Короткий тест: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
Двигун, також відомий по i20 або i30, в трохи більшому і важкому ix35 все ще досить потужний для нормальної їзди (але не з повним приводом). Але якщо нам потрібен більш швидкий стрибок або нас не хвилює, скільки кілометрів ми можемо проїхати з одного заправкою, то візьміть до уваги рада, чи не є турбодизель такий же великий потужності більш прийнятним для вас, ніж для словенського більшості. Тільки тоді ми могли сказати, що обладнання Comfort (друге за кількістю різних допустимих елементів обладнання) також добре вписалося б у щось більше, ніж базові потреби водіння автомобіля.
Пакет обладнання (Комфорт) на машині, що тестується, здався нам дуже вдалим - з великою кількістю того, що дійсно потрібно водієві (Bluetooth, круїз-контроль, двозонний кондиціонер, кнопки управління радіо і телефоном на кермі, задні парктроніки., поздовжні багажники на даху), а також деякі прикраси – чохли на сидіння у поєднанні шкірозамінника та тканини.
Хвала пасажирському салону та відчуттям у машині. Зрештою, простір хороший, у тому числі завдяки трохи вертикальнішим сидінням, що також забезпечує цілком прийнятну передню оглядовість. Датчики паркування ззаду вирішують деякі проблеми із заднім оглядом. «Сонячні» вікна (лобове скло та обидва бічні фасади) і тоновані стекла – ті, що в задній частині автомобіля – зменшують можливість обігріву пасажирського салону на сонці.
З іншого боку, це правда, що цьому ix35 теж можна дати трохи скромніше моторне оснащення: зрештою, це економить 2.500 євро при покупці, які потім складно "повернути" з такою економічною поїздкою (майже на XNUMX%). однакова ціна на обидва види палива). Якщо ми подивимося на отримані дані випробувань з витрат палива з цієї сторони, то навіть середнє випробування, що перевищує дев'ять літрів витраченого палива, не вплине на вищі витрати на технічне обслуговування, ніж з турбодизелем. Але поки що така середня витрата ненабагато завищена (за даними нашого стандартного кола, яке відрізняється від заводського майже на літр).
Hyundai ix35, як і раніше, поводиться на дорозі досить солідно. Високо розташований кузов не спонукає надто сильно кидатися в повороти, адже і там не можна вдаватися до звичної комплектації аналогічних автомобілів – повного приводу. Шасі добре ковтає звичайні нерівності дороги, у нас трохи більше проблем (читай: передача поштовхів у салон на пасажирів) із справді досить короткими нерівностями.
Однак більше розчарування викликає досить низька ефективність гальмування, оскільки з 44-метровим гальмівним шляхом в нашому тесті ix35 виявився в кінці нашого списку. А якщо в екстреній ситуації ви вибігаєте з чотирьох або п'яти метрів, ви повинні бути дуже обережні при кожній поїздці, щоб впоратися з небезпечними положеннями. Незважаючи на те, що ix35 оснащений усіма стандартними аксесуарами пасивної безпеки.
Текст: Томаш Порекар
Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort
Основні дані
| продажі: | ТОВ "Хюндай Авто Трейд" |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 17.790 € |
| Вартість даної моделі: | 20.420 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| Розгін (0-100 км / ч): | 13,1 с |
| Максимальна швидкість: | 178 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 6,4 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1.591 см3 – максимальна потужність 99 кВт (135 л.с.) при 6.300 об/хв – максимальний крутний момент 164 Нм при 4.850 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | передні колеса із приводом від двигуна – 6-ступінчаста МКПП – шини 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP). |
| ємність: | максимальна швидкість 178 км/год - розгін 0-100 км/год 11,1 с - витрата палива (ECE) 7,5/5,8/6,4 л/100 км, викиди CO2 149 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.380 кг – допустима повна вага 1.830 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.410 мм – ширина 1.820 мм – висота 1.665 мм – колісна база 2.640 мм – багажник 591–1.436 58 л – паливний бак XNUMX л. |
Наші вимірювання
| T = 25 ° C / p = 1.023 мбар / отн. vl. = 79% / стан одометра: 4.372 км | |
| Розгін 0-100км: | 13,1s |
|---|---|
| 402м від міста: | 18,9-ті роки ( 125 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 9,8/16,5-ті роки (IV/V) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 20,8/21,4-ті роки (В./VI.) |
| Максимальна швидкість: | 178 км / год (МИ.) |
| тестове споживання: | 9,4 л / 100 км |
| Витрата палива за штатною схемою: | 7,3 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 44,6m |
| Таблиця AM: | 40m |
оцінка
Незважаючи на багате оснащення, ix35 з базовим бензиновим двигуном – менш прийнятний вибір, який, на наш погляд, не може бути виправданий навіть значно нижчою ціною.
Ми віддаємо належне і закидаємо
скрип ящика між передніми сидіннями
низька якість пластика в інтер'єрі
нечутливий і неекономічний двигун
гальмівний шлях
