Концепт Geely LC Panda
Концепт-кар Geely LC Panda поєднує хетчбек з потужною повнопривідною платформою, щоб вразити глядачів. Фото: Ніл Доулінг
На будь-якому автосалоні завжди є бодай один божевільний. Колись консервативний Китай застрибує на борт обурливого концепт-кара, а Geely – один з найбільших автовиробників Китаю з оборотом у 24 мільярди доларів у 2012 році – представляє свою малу Panda з повнопривідною ходовою частиною.
Підходить для багатолюдних міських вулиць Шанхаю та Пекіна? Безперечно.
Втискання рами великої вантажівки під Panda - зазвичай бездиханий автомобіль з міхуром потужністю 63 кВт - призначене виключно для залучення натовпу. Шкода, що Geely не застосувала те саме щеплення до одного зі своїх існуючих повнопривідних автомобілів.
Panda, яку на експортних ринках, включно з Новою Зеландією, називають LC, планувалася для Австралії, але цього року від неї відмовилися через відсутність електронного контролю стійкості. Проте він має п'ятизірковий рейтинг аварійності за програмою випробувань China-NCAP.
Автомобіль не можна назвати Panda на більшості ринків, тому що ім'я зареєстроване Fiat. Щоб повторити ім'я Panda у Китаї, у дизайні використані задні ліхтарі у формі лап Panda.
