Короткий тест: Peugeot 308 1.6 e-HDi Active

Оскільки ми присвятили оновленим Peugeot, добре знайомому редакції Автомагазина, всього одну сторінку, відразу переходимо до суті: ми б самі не вибрали шкіряну оббивку в цьому автомобілі. Якщо в серпні залишити його надовго на жаркому сонечку, він буде в внутрішнє оздоблення темною шкірою настільки диявольськи нагрітий, що кондиціонер охолоне до помірної температури всього за півгодини. Перевірено. Запах теплої волової шкіри – не зовсім бальзам для мандрівників, тому рекомендуємо заощадити 1.700 євро на літній сімейний відпочинок у долині річки Соча. охолоджувальні сидіння На жаль, немає в списку аксесуарів.

З іншого боку, він відмінно підходить для Peugeot. скляний люк. Tristoosmica вже пропонує відчуття простору і простору на обох типах сидінь, а відкрите панорамне вікно ще більше підсилює відчуття. Житлове середовище охайна і приємна для очей і на дотик, але все ж інтер'єри року трохи більше знайомі, ніж більш змінений екстер'єр. Нагадаємо, що модель 308 знаходиться на ринку з 2007 року, а в 2011 році вона зазнала «фейсліфтінг».

досить потужний турбодизель обслуговує з помірним, але не рекордно низькою витратою. Z 1,6-літровий бензиновий двигун нам вдалося досягти мінімальної витрати в 6,6 літра, в той час як середня витрата зупинився нижче восьми літрів при помірній їзді. Якщо подумати про різницю в ціні (2.150 євро!), То заправна станція не тільки здається більш приємною (як кому подобається), але і більш розумним вибором.

Текст і фото: Матевж Хрібар

Peugeot 308 1.6 e-HDi Активний

Основні дані

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.560 см3 – максимальна потужність 82 кВт (112 к.с.) при 3.600 об/хв – максимальний момент, що крутить, 270 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 225/45 R 17 Вт (Continental ContiSportContact3).
ємність:	максимальна швидкість 190 км/год - розгін 0-100 км/год 11,4 с - витрата палива (ECE) 5,2/3,6/4,2 л/100 км, викиди CO2 109 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.318 кг – допустима повна вага 1.860 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.276 мм – ширина 1.815 мм – висота 1.498 мм – колісна база 2.608 мм – багажник 348–1.201 60 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 21 ° C / p = 1.150 мбар / отн. vl. = 33% / стан одометра: 1.905 км
Розгін 0-100км:	11,9s
402м від міста:	18,1-ті роки ( 123 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	8,6/14,4-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	13,3/14,9-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	190 км / год (МИ.)
тестове споживання:	6,5 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	39,7m
Таблиця AM:	41m

оцінка

• Просторий і зручний для проживання, «Три-нуль-вісім» залишається надійним представником в своєму класі, але якби ви купили його на свої гроші, ви б купили бензиновий замість дизельного двигуна і обтягнутий тканиною салон. замість шкіряного.

Ми віддаємо належне і закидаємо

положення за кермом, регульовані диски

становище на дорозі

витрата твердого палива

відчуття легкості

простір спереду і ззаду

нагріта на сонці шкіра не остигає

двигун при запуску

(In) видимість органів управління на рульовому колесі для круїз-контролю і радіо