Короткий тест: Seat Mii 1.0 (55 кВт) EnjoyMii (5 дверей)

Mii хоч і невеликий, – каже Сеат. Ви почуваєтеся в ньому, ніби сидите в одному зі старших братів, за винятком того, що там мало місця і набагато менше зовнішніх вимірів, добре? Для деяких, особливо орієнтованих на класику клієнтів, безперечно – а деякі хочуть різні речі для малюків. Останні, звичайно, мають конкурентів інших марок, але про те, що рецепт Volkswagen працює, свідчить ще й те, що не Up! Жодні Citigo перестали бути рідкістю. Як і у випадку з іншою парою, Mii радує місткістю: довгоногі будуть чудово почуватися за кермом, та й дітям не буде погано в спині.

Чудес при такій загальній довжині, звичайно, не очікується, і повністю відкинуті передні сидіння і коліна задніх сидінь займають однакове простір. Багажник на перший погляд невеликий, але тільки тому, що у нього подвійне дно, що виявляється дуже корисним, так як під шлагбаумом достатньо місця не тільки (наприклад) для комп'ютерної сумки, але і для пакета з водою. пляшки або тарілка пива. В іншому задня полку «ручна», тому ви можете забути її опустити і це дізнаєтеся, тільки подивившись в дзеркало заднього виду, коли ви сідаєте за кермо. Мотор? Трициліндровий шліфувальна машина об'ємом літра економічна, а її 75 «кінських сил» все ще досить потужні, щоб Mii на шосе не приречений проїхати між вантажівками.

П'ятиступінчаста коробка передач досить швидка і точна, і завдяки ній Mii чудово почувається в місті. Прилади та радіо – це більш прості типи, але оскільки на панелі приладів переважає навігація Navigon, яка відмінно працює з автомобільними системами, вона може не тільки здійснювати дзвінки в режимі гучного зв'язку, але також відтворювати музику і переглядати дані бортового комп'ютера. Відмінне рішення – коли було б надійним. На жаль, Navigon постійно втрачав зв'язок.

Іноді він скаржився, але виявлялося, що все гаразд, але щонайменше в половині випадків систему доводилося перезапускати (що означає натискання кнопки живлення на десять секунд і ще більше очікування, доки система знову встане на ноги.). У Up!, де це робив блок Garmin, ми не мали цих проблем. Але основне враження залишається позитивним: Mii - хороший міський автомобіль, практичний через п'ятидверний кузов, досить маленький, щоб не було проблем з паркуванням, і досить потужний, щоб його не лякали шосе.

текст: Душан Лукіч

Mii 1.0 (55 кВт) EnjoyMii (5 воріт) (2015)

Основні дані

продажі:	Porsche Словенія
Ціна базової моделі:	10.287 €
Вартість даної моделі:	11.053 €
влада:	55 кВт (75 км)
Розгін (0-100 км / ч):	13,8 с
Максимальна швидкість:	171 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,7 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 999 см3 – максимальна потужність 55 кВт (75 л.с.) при 6.200 об/хв – максимальний крутний момент 95 Нм при 3.000–4.300 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 185/55 R 15 H (Goodyear UltraGrip 8).
ємність:	максимальна швидкість 171 км/год - розгін 0-100 км/год 13,2 с - витрата палива (ECE) 5,9/4,0/4,7 л/100 км, викиди CO2 108 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 929 кг – допустима повна вага 1.290 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.557 мм – ширина 1.645 мм – висота 1.489 мм – колісна база 2.420 мм.
Внутрішні розміри:	паливний бак 35 л.
скриня:	251–950 л.

Наші вимірювання

T = 5 ° C / p = 1.023 мбар / отн. vl. = 75% / стан одометра: 5.098 км
Розгін 0-100км:	13,8s
402м від міста:	18,6-ті роки ( 119 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	14,1s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	24,0s (IN.)
Максимальна швидкість:	171 км / год (IN.)
тестове споживання:	5,8 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	4,6 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	41,9m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Варіант Seat на тему міського малюка концерну не гірше двох інших. Таким чином, форма і ціна вирішать при виборі.

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун

споживання

простір спереду

подвійне дно багажника

система Bluetooth працює погано

надмірний діапазон між першою і другою передачею