Короткий тест: Nissan Juke 1.6i (86 кВт) Visia
Відповідь проста: надто мало. Це правда, що його ціна приблизно на 1.500 євро нижче, але в Juk не варто так багато економити, тому що заощадження не в потрібному місці. У порівнянні з обладнанням з маркуванням Acenta, першим багатшим, ніж Visia, базовий Juke позбавлений деяких елементів, які дозволяють вам відчувати себе максимально комфортно під час водіння. Я, звичайно, не маю на увазі підвіску або демпфірування, вони залишилися повністю незмінними.
Але в машині без підтримки гучного зв'язку і без круїз-контролю я відчував, що мене карають за те, що я недостатньо «пристойний». Може бути, є й інші водії, які не проти тримати однією рукою кермо, покажчик повороту або важіль перемикання передач, а інший притискають мобільний телефон до вуха і думають, що їх ніхто не бачить (навіть поліція). Але їм все одно, що відбувається на дорозі, і вони не знають, наскільки вони можуть бути щасливі, що в пробці у них знову все пішло добре.
Базовий Juke Visia також не має кондиціонера, що, звичайно ж, є додатковим податком на благополуччя водія і пасажирів.
Звідси висновок досить простий: в базовому Juk з переднім приводом і бензиновим двигуном більш прийнятна версія з трохи кращою комплектацією.
Текст: Томаш Порекар
Nissan Juke 1.6i (86 км) Visia
Основні дані
| продажі: | Рено Ніссан Словенія Лтд. |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 14.990 € |
| Вартість даної моделі: | 15.390 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| Розгін (0-100 км / ч): | 11,6 с |
| Максимальна швидкість: | 178 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 8,8 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 86 кВт (117 л.с.) при 6.000 об/хв – максимальний крутний момент 158 Нм при 4.000 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун з приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 215/55/R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| ємність: | максимальна швидкість 178 км/год - розгін 0-100 км/год 11,0 с - витрата палива (ECE) 7,7/5,1/6,0 л/100 км, викиди CO2 139 г/км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.225 кг – допустима повна вага 1.645 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.135 мм – ширина 1.765 мм – висота 1.565 мм – колісна база 2.530 мм – багажник 251–830 46 л – паливний бак XNUMX л. |
Наші вимірювання
| T = 23 ° C / p = 1.119 мбар / отн. vl. = 35% / стан одометра: 1.192 км | |
| Розгін 0-100км: | 11,6s |
|---|---|
| 402м від міста: | 18,0-ті роки ( 121 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 9,7s (IV.) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 14,4s (IN.) |
| Максимальна швидкість: | 178 км / год (IN.) |
| тестове споживання: | 8,8 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 40,9m |
| Таблиця AM: | 40m |
оцінка
У Juke є своя краса, звичайно, не всіх він вразить, але ми не рекомендуємо базовий двигун з базовим обладнанням тим, кому він подобається.
Ми віддаємо належне і закидаємо
зовнішність
прозорість
корисний інтер'єр
зовнішність
простір ззаду
кермо не регулюється в поздовжньому напрямку
шум на високих швидкостях
