Короткий тест: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Інший та міський
айс успішних продажів, версій багато і те, що машина відносно доступна за ціною, це не дивно. Але одна річ дивитися на машину, а інша – керувати машиною. Саме тоді стають важливими інші речі, а не лише форма, симпатія та історичне враження.
Зізнаюся, що я був зачарований автомобілем з моменту його створення, коли я наживо спостерігав за його помпезним народженням у центрі Туріна. Але, на жаль, хвилювання випаровується, коли доводиться їхати з ним. Тоді машина для мене просто надто мала або я не почуваюся краще за її кермом. Я з радістю рекомендую його водіям нижчого рівня, а ще краще водіям-жінкам.
Так що я з радістю прийняв новина про версії 500L. Ну, я просто чекала новин, інші значення не мають. А потім з'явилася версія 500X. І це не просто апгрейд версії 500L, а зовсім інший і самобутній автомобіль, насправді італійці кажуть, що це не має нічого спільного з 500, крім назви. Ну, щоб не бути банальним, для мене це найкращий Fiat і Fiat 500.
Звичайно, в першу чергу тому, що він пов'язаний з American Renegade (хоча обидва зроблені в Італії), тому що він набагато більше за оригінал, тому краще сидить в ньому і тому що в ньому явно більше місця. Пробок немає, навіть задні пасажири можуть сісти без праці.
Те саме і з тестом X. Яскравий синій колір надавав йому таку красу, як небагато автомобілів, а останні косметичні виправлення зробили його ще привабливішим. Інтер'єр також слідує сучасним тенденціям - цифрова панель приладів, великий центральний сенсорний екран і поліпшені можливості підключення. Що стосується екрану, то ми відразу опинилися на вас, але на сильному сонці майже не бачили один одного - він покритий своєрідною фольгою, яка стежить за тим, щоб на ньому не було відбитків пальців, але на сонці він здавався таким яскравим, що це майже зробило. неможливо дивитися на екран. Винен і скляний дах, що відкриває шлях сонцю. Але якщо він майже взимку світить, людина просто трохи страждає і не уникає цього. Однак це ні в якому разі не було єдиною цукеркою, оскільки, крім відносно багатого стандартного обладнання і вже згаданого розсувного скляного даху з електроприводом, тестовий 500X також пропонував відмінні світлодіодні фари, тоновані задні скла, 18-дюймові колеса, аудіосистему. та пакет Tech II. Крім того, він також пропонував безконтактний ключ - як для запуску двигуна, так і для відмикання або замикання дверей.
У двигуні? Зізнаюся, іноді я помиляюся. У всякому разі, якщо мені подобається машина, я легко можу дивитися крізь пальці. Я також тестую 500X. З літровим бензиновим двигуном все в порядку, але я б вважав за краще двигун побільше і потужніший під капотом. Звичайно, це залежить від того, де і для яких цілей використовується автомобіль. Для прогулянок по місту, макіяжу на прибережних дорогах або, перш за все, неквапливою приємною поїздки вистачить 120 «конячок». Однак в усьому іншому йому доведеться дивитися крізь пальці. Навіть по витраті палива, який не найнижчий за рахунок літрового турбомотора, особливо якщо водійський натиск газу не щадний. А у представниць слабкої статі, напевно, іншого? А
Текст: Себастьян Плевняк · Фото: Саша Капетановіч
Infobox
акцент
Для прогулянок по місту, макіяжу на прибережних дорогах або, перш за все, неквапливою приємною їзди 120 «конячок» буде досить.
Хвалити / лаяти
+
форма
почуття в салоні
Обладнання
-
Витрати палива
Рейтинг мережі
Те, що Fiat 500X - це інший Fiat, ясно відразу. Деякі дрібниці під час водіння, шасі та, нарешті, дорожній просвіт відразу показують, що він має мало спільного з маленьким 500X розміром 500. І йому не обов'язково. Як би там не було, він чудовий, якщо не унікальний.
оцінка
Те, що Fiat 500X - це інший Fiat, ясно відразу. Деякі дрібниці під час водіння, шасі та, нарешті, дорожній просвіт відразу показують, що він має мало спільного з маленьким 500X розміром 500. І йому не обов'язково. Як би там не було, він чудовий, якщо не унікальний.
Ми віддаємо належне і закидаємо
Форма
Відчуття в салоні
Обладнання
