Космічний туризм знову буксує

До 2017 року перевезення людей на Міжнародну космічну станцію мають взяти на себе приватні компанії SpaceX та Boeing. Контракти НАСА на суму майже сім мільярдів доларів покликані замінити космічні човники, виведені з експлуатації у 2011 році, та стати незалежними від росіян та їх «Союзів», які монополізували доставку людей на МКС з моменту виведення шатлів.

Вибір компанії SpaceX, яка доставляє на станцію свої ракети та вантажні кораблі з 2012 року, не дивний. Конструкція пілотованої капсули DragonX V2 цієї компанії, яка повинна вміщувати до семи людей, добре відома, а її випробування та перший пілотований політ все одно планувалися до 2017 року.

Проте більша частина з $6,8 млрд (очікується, що SpaceX отримає близько 2,6 млрд) піде Boeing, який працює з менш відомою ракетною компанією Blue Origin LLC, заснованою босом Amazon Джеффом Безосом. Капсула Boeing-100 (CST) також вміщує до семи людей. Boeing може використовувати ракети BE-3 виробництва Blue Origin чи Falcon SpaceX.