Конденсатор для сабвуферу
Зміст
Робота потужних автомобільних сабвуферів може супроводжуватись проблемами, пов'язаними з великим споживанням струму цими пристроями. Помітити це можна на піках НЧ, коли сабвуфер «захлинається».
Це пояснюється просіданням напруги на вході живлення саба. Виправити проблему допомагає накопичувач енергії, роль якого відіграє ємність конденсатора, що включений у ланцюг живлення сабвуфера.
Навіщо потрібний конденсатор для сабвуфера
Електричний конденсатор є двополюсним пристроєм, здатним накопичувати, зберігати і віддавати електричний заряд. Конструктивно складається з двох пластин (обкладок), розділених діелектриком. Найважливішою характеристикою конденсатора є його ємність, що відбиває величину енергії, що він здатний накопичити. Одиницею виміру ємності служить фарада. З усіх типів конденсаторів найбільшу ємність мають електролітичні конденсатори, а також їх подальші вдосконалені родичі – іоністори.
Щоб зрозуміти, для чого потрібен конденсатор, розберемося, що відбувається в електричній мережі автомобіля при включенні до неї низькочастотної автоакустики, що має потужність 1 кВт і більше. Простий підрахунок показує, що струм, споживаний такими пристроями, сягає 100 ампер і від. Навантаження має нерівномірний характер, максимуми досягаються у моменти басових ударів. Просадка напруги в момент проходження автозвуком піку гучності НЧ обумовлена двома факторами:
- Наявність внутрішнього опору акумулятора, що обмежує його здатність до швидкої віддачі струму;
- Вплив опору сполучних проводів, що викликає падіння напруги.
Акумулятор та конденсатор мають функціональну схожість. Обидва пристрої здатні накопичувати електричну енергію, згодом віддаючи її навантаженню. Конденсатор це робить значно швидше та «охоче» акумулятора. Така властивість лежить в основі ідеї його застосування.
Конденсатор приєднується паралельно до акумулятора. При різкому збільшенні споживання струму збільшується падіння напруги на внутрішньому опорі акумулятора і, відповідно, зменшується на вихідних клемах. У цей момент входить у роботу конденсатор. Він віддає накопичену енергію, і тим самим компенсує падіння потужності, що віддається.
Як підібрати конденсатор
Необхідна ємність конденсатора залежить від потужності сабвуфера. Щоб не вдаватися до складних обчислень, можна користуватися простим емпіричним правилом: на 1 кВт потужності необхідна ємність 1 фарада. Перевищення цього співвідношення йде лише на користь. Тому найбільш поширений у продажу конденсатор великої ємності в 1 фараду можна використовувати і для сабвуферів потужністю менше 1 кВт. Робоча напруга конденсатора повинна бути не менше ніж 14 – 18 вольт. Деякі моделі обладнані цифровим вольтметром – індикатором. Це створює додаткові зручності експлуатації, а електроніка, що контролює заряд конденсатора, дозволяє полегшити цю процедуру.
Як підключити конденсатор до сабвуфера
Встановлення конденсатора не відноситься до складних процедур, але при її виконанні потрібно бути уважним і дотримуватися деяких правил:
- Щоб уникнути помітного падіння напруги, дроти, що з'єднують конденсатор і підсилювач, не повинні бути довшими за 50 см. З цієї ж причини, перетин проводів потрібно вибрати досить великим;
- Слід дотримуватись полярності. Плюсовий провід від акумулятора з'єднують з плюсовою клемою живлення підсилювача саба та з виведенням конденсатора, позначеним знаком «+». Виведення конденсатора з позначенням «-», з'єднується з кузовом автомобіля та з мінусовою клемою живлення підсилювача. Якщо підсилювач раніше вже був підключений до «маси», мінусовий висновок конденсатора можна затиснути тією ж гайкою, дотримуючись при цьому довжину проводів від конденсатора до підсилювача в зазначених межах 50 см;
- Підключаючи конденсатор для підсилювача, краще скористатися штатними затискачами для приєднання проводів до його висновків. Якщо вони не передбачені, можна скористатися паянням. Слід уникати з'єднання скруткою, струм через конденсатор протікає значний.
На малюнку 1 показано підключення конденсатора до сабвуфера.
Як зарядити конденсатор для сабвуфера
Підключати до електричної мережі автомобіля слід вже заряджений автомобільний конденсатор. Необхідність виконання цієї дії пояснюється властивостями конденсатора, про які згадувалося вище. Конденсатор заряджається так само швидко, як і розряджається. Тому, в момент включення розрядженого конденсатора, струмове навантаження буде занадто великим.
Якщо куплений конденсатор на сабвуфер оснащений електронікою, яка контролює зарядний струм, можна не турбуватися, сміливо приєднуйте його до ланцюгів живлення. В іншому випадку конденсатор слід заряджати до підключення, обмежуючи струм. Зручно використовувати для цього звичайну автомобільну лампочку, увімкнувши її врозріз ланцюга живлення. Малюнок 2 показує, як правильно заряджати конденсатори великої ємності.
У момент включення, лампа загориться в повний розжар. Максимальний стрибок струму буде обмежений при цьому потужністю лампи і дорівнюватиме її номінальному струму. Далі, в процесі заряду, розпалювання лампи буде слабшати. Після закінчення процесу зарядки лампа згасне. Після цього треба відключити конденсатор від зарядного кола. Потім можна підключити заряджений конденсатор до ланцюга підсилювача живлення.
Якщо після прочитання статті залишилися питання щодо підключення, радимо ознайомитись із статтею «Як підключити підсилювач в автомобілі».
Додаткові плюси встановлення конденсаторів у автомобілях
Крім вирішення проблем з роботою сабвуфера, конденсатор, що підключається в мережу автомобіля, надає позитивний вплив на режим роботи електрообладнання в цілому. Виявляється це так:
- Конденсатор є хорошим фільтром високочастотних складових напруги, що виникають при комутації навантажень і роботі деяких електронних приладів, його функції сприятливо позначаються на роботі всіх систем автомобіля;
- Застосування конденсатора дозволяє згладити стрибки напруги, що виникають при включенні та відключенні споживачів бортової мережі, що дозволяє генератору працювати в більш рівному режимі;
- При запуску автомобіля стартером, конденсатор, безумовно, бере додаткову участь, віддаючи свій заряд у бортову мережу. Особливо це актуально взимку, коли можливість акумулятора віддавати струм знижується, а властивості конденсатора не змінюються.
Конденсатор встановлений і ви помітили, що ваш сабвуфер почав грати цікавіше. Але якщо трохи постаратися можна змусити його грати ще краще, пропонуємо вам ознайомитися зі статтею «Як налаштувати сабвуфер».
Висновок
Ми доклали чимало зусиль для створення цієї статті, намагалися написати її простою та зрозумілою мовою. Але вийшло у нас це зробити чи ні вирішувати лише Вам. Якщо залишилися питання, створіть тему на «Форумі», ми і нашу дружню спільноту обговоримо всі деталі, і знайдемо оптимальну відповідь.
І насамкінець, є бажання допомогти проекту? Підпишись на нашу спільноту “Facebook”.
