Короткий тест: Volkswagen білий! 1.0 (55 кВт)

Забавно, як числа на папері можуть бути сумнівними. Чи достатньо 75 «кінських сил» навіть для того, щоб автомобіль пристойно виїхав за місто? Чи достатньо 242-сантиметрової колісної бази для середнього дорослого водія, скажімо, близько 180 сантиметрів зросту, щоб втиснутися в таку машину? Як щодо багажника об'ємом всього 251 літр?

Це цілком законні питання чи навіть сумніви, тому що машина таки чимала, а тонкість – межа, коли вона може стати надто маленькою.

Що ж, після декількох днів використання стало ясно, що в машині неймовірно збалансоване простір усередині, і навіть в невеликому багажнику, завдяки подвійному дну, можна зберігати багато речей.

Для цього класу комфорт на вищому рівні, а водій ростом 190 сантиметрів легко може сісти за кермо. Фактично, це все одно що зняти деякі внутрішні вимірювання у більшого Polo Volkswagen або навіть Golf. Регульовані сидіння забезпечують спортивне зчеплення з дорогою, але при цьому не є спортивними і є однією з найяскравіших сторін цього малюка з ретельно встановленим рульовим колесом. Так що будь-який, хто шукає невелику, але простору машину для звичайного водія і переднього пасажира, може сміливо взяти участь в шорт-листі Up! 'S.

Усередині ми також знаходимо багато місця для зберігання дрібних предметів, що, безперечно, сподобається жінкам, які можуть оцінити цю функцію навіть більше, ніж чоловіки. Дизайн салону є цікавим поєднанням спартанства та юнацької грайливості, і хоча він не може похвалитися довгим списком тих чи інших аксесуарів, нас переконує свіжість і приємний пасажирський простір. Менше, якщо, звичайно, вимірювати правильною мірою, може бути більше, тому що остаточне враження та використання – ось що дійсно важливо. Незважаючи на спартанство Up! у ньому є навігація чи сенсорний мультимедійний екран, який молодші називають телевізором. Це надає інтер'єру автомобіля відчуття, що незважаючи на відсутність пластикової або текстильної оббивки, ви не сидите в дешевому фургоні. Також є багато правильного вибору кольорів на металевих та пластикових деталях, які всередині та зовні однакові.

Volkswagen Up! це дивно і з точки зору ходових якостей. Незважаючи на скромний двигун, машина, як відомо, легка. Трициліндровий двигун відмінно справляється на дорозі з вагою трохи більше 850 кг, і точна коробка передач також дуже допомагає. Вірно, однак, що коли в ньому сидять четверо дорослих (ті, хто ззаду буде сидіти більше для сили), двигун це відчуває зовсім небагато. Але, припустимо, такі поїздки, швидше за все, будуть винятком, і для таких винятків машина все одно буде абсолютно правильною. І останнє, але не менш важливе Up! спроектований як міський автомобіль для комфортного перевезення водія і переднього пасажира.

Навантаження також показана в витраті палива, наш найнижчий показник становив 5,5 літра, але реальний, при великій їзді по місту, показав в середньому 6,7 літра бензину на 100 кілометрів.

У фінансовому відношенні автомобіль економічний, так як за трохи більше 11 тисяч він приносить приємний комфорт, доброзичливість при погляді і, перш за все, більшу безпеку для цього класу. На додаток до відмінної розташуванню на дорозі і, як наслідок, хорошому почуттю за кермом, він може похвалитися стандартною системою міський безпеки, яка дозволяє автоматично зупинятися, якщо виявляє ризик зіткнення під час руху по місту.

Його можна назвати маленьким за зовнішніми габаритами, але великим за оснащеністю, безпеки і комфорту. Так що, якщо ви назвете його малюком, він може трохи образитися.

Текст: Славко Петрович, фото: Саша Капетанович

Фольксваген білий! 1.0 (55 кВт)

Основні дані

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 999 см3 – максимальна потужність 55 кВт (75 л.с.) при 6.200 об/хв – максимальний крутний момент 95 Нм при 3.000–4.300 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2).
ємність:	максимальна швидкість 171 км/год - розгін 0-100 км/год 13,2 с - витрата палива (ECE) 5,9/4,0/4,7 л/100 км, викиди CO2 108 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 854 кг – допустима повна вага 1.290 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.540 мм – ширина 1.641 мм – висота 1.910 мм – колісна база 2.420 мм – багажник 251–951 35 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 13 ° C / p = 1.010 мбар / отн. vl. = 53% / стан одометра: 2.497 км
Розгін 0-100км:	13,9s
402м від міста:	18,7-ті роки ( 121 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	14,5s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	18,4s (IN.)
Максимальна швидкість:	171 км / год (IN.)
тестове споживання:	6,7 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	40,5m
Таблиця AM:	43m

оцінка

• Все, що розроблено для водія, відмінно працює, і це нас вразило. Незважаючи на невеликі розміри зовні, він повністю виріс зсередини, і поки у вас достатньо сидінь водія і переднього пасажира, він забезпечує дивовижний комфорт і достатню місткість для міського автомобіля.

Ми віддаємо належне і закидаємо

зовнішній вигляд, чуйний вид на дорозі

зручні пропорції місця також для високих водіїв та штурманів

зручні сидіння

безпеку по класу автомобіля

багажник ще невеликий, хоча і великий для цього класу

трохи гучний двигун при гонитві

ціна