Короткий тест: Mitsubishi Outlander CRDi

Пройшли ті часи, коли Mitsubishi панувала в Дакарі зі своїм Pajero або коли фінський віртуоз ралі Томмі Макін переміг в змаганнях на Lancer. Немов бажаючи позбутися від цієї спортивної родоводу, вони попливли в нові елегантні води. Що цікаво, вони завжди вміли робити хороші позашляховики. Це стосується і позашляховика Mitsubishi Outlander CRDi, який за свою історію зумів привернути увагу своєю неповторністю і, перш за все, зручністю використання.

Саша Капетановіч

Тестований Outlander оснащувався турбодизельним двигуном із шестиступінчастою автоматичною коробкою передач та потужністю 150 кінських сил. Можемо писати не замислюючись – дуже гарне поєднання! Хоча це великий автомобіль, у якому не менше семи сидінь, і він може бути хорошим сімейним автомобілем для всіх, кому також потрібен повний привід, витрата палива невисока. За певної уваги під час їзди та екологічної програми він вип'є сім літрів на 100 кілометрів.

Ще важливіша інформація – як ви проїдете цю відстань! Комфорт у ньому написано з великої літери, хоча правда, що небажані вібрації люблять вриватися в салон поганою дорогою. Двигун і трансмісія працюють у гармонії, рульове управління «позашляхове» непряме і без особливого зворотного зв'язку, тому чудово підходить на шосе. Шкода, що життя на передньому сидінні занадто тісне для вищих водіїв, і що інформаційно-розважальна система не зовсім приклад, коли справа стосується інтерфейсу користувача.

Це відмінний повний привід, який гарантує, що ви потрапите туди, де навіть не наважуєтеся. Зрештою, на тіні занадто велику відстань салону від землі, щоб говорити про серйозне позашляховику (19 сантиметрів), вседорожних шинах і чутливості кузова. Бруд під колесами йому не перешкода.

А оскільки обладнання також включає в себе радарний круїз-контроль, систему допомоги при утриманні смуги руху і систему запобігання зіткнень, такий Outlander досить зручний і безпечний, підходить для сімейного відпочинку.

підсумкова оцінка

Такий Outlander – серйозний кандидат для всіх тих, хто любить кататися на лижах, коли небо повно свіжого снігу, і вирушати в поїздки далеко від асфальтованих доріг – але все ж таки хоче комфорту та безпеки.

текст: Славко Петровчіч

фото: Саша Капетановіч

Читати далі:

Mitsubishi Autlender PHEV Instyle +

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD Інтенсивний +

Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Інтенсивний +

Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD в Instyle+

Основні дані

Ціна базової моделі:	30.990 €
Вартість даної моделі:	41.990 €

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 2.268 см3 – максимальна потужність 110 кВт (150 к.с.) при 3.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 360 Нм при 1.500–2.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун приводить у рух усі чотири колеса – 6-ступінчаста АКПП – шини 225/55 R 18 H (Toyo R37).
ємність:	максимальна швидкість 190 км/год – розгін 0–100 км/год 11,6 с – середня витрата палива у змішаному циклі (ECE) 5,8 л/100 км, викиди CO2 154 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.610 кг – допустима повна вага 2.280 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.695 мм – ширина 1.810 мм – висота 1.710 мм – колісна база 2.670 мм – багажник 128/591-1.755 л – паливний бак 60 л.

Ми віддаємо належне і закидаємо

елегантний вигляд

багата комплектація, комфорт

безпеку

двигун, коробка передач

повнопривідний автомобіль

повний привід вибір деяких кнопок трохи застарів

призначений для користувача інтерфейс інформаційно-розважальної системи