Короткий тест: Seat Leon ST 1.6 TDI (77 кВт) Style
У згаданій вітчизняної конкуренції складно знайти слабкі місця, але більшість спостерігачів з нашої редакції і перехожі на дорозі давали очам зрозуміти, що їм сподобався новий Леон. Також зі збільшеним до 587-літровим базовим багажником сімейної версії чарівна округлість передньої частини триває у напрямку до задньої частини. І не бійтеся, вони не пожертвували зручністю використання через привабливість явища, оскільки стеля все ще досить далеко, а у багажника немає відволікаючих країв внизу. Уже бачити, але що можна побачити? Це пов'язано з фарами, які повністю виконані за світлодіодною технологією.
Тож не лише денні ходові вогні, а й нічне освітлення спереду та ззаду. Єдиним недоліком цієї системи є те, що вона є аксесуаром, тому що вам потрібно перевірити розділ світлодіодної упаковки при покупці і дати додаткові 1.257 євро усміхненому продавцю. Сума не мала, але в довгостроковій перспективі (з огляду на велику безпеку, зручність для очей, економічність в експлуатації та скромні експлуатаційні витрати) безперечно варто задуматися про покупку. Те ж саме стосується пакету Design, який включає 17-дюймові легкосплавні диски, передній і задній парктронік, додаткові тоновані задні шибки та систему Media System Plus: коли вам потрібно відняти додаткові 390 євро (спеціальна пропозиція!), Ви купуєте шахта в першу чергу, але ви повернете ці гроші, принаймні певною мірою, коли продасте уживаний. Ви знаєте, великі колеса краще (але вони не сприяють комфортнішій поїздці!) А парктронік – необхідність для такої великої машини, і без сучасної інформаційно-розважальної системи ми не знаємо і не можемо більше жити.
І в майбутньому можливість підключення стане ще помітнішою. Турбодизельний 1,6-літровий двигун є одним із найслабших, але й економічніших. У китайському ресторані це коротко називають кисло-солодким соусом, оскільки він має чимало переваг, але є й деякі недоліки. Безсумнівно, одна з переваг – витрата палива, оскільки на стандартному колі, на більш довгому маршруті, переважно трасою, ми використовували всього 4,3 літра палива на 100 кілометрів на стандартному колі, а також скромні 5,2 літра. Є тільки одна слабкість, а саме анемія (у словенській анемії, хоча тут ми маємо на увазі велику несприйнятливість до команд педалі акселератора) на нижчих обертах. Цей недолік найяскравіше виявляється при русі на перехрестях, коли на низьких оборотах ми починаємо прискорюватися на нову вулицю, і коли в місті багатолюдно, коли необхідно кілька разів рушити з місця або трохи прискоритись колоною.
Але що цікаво, хоч у нього тільки п'ятиступінчаста коробка передач, ми не пропустили шосту через занадто великого шуму на трасі (при 130 км / год двигун крутиться на 2.500 об / хв!), Але у нас би була додаткова передача тільки з- за того, що перша коротше. Тоді двигун, ймовірно, більше не був би таким без відповіді, але з іншого боку, ціна автомобіля, звичайно, була б не такою вигідною. Ергономіка робочого місця водія на вищому рівні, за якістю зауважень не було, та й сенсорний екран в будь-якому випадку належить сучасному автомобілю. Навіть з більш завантаженим багажником, коли ми скористалися просторим вантажним простором, сидінь ззаду не було, а шасі не було незручним, незважаючи на великі колеса. Коротше кажучи, подовження кузова на 27 сантиметрів порівняно з пятидверной версією було покладено на благородну (сімейну) місію, і ми також віримо в додаткових клієнтів.
текст: Альоша Мрак
Leon ST 1.6 TDI (77 кВт) Стиль (2015)
Основні дані
| продажі: | Porsche Словенія |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 13.500 XNUMX (Ціна дійсна при покупці з фінансуванням) € |
| Вартість даної моделі: | 20.527 XNUMX (Ціна дійсна при покупці з фінансуванням) € |
| влада: | 77 кВт (105 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 11,1 с |
| Максимальна швидкість: | 191 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 4,1 л / 100 км |
Витрати (в рік)
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 77 кВт (105 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 250 Нм при 1.500–2750 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 225/45 R 17 H (Nokian WR D3). |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.326 кг – допустима повна вага 1.860 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.535 мм – ширина 1.816 мм – висота 1.454 мм – колісна база 2.636 мм. |
| Внутрішні розміри: | паливний бак 50 л. |
| скриня: | 587–1.470 л. |
Наші вимірювання
| T = 4 ° C / p = 1.047 мбар / отн. vl. = 49% / стан одометра: 19.847 км | |
| Розгін 0-100км: | 11,8s |
|---|---|
| 402м від міста: | 18,3-ті роки ( 123 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 9,9s (IV.) |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 15,4s (IN.) |
| Максимальна швидкість: | 191 км / год (IN.) |
| тестове споживання: | 5,2 л / 100 км |
| Витрата палива за штатною схемою: | 4,3 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 38,2m |
| Таблиця AM: | 40m |
оцінка
Seat Leon ST має на 18 літрів менше багажного відділення, ніж технічно дуже схожий VW Golf Variant, але він переконує своїм свіжим дизайном і світлодіодним освітленням. Ми згадували кращу ціну?
Ми віддаємо належне і закидаємо
багажник, зручність використання
витрати палива
Світлодіодне освітлення (опція)
кріплення ISOFIX
тільки п'ятиступінчаста механічна коробка передач
двигун на більш низьких оборотах
