Короткий тест: Smart forfour (52 кВт), видання 1

Коли все було так просто, а список завжди був таким коротким, можна було швидко поставити галочку. Але чотири причини, які ми щойно перерахували, є жорсткими аргументами, і їх не так багато, а саме автомобілі, які можуть похвалитися ними. Ще ближче, звичайно, Renault Twingo, близький родич Smart та результат співпраці двох сильних гравців автомобільного ринку, а саме Renault та Mercedes. Якщо ми напишемо, що Smart Forfour – це така сама машина, що і Renault Twingo, ми будемо грубі, яка грубість, самовпевненість!

Занадто спрощено, і немає, вони не просто замінили значок на носі. З технічної точки зору, звичайно, дві машини однакові, але з точки зору дизайну кожна йде своїм шляхом. Смарт, який ми тестували, привертав увагу своєю сміливою колірної комбінацією, яка вміло перетікає зовні і в інтер'єр. Там вас зустріне дещо незвичний, але дуже красиво оформлений салон для автомобілів з безліччю невеликих просторів і полками для зберігання дрібних предметів. Щось, від чого жінки, безсумнівно, будуть в захваті, і, якщо ми не будемо надто пихатими, чоловіки теж. Кожен отримує ящик для банки з прохолодними напоями або гаманець.

Телефон грамотно розміщений в дуже зручному і симпатичному тримачі, який можна повертати, і ви можете стежити за тим, що відбувається на екрані смартфона в горизонтальному або вертикальному положенні. Ми вважаємо, що це доповнення відмінно підходить для використання вашого телефону в якості навігатора під час їзди по місту або при пошуку незвіданих куточків в найближчих або далеких околицях. Дзвінки в режимі гучного зв'язку були вирішені через мультимедійний інтерфейс. Він такий просторий: його не так багато, але, з огляду на, що це зовсім маленька машина, він дивно великий. Якщо ви вимірюєте зріст 180 сантиметрів, ви сядете в ньому досить пристойно, щоб мати можливість піти ще далі. Історія трохи інша: діти їздитимуть комфортно, дорослі і великі пасажири, на жаль, немає.

Дуже цікаво читати в темряві Смарт із задніми сидіннями (readyspace), оскільки вони швидко складаються та створюють багато місця для багажу. Smart пропонує три різні двигуни: потужністю 61, 71 і 90 кінських сил. Ми проїхали на 52 кіловатах чи 71 «коні». Звичайно, трициліндровий бензиновий двигун – це не те, що можна було б встановити в задній частині автомобіля, щоб побити рекорди швидкості та зловити прискорення, і це знайоме машині, коли ви їдете з центру міста на кільцеву дорогу. або навіть шосе. Йому починає бракувати потужності, коли швидкість перевищує сотню кілометрів на годину. Про це також свідчать результати вимірювання гнучкості та прискорення. Але якщо ви плануєте їздити зі Смартом трасою або часто вирушаєте в далекі подорожі, то ми настійно рекомендуємо вам розглянути хоча б потужніший двигун або іншу машину. Smart Forfour просто не був розроблений та створений для таких подвигів. Не зрозумійте мене неправильно, автомобілем, звичайно, можна керувати досить добре, паливний бак може проїхати трохи менше 500 кілометрів, а витрата не буде надмірною.

Але коли він їде за місто, він знайомий з легкою конструкцією, так як чутливий як до лобового, так і до бічного вітру. Однак така поїздка по шосе також трохи відрізняється і нагадує нам, що жертви теж вимагають жертв. Але якщо можна сказати, що Smart не для магістралей, то його імідж в місті абсолютно протилежний. У ньому панує машина! Його радіус повороту сміховинно малий, тому виїжджати за повороти на вулицях або петляти між більшими автомобілями і різними перешкодами на дорозі дійсно легко. Повернути кермо дуже легко і не втомить навіть найніжніші жіночі ручки. Це може похвалитися заднім приводом, так як на відміну від автомобілів з переднім приводом рульове колесо працює інакше. Ще нас вразила видимість з машини в місті. При русі заднім ходом і при погляді в сторону дуже добре видно все, що відбувається навколо. Перемикання за допомогою важеля перемикання передач досить точний, щоб забезпечити швидке прискорення.

Тим не менш, щоб ефективно прискорюватися і стежити за динамікою руху, необхідно рішуче керувати трициліндровим двигуном на більш високих оборотах. Ми вважаємо, що це одна з основних причин значної потягу до бензину. Витрата палива на диво висока з погляду ваги та габаритів автомобіля. На стандартному колі ми виміряли аж 6,2 літра витрати. Однак у цілому тесті він був трохи вищим. Ми виміряли витрати 7,7 літра на сто кілометрів. Базова версія із цим двигуном коштує 12 з половиною тисяч, а так добре укомплектована 16 з половиною. Якщо розглядати ціну за кілограм або кубометр машини, то це, звичайно, висока ціна, але тоді ви не зовсім покупець такого Смарта. Тому що Smart - це більше, ніж просто автомобіль, це модний аксесуар, ви хочете розповісти про нього світу щось і, звичайно, вам це подобається. Просто вибираючи колір, переконайтеся, що сумочка, взуття та сережки ідеально поєднуються один з одним.

текст: Славко Петровчіч

forfour (52 кВт), редакція 1 (2015 г.)

Основні дані

продажі:	AC Interchange doo
Ціна базової моделі:	10.490 €
Вартість даної моделі:	16.546 €
влада:	52 кВт (71 км)
Розгін (0-100 км / ч):	15,9 с
Максимальна швидкість:	151 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	4,2 л / 100 км

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	3-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 999 см3 – максимальна потужність 52 кВт (71 л.с.) при 6.000 об/хв – максимальний крутний момент 91 Нм при 2.850 об/хв.
Передача енергії:	двигун рухається задніми колесами – 5-ступінчаста МКПП – передні шини 185/50 R 16 H, задні шини 205/45 R 16 H (Michelin Alpin).
ємність:	максимальна швидкість 151 км/год - розгін 0-100 км/год 15,9 с - витрата палива (ECE) 4,8/3,8/4,2 л/100 км, викиди CO2 97 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 975 кг – допустима повна вага 1.390 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.495 мм – ширина 1.665 мм – висота 1.554 мм – колісна база 2.494 мм – багажник 185–975 35 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 8 ° C / p = 1.025 мбар / отн. vl. = 47% / стан одометра: 7.514 км
Розгін 0-100км:	17,9s
402м від міста:	20,7-ті роки ( 109 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	20,3s (IV.)
Гнучкість 80-120км / ч:	36,3s (IN.)
Максимальна швидкість:	151 км / год (IN.)
тестове споживання:	7,7 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	6,2 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	38,0m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Купуємо машину раціонально і нераціонально. Купівля Смарта завжди асоціюється з останнім, емоціями, ентузіазмом і симпатичністю автомобіля як ідеї. Цей Smart призначений для всіх, хто хоче відірватися від повсякденної життя і шукає автомобіль з характером, який є якомога коротшим і маневреним, але при цьому може перевозити водія і трьох пасажирів.

Ми віддаємо належне і закидаємо

грайливий вигляд, форма і дотепний інтер'єр

якісні матеріали

тахометр

тримач для смартфона

на жаль, він може вмістити тільки чотирьох пасажирів

невеликий багажник

чутливість до зустрічному і бічного вітру на трасі