Короткий тест: Ford Focus ST-Line 2.0 TDCI
Ford називає спортивні версії ST, тому можна подумати, що позначення ST-Line трохи вводить в оману. Але насправді це тільки на перший погляд, тому що вони доклали чимало зусиль для вибору обладнання та за допомогою всього кількох аксесуарів створили трохи інший характер автомобіля, ніж той, що пропонує лейбл Titanium. Насамперед, зовнішній вигляд – це те, що відрізняє його від інших Focuses, оскільки має інші бампери. Інші речі, які роблять його іншим, – це, звичайно, легкі колеса з 15 спицями, передні спортивні сидіння з контрастними швами, триспицеве рульове колесо, обтягнуте шкірою, важіль перемикання передач і кілька інших дрібниць.
Здивуйте комфортом під час водіння, незважаючи на те, що він отримав більш спортивну підвіску, тому разом із відмінним розташуванням на дорозі він дійсно приносить водієві масу задоволення від водіння. Двигун виразно досить потужний, хоча дволітровий турбодизель - це "лише" звичайний, потужністю 150 "кінських сил". При цьому варто зазначити, що «спрага» також була помірною, а середнє споживання за нашою нормою було менш переконливим.
Звичайно, ми також виявили декілька менш цікавих функцій. Досить широка передня частина центральної консолі ще більше дратує під час водіння. Сенсорний екран для управління багатьма функціями знаходиться в зручному місці, щоб водій міг помітити повідомлення і дані на ньому швидким поглядом, але він досить віддалений, тому вам потрібно допомогти собі, керуючи автомобілем, поклавши долоню на нижню частину екрану. межа дисплея. Також заважає ширина консолі, яка зменшує простір для правої ноги водія. В іншому Focus виявляється дуже корисним і добре продуманим автомобілем, і немає ніяких ознак того, що його термін служби наближається до кінця.
текст: Tomaž Porekar · фото: Saša Kapetanovič
Читати далі:
ford focus rs
Ford Focus ST 2.0 TDCi
Ford Focus 1.5 TDCi (88 кВт) Titan
Ford Focus Estate 1.6 TDCi (77 кВт) 99 г Титан
Focus ST-Line 2.0 TDCI (2017)
Основні дані
| продажі: | Саміт Авто ДОО |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 23.980 € |
| Вартість даної моделі: | 28.630 € |
Витрати (в рік)
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизельний – робочий об'єм 1.997 см3 – максимальна потужність 110 кВт (150 к.с.) при 3.750 об/хв – максимальний момент, що крутить, 370 Нм при 2.000 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 215/50 R 17 Вт (Goodyear Efficient Grip). |
| ємність: | максимальна швидкість 209 км/год – розгін 0–100 км/год 8,8 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 4,0 л/100 км, викиди CO2 105 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.415 кг – допустима повна вага 2.050 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.360 мм – ширина 1.823 мм – висота 1.469 мм – колісна база 2.648 мм – багажник 316–1.215 60 л – паливний бак XNUMX л. |
Наші вимірювання
| Умови вимірювання: T = 18 ° C / p = 1.028 мбар / отн. vl. = 55% / стан одометра: 1.473 км | |
| Розгін 0-100км: | 9,3s |
|---|---|
| 402м від міста: | 16,7-ті роки ( 135 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 8,4/15,1-ті роки (IV/V) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 9,7/13,0-ті роки (В./VI.) |
| тестове споживання: | 6,7 л / 100 км |
| Витрата палива за штатною схемою: | 5,7 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 38,6m |
| Таблиця AM: | 40m |
| Шум при швидкості 90 км / год на 6-й передачі | 59dB |
оцінка
Цей Focus швидкий і привабливий, але він також забезпечує комфортну їзду і є вигідною покупкою.
Ми віддаємо належне і закидаємо
широка передня частина центральної консолі
управління інформаційно-розважальними функціями
