Короткий тест: Opel Cascada 1.6 Turbo Cosmo

Однак із виходом останнього покоління Opel Convertible це і багато іншого змінилося. Але давайте будемо точними - остання кабріолет Astra був не просто кабріолетом, а отримав назву TwinTop через жорсткий дах, що складається. І взагалі це була Астра. Новий кабріолет Opel, який тепер навіть не такий новий, справді був створений на тій же платформі, що й Astra, але це не означає, що це кабріолет Astra. У випадку Cascada це навіть не означає, що автомобілі належать до одного класу, оскільки Cascada значно більше, ніж Astra, на 23 сантиметри.

Таким чином, ми можемо з упевненістю сказати, що новий кабріолет Opel має повне право на своє (окреме) назва. Але це не просто збільшення сантиметрів. Розмір йому допомагає, але факт в тому, що це велика машина, яка теж багато дає. Однак, говорячи про великий, необхідно також враховувати його вагу, який значно перевищує розмір седана того ж розміру з класичної жорстким дахом за рахунок кабріолета. Що ж, це не проблема, але тільки до того моменту, поки не буде обрано правильний двигун. Деякий час назад Opel (і не тільки вони, а й майже всі марки автомобілів) вирішили зменшити об'єм двигунів (так зване зменшення габаритів).

Звичайно, менший двигун також легший, тому ви можете встановити на автомобілі менші гальма, заощадити на деяких компонентах тощо. Кінцевий результат - це, звичайно, значна економія в загальній вазі автомобіля, який, зрештою, двигун навіть цілком пристойний за обсягом. Ускладнення, звичайно, з кабріолетом. Це значно важче, ніж звичайний автомобіль через підсилення кузова, а через додаткову вагу двигун має набагато більше роботи. І в цій частині двигуни - це зовсім інша частина. Чим більше влади, тим легше їм стає. І цього разу в іншому випадку тільки 1,6-літровий двигун з Cascado не мав проблем.

В основному не тому, що він доступний у двох версіях (ми представили 170-сильних кінських сил приблизно пів року тому), але більш потужна версія 1,6-літрового турбо бензинового двигуна може похвалитися 200 `` кінськими силами '', чого було б достатньо, якби ми трохи пожартувати, навіть з вантажівки. Ну, для Каскадо це, звичайно, так. Завдяки цьому цей кабріолет також набуває спортивної нотки. Завдяки довгій колісній базі та продумано розподіленій вазі автомобіля немає проблем навіть при швидкій їзді по звивистій дорозі. Каскада погано показує своє походження - кривизну кузова, яку можна конвертувати, неможливо повністю усунути. Однак похитування цілком прийнятне, і воно, можливо, навіть менше, ніж у більшому і, перш за все, значно дорожчому кабріолеті.

Повернемося до движку. При цьому у його 200 «коней» немає проблем з вагою Каскаду. Однак картина змінюється з витратою бензину. Середнє значення тесту перевищувало десять літрів, тому нормальна витрата становив пристойні 7,1 літра на 100 кілометрів. Якщо порівнювати обидві версії двигуна, то середня витрата бензину практично однаковий, але є істотна різниця зі стандартною, а саме, у більш потужної версії він на літр менше. Чому? Відповідь проста: громіздка машина витримує 200 кінських сил набагато краще, ніж 170 "коней". Однак, оскільки це двигун нового покоління, зрозуміло, немає необхідності збільшувати витрата відповідно при спортивному водінні. Тому про Cascado і його 1,6-літровий двигун теж можна написати, що більше значить менше!

Також нас вразив інтер'єр Cascada. Що ж, у деяких вже є форма екстер'єру та його колір, який добре поєднується з бордово-червоною парусинової дахом. Це безперечно один з найважливіших елементів автомобіля, тому варто зазначити, що його також можна переміщати при русі зі швидкістю до 50 кілометрів на годину. Процедура займає 17 секунд, тому ви легко зможете відкрити або закрити дах при зупинці на світлофорі.

Усередині вони вражають шкіряною оббивкою, підігрівом і охолодженням передніх сидінь, навігацією, камерою заднього виду і багатьма іншими цукерками, які теж коштують грошей. Аксесуари підвищили ціну Cascado більш ніж на сім тисяч євро, і найбільше, майже три тисячі євро, доведеться відняти за шкіряну оббивку. Без нього ціна була б набагато пристойніше. Проте, можна написати за Cascado, що він цілком виправдовує свою ціну. Якби ви стали шукати конкурентів з лічильником в руці, вони обійшлися б вам на кілька десятків тисяч євро дорожче. Отже, шкіряний салон теж не повинен бути проблемою.

Текст: Себастьян Плевняк

Опель Каскаду 1.6 Турбо Космо

Основні дані

продажі:	Опель Південно-Східна Європа ооо
Ціна базової моделі:	24.360 €
Вартість даної моделі:	43.970 €
Розрахувати вартість автостраховки
Розгін (0-100 км / ч):	9,7 с
Максимальна швидкість:	235 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,7 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий з турбонаддувом – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 147 кВт (200 к.с.) при 5.500 об/хв – максимальний крутний момент 280 Нм при 1.650–3.200 об/
Передача енергії:	передні колеса із приводом від двигуна – 6-ступінчаста МКПП – шини 235/50 R 18 (Y Dunlop Sport Maxx SP).
ємність:	максимальна швидкість 235 км/год - розгін 0-100 км/год 9,2 с - витрата палива (ECE) 8,6/5,7/6,7 л/100 км, викиди CO2 158 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.680 кг – допустима повна вага 2.140 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.695 мм – ширина 1.840 мм – висота 1.445 мм – колісна база 2.695 мм – багажник 280–750 56 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 18 ° C / p = 1.026 мбар / отн. vl. = 73% / стан одометра: 9.893 км
Розгін 0-100км:	9,7s
402м від міста:	16,4-ті роки ( 139 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	7,9/11,9-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	10,6/12,7-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	235 км / год (МИ.)
тестове споживання:	10,3 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	7,1 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,6m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• З Cascado у Opel немає ілюзій щодо результатів продажу. Але це не означає, що в машині чогось не вистачає. Він просто їздить у класі автомобілів, який сильно залежить від погодних умов та географічного положення. Але не хвилюйтеся – навіть Cascada із закритим дахом – більш ніж гідний автомобіль!

Ми віддаємо належне і закидаємо

форма

двигун

захист від вітру

рух даху зі швидкістю до 50 км / год

відкриття / закриття даху припаркованого автомобіля ключем або дистанційне керування

інформаційно-розважальна система та Bluetooth

благополуччя і простір в салоні

якість і точність виготовлення

У Cascada немає знижок від базової ціни.

середня витрата палива