Коли машина… замерзає
Зима, яка цього року запізнилася, настала лише наприкінці грудня. Випало трохи снігу, і температура навколишнього середовища впала на кілька поділів нижче за нуль. Ще не сильний мороз, але якщо ми припаркуємо машину під горезвісною хмарою, то вже можемо здивуватися його вигляду після холодної та сніжної ночі. Тому варто прочитати кілька порад, які допоможуть нам проникнути всередину та «реактивувати» наші чотири колеса для повсякденного використання.
Крижана брила = заморожені замки
Після інтенсивного випадання замерзлого снігу, який, що ще гірше, перейшов у такий стан прямо від дощу, автомобіль набуде вигляду нерівномірної крижаної брили. Мокрий сніг заледеніє по всьому кузову автомобіля, забивши як щілини у дверях, так і всі замки. То як же потрапити всередину? Якщо у нас є центральний замок, то, можливо, ми зможемо відкрити його віддалено. Однак перед цим слід видалити заледеніння у всіх зазорах, що з'єднують двері з ущільнювачами. Як це зробити? Найкраще постукати по ранах дверей з кожного боку, що призведе до того, що тверда крига розкриється і двері відчиняться. Однак набагато гірша справа, коли ми не можемо вставити ключ у замерзлий замок. У такій ситуації найкраще використовувати один із доступних на ринку популярних антиобледенителів (бажано кошти на спиртовій основі). Увага! Пам'ятайте, що не слід використовувати таку специфічність занадто часто, тому що її побічним ефектом є вимивання мастила з механічних частин замку. Проте заморозити замок замало. Якщо нам вдасться повернути в ньому ключ, треба спробувати дуже акуратно відчинити двері. Чому так важливо? Це прокладки, які прилипають до дверей під час замерзання і можуть бути пошкоджені при занадто сильному смиканні останньої. Після того, як двері були відчинені, варто задуматися про профілактичне мастило ущільнювачів вазеліном або спеціальним силіконом. Це запобігатиме їхньому прилипанню до дверей після чергової морозної ночі.
Зскребти чи розморозити?
Ми вже всередині нашої машини і ще одна проблема. Морозна ніч змусила вікна покритися товстим шаром льоду. То що робити? Можна спробувати подряпати його скребком для скла (бажано пластиковим або гумовим), але не завжди це буде повністю ефективно. Якщо є товстий шар льоду, вам потрібно буде використовувати антиобледенитель або рідину, що омиває, - бажано прямо з пляшки. Фахівці не рекомендують використовувати аерозольні обмерзання, оскільки вони малоефективні при низьких температурах. Донедавна водії підтримували процес розморожування лобового скла, увімкнувши двигун і налаштувавши на нього обдув. Однак тепер така діяльність на стоянці заборонена та карається штрафом. У такій ситуації єдиним виходом є включення електрообігріву скла, звичайно без запуску двигуна.
З ретельним прибиранням снігу
Так що ми можемо повернути ключ у замку запалювання та вирушити в дорогу. Ще немає! Перед запуском двигуна слід заґрунтувати весь кузов. В даному випадку вся справа у безпеці: сніг, скочуючи з даху на лобове скло, може різко знизити видимість при маневруванні на дорозі. Крім того, за їзду у сніговій шапці загрожує штраф. При збиранні снігу також слід перевіряти, чи не примерзли щітки склоочисника до лобового скла. У крайньому випадку спроба їх запуску може призвести до серйозного пошкодження або навіть спалаху двигунів, що їх приводять. Наступна проблема зазвичай виникає після запуску двигуна. Йдеться про запітніння вікон. У випадку автомобілів, оснащених кондиціонером, це можна вирішити швидко, гірше, якщо у нас є лише вентилятор. У такій ситуації краще не ставити його на високу температуру, бо проблема лише погіршиться, а не зникне. Для прискорення процесу сушіння можна використовувати будь-який з доступних на ринку препаратів, але їхня ефективність не завжди %. Тому варто набратися терпіння і, налаштувавши потік повітря від прохолоднішого до теплішого, поступово усунути докучливе випаровування вікон.
Додано: 7 років тому,
фото: bullfax.com
