Коли можна не вмикати поворотник і вам за це нічого не буде
Сам собою рух справного автомобіля на розумній швидкості по доглянутому полотну дороги не становить небезпеки. Але все може відразу змінитись з початком маневру транспортного засобу, будь то поворот, розворот або перебудова з обгоном. Будь-яка зміна вектора переміщення авто в кожний момент повинна бути пов'язана з конфігурацією траси та становищем інших учасників руху. В іншому випадку все може закінчитися подією, що позначається сумною абревіатурою ДТП. Для запобігання майбутнім змінам у положенні кожного з учасників дорожнього руху, яке слід враховувати іншим, і служать сигнали світловими покажчиками повороту, званими для стислості поворотниками. При цьому їх включення тоді, коли в цьому немає потреби, часто не менш небезпечне, ніж їх невключення всупереч Правилам дорожнього руху.
Коли не потрібно вмикати поворотник
Щоб зрозуміти, коли сигнал світлового покажчика повороту можна або має не вмикати, слід чітко усвідомити, коли без увімкнення поворотника просто не можна обійтися. У ст. 8.1 ПДР водію наказується в обов'язковому порядку подавати сигнали про поворот, коли він починає рухатися, здійснює поворот або розворот, перебудовується, змінюючи ряд, або зупиняється.
Світловими покажчиками поворотів обладнано будь-який автомобіль
При цьому сама по собі подача світлового сигналу про майбутній поворот не є самоціллю. Наступний за сигналом поворотника маневр ні в якому разі не повинен створювати перешкоди іншим учасникам руху та стати джерелом небезпеки. Крім того, цей сигнал повинен бути поданий заздалегідь перед початком маневру, а не одночасно з ним, і вимкнено відразу після його завершення.
А взагалі-то мені завжди здавалося, що включення поворотників має бути для нормального водія схоже на бажання вимити руки перед їжею. Тобто реалізовуватись на рівні підсвідомості, без питання «навіщо?». Хоча, мабуть, руки миють також не всі.
Хоча вимоги, позначені в ПДР, виражені чітко, все ж таки на практиці навіть у досвідчених водіїв іноді викликає сумніви трактування поворотів, що підлягають позначенню сигналами поворотників. Наприклад, якщо головна дорога робить поворот під прямим кутом ліворуч або праворуч, а колишній її напрямок продовжує другорядна дорога, то у деяких водіїв складається враження, що продовження прямування головною дорогою не вимагає спеціального позначення світловим сигналом. Однак якщо врахувати, що термін «головна дорога» визначає пріоритети в русі, але аж ніяк не його напрямок, то стане зрозумілою необхідність обов'язково при повороті під прямим кутом включити поворотник.
Якщо головна дорога повертає під прямим кутом, поворотник потрібно вмикати обов'язково.
Те саме відбувається і у випадку, коли доводиться долати Y-подібне перехрестя, після якого траса розпадається на дві. Тут водієві обов'язково слід позначити свій вибір однієї із цих двох трас відповідним сигналом.
Але якщо головна дорога попереду робить плавний вигин, а до неї примикає другорядна дорога, то водій може продовжувати рух головною без жодних сигналів про зміну вектора пересування. Якщо ж він хоче повернути на другорядну, то без включення поворотника тут не обійтися.
При плавному згинанні головної дороги поворотник включати не слід
Правила дорожнього руху, чітко позначаючи випадки, коли необхідно включати поворотники, регламентує невключення світлового покажчика повороту:
- якщо зміна напрямку дорожнього полотна відбувається без перетину інших доріг;
- якщо рух здійснюється на трасі по криволінійній траєкторії, і смуга руху при цьому не змінюється.
Які питання ? Ви задовбали! Однозначно, зібрався повернути кермо - увімкни поворотник!
Відео: коли слід і коли не варто вмикати поворотники
Деякі водії вважають, що якщо вони не включають на своєму автомобільному поворотнику, то, значить, вони і не подають жодних сигналів іншим учасникам руху. Насправді ж невключені світлові покажчики повороту є недвозначним сигналом і знаком того, що автомобіль має намір продовжувати рух по одній траєкторії. Саме тому невключені поворотники фігурують у ПДР нарівні з включеними як рівноправні сигнали, що попереджають учасників руху про наміри один одного.
