Короткий тест: Peugeot 3008 1.6 HDi Style

І тільки найкраще корисно для потомства. Подобається вам це чи ні, але задоволення від водіння підпорядковано зручності використання автомобіля, так як необхідно, щоб у вас було достатньо місця для дитячої коляски, дитячого велосипеда, можливо, водія або скутера і, звичайно ж, поїздки, в якій безроздільно панують підгузники. А якщо дитині більше, машина вже не просто засіб пересування, а шляховий будинок. Буквально.

Peugeot 3008 – це така машина, своєрідний міст між дикою молодістю та спокійною старістю, де найголовніше у вашій машині – високе положення за кермом, тому ви навіть можете стрибнути на робоче місце водія без додаткового болю. Якби ви приписали RCZ студенту (ну так, ви маєте рацію, добре зберігся Peugeot 205 теж підійде в ці лихоліття), а більш старим – 5008 або 807 – модель 3008. знаходиться точно посередині. Не надто великий і, отже, не надто дорогий, але з обладнанням та зручністю використання, необхідним для сучасних (не писатиму розпещених, але я так думаю) сімей.

З обсягом багажного відділення 435 літрів і трьома варіантами, так як ви можете використовувати розсувну дошку для створення прихованого кута для транспортування невеликих предметів або підняти багажник на ту ж висоту, на якій складається задня лава (і, таким чином, отримати ідеально плоский багажник.) 3008 повністю задовольнить навіть великі сім'ї.

Навіть задня лава, яка, на жаль, не може переміщатися в поздовжньому напрямку, досить простора для дітей постарше, і вам буде дуже тісно на передніх сидіннях. Завдяки великій центральній консолі, яка також виступає між передніми сидіннями, у вас виникає відчуття, що ви сидите в передній частині автомобіля меншого розміру. Особисто я не заперечую проти такого рішення, оскільки воно так само зручно, як приладова панель, захована до водія, але деякі люди бачать в цьому скоріше недолік, ніж додану вартість. В результаті обладнання на тестовій машині було хоч відбавляй.

Чотири подушки безпеки, бічні подушки безпеки для всіх пасажирів, система стабілізації ESP, круїз-контроль і обмежувач швидкості, автоматичний двозонний кондиціонер, 17-дюймові легкосплавні диски і панорамний скляний дах Cielo входять в стандартну комплектацію і включають навігацію з системою гучного зв'язку. швидкість на лобовому склі і сонцезахисної шторкою на задніх бокових дверях (фактично поруч). Нам не вистачало тільки датчиків парковки спереду, так як у тестовій машини була тільки система допомоги при парковці позаду.

Сучасний 1,6-літровий турбодизель потужністю 115 «кінських сил» – це тип, який задовольняє базові потреби та захоплює дух на довгих спусках поряд із повністю завантаженим автомобілем. Однак, якщо ви акуратно керуєте шестиступінчастою механічною коробкою передач і перемикатиметеся досить швидко, двигун задовольнить вас низькою середньою витратою палива. У ході тесту ми виміряли всього 6,6 літра на 100 кілометрів, що є добрим показником для такого великого сучасного вагона.

Так що ні в якому разі не нарікайте на молодь і RCZ. (Ймовірно, раніше перероблено 206): навіть у людей середнього віку є свій шарм. Вони не такі вже дикі або такі непередбачувані, але в молодій сім'ї жити дуже приємно. І корисна машина грає в цьому велику роль.

Текст: Альоша Мрак

Peugeot 3008 1.6 HDi Style

Основні дані

продажі:	Peugeot Словенія доо
Ціна базової моделі:	26.230 €
Вартість даної моделі:	28.280 €
Розрахувати вартість автостраховки
Розгін (0-100 км / ч):	12,8 с
Максимальна швидкість:	180 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,6 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.560 см3 – максимальна потужність 80 кВт (109 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 240-260 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 225/50 R 17 V (Michelin Primacy HP).
ємність:	максимальна швидкість 180 км/год - розгін 0-100 км/год 12,2 с - витрата палива (ECE) 5,8/4,2/4,8 л/100 км, викиди CO2 125 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.425 кг – допустима повна вага 2.020 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.365 мм – ширина 1.837 мм – висота 1.639 мм – колісна база 2.613 мм – багажник 432–1.245 60 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 22 ° C / p = 1.100 мбар / отн. vl. = 35% / стан одометра: 1.210 км
Розгін 0-100км:	12,8s
402м від міста:	18,8-ті роки ( 121 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	8,2/15,3-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	12,1/15,6-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	180 км / год (МИ.)
тестове споживання:	6,6 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	40m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Немає нічого поганого в середньорічних та Peugeot 3008. Єдине, що потрібно змінити, – це менталітет: раніше ви ганяли студенток на спортивній машині, тепер вам потрібно дбати про дружину та дітей…

Ми віддаємо належне і закидаємо

обладнання

механічна коробка передач з шістьма швидкостями

положення за кермом

плавність двигуна

корисність

парктроник тільки ззаду

тіснота передніх сидінь (центральний виступ)

продуктивність двигуна при повному завантаженні автомобіля

задня лава не регулюється в поздовжньому напрямку