Коли вмикаєш пічку в машині, смердить антифризом: причини та способи вирішення проблеми
Зміст
Білий дим з вихлопної труби при включенні двигуна, що супроводжується наявністю специфічного солодкуватого запаху, свідчить про змішування антифризу з моторним маслом, проте найбільш поломкою, що важкодіагностується, є протікання в мотор.
Приторний запах антифризу, що виникає при включенні печі, свідчить про витік рідини із системи охолодження авто. Така несправність може призвести до передчасного виходу двигуна з ладу, тому власнику транспортного засобу потрібно якнайшвидше вжити заходів щодо усунення. У статті – детальний опис причин, характерних ознак та способів виправлення ситуації, коли в машині пахне антифризом із пічки.
причини появи
До основних причин виникнення витоку охолоджуючої рідини слід віднести такі:
- недостатньо міцну фіксацію хомутів на патрубках радіатора або його пошкодження;
- зазори в основі патрубків для подачі та відведення антифризу;
- порушення цілісності інших елементів системи охолодження
Патрубки радіатора включені до числа основних компонентів комплексу охолодження автомобіля, тому недбала експлуатація та підвищене навантаження на елементи призводять до передчасного виходу окремих вузлів з ладу.
Найважливішими причинами виникнення подібних несправностей є:
- заміну антифризу водою з метою економії грошей;
- тривале використання холодоагенту, який відпрацював ресурс;
- некоректне функціонування клапана для відведення пари, що призводить до підвищення рівня тиску в охолодному комплексі ТС;
- застосування в печі антифризу посередньої якості або з непридатними до марки автомобіля характеристиками;
- кавітаційну деструкцію — руйнування металу під час постійного навантаження в процесі безперервного зіткнення з тосолом;
- надмірне нагрівання і закипання охолоджуючої рідини.
Пріоритетне завдання автолюбителя при підозрі на витік тосолу з радіатора - поетапна перевірка цілісності компонентів системи охолодження. Найчастіше таку операцію виконують за допомогою ультрафіолетового ліхтарика на світлодіодах, що дозволяє виявити мікроскопічні пробої.
Ознаки появи течі
Головний фактор, що свідчить про проблеми з циркуляцією антифризу, - специфічний солодкуватий запах усередині салону машини, що не зникає навіть після капітального провітрювання. Додаткові ознаки – підвищена вологість килимків для ніг та регулярний перегрів двигуна.
Датчики автомобіля не завжди сповіщають водія про наявність неполадок в системі охолодження, тому найкращим методом діагностики таких несправностей стане детальний візуальний огляд елементів.
Можливі наслідки
Несвоєчасне усунення неполадок - одна з найпоширеніших причин порушення роботи та виходу двигуна з ладу. Це не єдина неприємність, яка наздоганяє автолюбителя в найнезручніший момент — наслідки бувають значно серйозніші порівняно із заміною двигуна транспортного засобу.
Технічні
Витік антифризу з системи охолодження супроводжується підвищенням температури двигуна, що призводить до прискореного зносу окремих елементів і стає головною причиною поломки. Додатковий неприємний наслідок – підвищений ризик замикання електропроводки в салоні транспортного засобу через окиснення контактів датчиків приладової дошки.
Експлуатаційні
Підвищення обсягу конденсату - основна причина появи цвілі і грибка на поверхнях, що призводить до формування неприємного аромату і стає причиною зараження водія та пасажирів хворобами, що важко піддаються терапії. Наявність надлишкової кількості випару на склі - додатковий негативний фактор, ліквідація якого допоможе мінімізувати ймовірність аварії в умовах недостатньої видимості через скло.
фізіологічні
В основі більшості сучасних холодоагентів для машин є етиленгліколь, дуже токсична хімічна речовина. Разова летальна доза для людини прийому внутрішньо варіюється від 0.1 до 0.25 мл. Постійне вдихання повітря з домішкою етиленгліколю в салоні автомобіля призводить до різних проблем зі здоров'ям, включаючи утруднене дихання, подразнення очей та слизових оболонок ротової порожнини, головний біль та погіршення загального самопочуття.
Чому не можна зволікати
Якщо в салоні машини стало смердіти антифризом з пічки, господар транспортного засобу повинен негайно вжити заходів - це можна зробити самостійно або звернутися до фахівців автосервісу. Найсерйозніший наслідок витоку антифризу в машині - неполадки в роботі двигуна, що виникають через надмірне навантаження.
Порушення розташування головки блоку циліндрів через деформацію поршнів і колінчастого валу стає причиною потреби в заміні. Наприклад, капітальний ремонт двигуна вітчизняної моделі "Лада Гранта" обійдеться власнику в кілька десятків тисяч рублів, а покупка нового інжекторного двигуна "Пріори" - в 180 тис. руб. Рання діагностика та своєчасне усунення несправностей системи охолодження у цьому випадку допоможуть автолюбителю уникнути непередбачених фінансових витрат.
самостійна діагностика
Головна характерна ознака появи протікання антифризу - збільшення споживання в порівнянні зі стандартними умовами експлуатації машини. Комплексна візуальна діагностика елементів системи охолодження є основним методом усунення.
Ремонтувати самому або звернутися до автосервісу
Відновлення нормальної циркуляції антифризу — одне з найважливіших завдань збереження життєздатності двигуна авто. Починати усувати смердючий запах з печі в більшості ситуацій можна самостійно на вулиці або в гаражі, однак у найбільш занедбаних випадках рекомендують замовити діагностику в автосервісі.
способи усунення
Позбутися протікань у системі охолодження та смердючого запаху в салоні авто самостійно можна такими способами:
- перевірити кришку або бачок на наявність пошкоджень, вжити заходів щодо усунення;
- покласти під машину листок картону, визначити місця появи тосолу, по черзі перевірити цілісність патрубків.
Білий дим з вихлопної труби при включенні двигуна, що супроводжується наявністю специфічного солодкуватого запаху, свідчить про змішування антифризу з моторним маслом, проте найбільш поломкою, що важкодіагностується, є протікання в мотор.
У цих ситуаціях власникам «Гранти», «Пріори» та будь-якого іншого авто рекомендовано не відкладати візит до автомайстерні, що дозволить виконати комплексну діагностику системи охолодження із застосуванням спеціальних вимірювальних приладів та уникнути витрат на придбання нового двигуна.