Короткий тест: Mini Cooper S (5 дверей)

На цей раз ми почнемо виключно з останньої частини. У порівнянні з трехдверной версією багажник на 67 літрів більше, так як обсяг сумок, ящиків, дорожніх сумок і одягу закінчується на 278 літрах. Крім того, розсувну перегородку можна розділити на дві частини, а задня лава, яка ділиться на одну третину, забезпечує плоске дно для транспортування більших предметів. Обсяги продажів не зовсім рекордні, але двотижнева покупка для сім'ї з чотирьох осіб легко проковтне багажник. Перевірено.

Підемо трохи далі і зупинимося на задніх сидіннях. Задні двері менше, але завдяки більш довгій колісній базі на 7,2 сантиметра в порівнянні з його тридверним братом, я також поклав свої 180 сантиметрів на заднє сидіння. Я б не рекомендував великі відстані, так як коліна потрібно поставити рівно в зручний отвір посередині задньої частини спинки переднього сидіння і сидіти прямо, але за рахунок на 1,5 см більше місця для голови задніх пасажирів і на 6,1 см більше ширина на рівні ліктя (знову ж таки в порівнянні з трехдверной версією) простір не викликає клаустрофобії.

Кріплення ISOFIX можна використовувати як модель. Потім ми нарешті переходимо до водія, який має бути спортивним, але з урахуванням потреб сім'ї. Дизайн п'ятидверного Mini не такий послідовний, як тридверний, тому не такий симпатичний, але задні бічні двері та зайві дюйми добре приховані дизайнерами. Cooper S – найпотужніший двигун: дволітровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом отримав стільки похвал, що немає потреби витрачати слова на його якість. У програмі Green і м'якій правій нозі він також може споживати в середньому 6,3 літра, а з увімкненою програмою Sport і динамічним водієм не дивуйтеся цифр, які перевищують магічну межу в десять літрів.

Але продуктивність, будь то потужність або крутний момент, тріск вихлопної системи при опущеною педалі акселератора, першокласна трансмісія і спортивне шасі завжди забезпечують яскраве обличчя того, хто знає, що таке хороший спортивний автомобіль і чому. вони купили це. Звичайно, родина не буде в захваті від збільшеної підвіски і демпфірування, але це не в останню чергу Cooper S, а не One (D) або Cooper (D). Однак ми ще раз повинні відзначити всі нововведення, які є в новому Mini.

Спідометр тепер знаходиться перед водієм, що стало більш ергономічним і прозорим, а дані інформаційно-розважальної системи безроздільно панують на великому круглому екрані, що залишилося традицією на користь традиції. Ви можете змінити колір декорацій (навколо датчиків і внутрішніх гачків) на свій розсуд, але більшість з них були для мене дуже живими, кітчевими. Може, я занадто старий ... Передбачається, що п'ятидверний Mini візьме на себе естафету найбільш продаваною моделлю, що є великий ношею на плечах новачка. Але справа в тому, що незважаючи на збільшення, він залишається справжнім Mini. Так чому б не проголосувати за більш корисний будинку?

текст: Альоша Мрак

Cooper S (5 vrat) (2014 року)

Основні дані

продажі:	BMW GROUP Словенія
Ціна базової моделі:	25.400 €
Вартість даної моделі:	31.540 €
влада:	141 кВт (192 км)
Розгін (0-100 км / ч):	7,6 с
Максимальна швидкість:	232 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,0 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий, 4-тактний, рядний, з турбонаддувом, робочий об'єм 1.998 см3, максимальна потужність 141 кВт (192 к.с.) при 4.700–6.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 280 Нм при 1.250–4.750.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 205/45 R 17 Вт (Michelin Primacy 3).
ємність:	максимальна швидкість 232 км/год - розгін 0-100 км/год 6,9 с - витрата палива (ECE) 7,9/4,9/6,0 л/100 км, викиди CO2 139 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.220 кг – допустима повна вага 1.750 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.005 мм – ширина 1.727 мм – висота 1.425 мм – колісна база 2.567 мм
Внутрішні розміри:	паливний бак 44 л
скриня:	багажник 278-941 XNUMX л

Наші вимірювання

T = 19 ° C / p = 1.043 мбар / отн. vl. = 67% / стан одометра: 3.489 км
Розгін 0-100км:	7,6s
402м від міста:	15,5-ті роки ( 152 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	5,5/7,3-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	6,8/8,5-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	232 км / год (МИ.)
тестове споживання:	9,2 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	6,3 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,8m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Якщо ви думаєте, що збільшення на сім дюймів робить управління п'ятидверним Mini менш захоплюючим, ви помиляєтеся. Але тому він набагато корисніше.

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун

коробка передач

спортивне шасі

багажник більшого розміру

кріплення ISOFIX

витрати палива

занадто жорстке шасі для сімейної поїздки

ціна