. У цьому випадку необхідно повідомити поліцію. |
2. Вібрації під час руху автомобіля
Якщо автомобіль вібрує при вимкненому двигуні, то несправність можна звести до підвісці , кермовому механізму або сідай .
3. Вібрації, коли машина стоїть, але включена
Якщо вібрації походять від двигуна, це може бути викликано такими причинами:
- Несправна підвіска двигуна
– не працює один або кілька циліндрів
– забитий паливний фільтр
- Несправний двомасовий маховик
| Якщо опора двигуна ослаблена або навіть зламана Це означає, що двигун неправильно прикріплений до своїх демпфуючих елементів. Потім він починає блукати і викликає гуркіт і тряску по кузову. |
| Несправної свічки запалення або ослабленого кабелю запалювання може бути достатньо, щоб один циліндр вийшов з ладу . Тоді циліндр лише «тягнуть за собою» решту. Це дає двигуну невеликий дисбаланс, який може стати особливо помітним, коли автомобіль стоїть на місці. Однак найкраще розпізнати цю несправність під час водіння:автомобіль сильно втрачає потужність і більше не розганяється, як завжди. |
| Те саме відбувається, якщо забитий паливний фільтр . Він пропускає лише бензин чи дизель нерівномірно, що означає, що двигун більше не постачається паливом рівномірно. Це також може призвести до вібрацій та втрати потужності. |
| Двомасовий маховик є частиною зчеплення . Це масивний компонент, що обертається, необхідний для плавного перемикання передач. Однак він має постійне мастило, а отже, має обмежений термін служби. Коли мастило витрачено після 150 000 км пробігу, її дія стає зворотною: замість забезпечення плавності ходу вона все сильніше торохтить, вібрує та стукає. Єдиний вихід – замінити його, але це досить дорого. Така несправність може бути звужена ще більше: якщо він гримить при перемиканні передач, це зазвичай двомасовий маховик. Щоб запобігти цій несправності, рекомендується замінити двомасовий маховик як запобіжний засіб при ремонті зчеплення. Навіть якщо двомасовий маховик ще має термін служби, що залишився в 20 000 кілометрів зазвичай чекати так довго не варто. Якщо все вже розібрано, вам слід вкласти ще близько 250 євро та заощадити на наступних витратах на ремонт. |
| З іншого боку, навіть дешевше, якщо вібрації походять від вихлопної системи: при втраті утримуючої гумки вихлоп може вдарити в днище . Залежно від того, наскільки швидко або часто це відбувається, це може відчуватися як вібрація. |
| Те саме відбувається, якщо гвинти на колекторі ослабли . Це дуже рідко, але іноді трапляється. Такі несправності можна усунути за кілька простих кроків. |
4. Вібрації в машині під час гальмування
Якщо виникає сильна вібрація при гальмуванні, то це має лише одну причину: гальмівний диск став хвилястим . Це відбувається при перегріванні дисків, заклиниванні гальмівних поршнів або при використанні неякісного матеріалу на диску чи колодках.
Висновок: Хороша діагностика, безпечне водіння
Виявлення причини вібрацій в автомобілі полегшує пошук та усунення несправної деталі. Незалежно від того, чи хочете ви усунути поломку самостійно або доручити це майстерні: при точному описі симптомів пошук причини стає набагато швидшим.
