Кріплення вантажу до авто життєво важливе – надійне кріплення вантажу за кілька кроків!

Статистика нещасних випадків говорить сама за себе: навіть сьогодні, незважаючи на закони та доступні інструменти, до 20% усіх нещасних випадків відбувається через неправильне кріплення вантажу. За наявності певних знань та почуття відповідальності будь-який вантаж можна безпечно закріпити. Читайте в цьому огляді про підстави, правову ситуацію та кращі способи надійної фіксації вантажу для матеріалів, що перевозяться.

Інерція маси

Сила дорівнює добутку маси на прискорення. Перебуваючи у русі, маса зберігає свій напрямок. Щоб змінити його напрямок, необхідно докласти великих зусиль. Маса протистоятиме цьому з рівною силою. Динамічне переміщення маси через кілька змін напряму потребує значних зусиль.

Силовий рух на вантажному транспорті

Це стає очевидним, якщо переглянути рух вантажу під час транспортування. При прискоренні з нерухомого становища автомобіль дещо опускається ззаду внаслідок того, що вантаж створює силу, що протидіє напрямку руху і тягне його в інший бік. . Під час руху кривою автомобіль відхиляється назовні. Маса хоче їхати прямо, тягнучи машину в початковому напрямку. При гальмуванні автомобіль опускається на передню вісь. Вантаж хоче продовжити рух, впливаючи на передню підвіску.

Усередині транспортного засобу відбувається набагато більше: ремені, сітки, троси, болти і все інше, що використовується для кріплення вантажу, поглинають рухи вантажу, безпечно передаючи їх на підвіску . Принаймні в ідеалі. На практиці кріплення вантажу часто нехтують, ризикуючи отримати штраф.

 Кришка закрита – тепер усе гаразд? Неправильний!

Багато транспортників діють за принципом: у багажнику все добре . Товар не може впасти з вантажної поверхні через зовнішні стінки, тому вантаж надійно закріплений. Це не той випадок. Зміщення вантажу може призвести до небезпечних ситуацій, таким як:

- Занесення і замет
- Перекидання
- пробиття перегородок
- пробиття дверей
– продавлювання кабіни водія у разі екстреної зупинки.

Не дивлячись на все це , незакріплений вантаж обов'язково постраждає у закритому приміщенні. Тому дуже важливо надійно зв'язати та зафіксувати всі товари.

Завжди в залежності від типу вантажу

Вибір кріплення вантажу завжди пов'язаний із типом вантажу. Різні типи:

– рідини
- сипучі матеріали
- Генеральні вантажі
– чутливі вантажі

• рідини у великих кількостях найкраще перевозити в автоцистернах, що є найпростішим способом забезпечення безпеки рідин. Тим не менше, водіння з великим баком є ​​проблемою, особливо якщо бак не заповнений вщент. Виплескування рідини може бути небезпечним, особливо при швидкому русі кривою.

• Об'ємний матеріал набагато легше обробляти. Пухка суха маса завжди створює сили тертя всередині. Пісок, гранулят, пісок, брухт або шурупи - окремі деталі зчіплюються один з одним, запобігаючи виплескування рідини. Тим не менш, сипкий матеріал може зміститися при різкій зміні навантаження. Тоді транспортування сухої маси стає проблемою: на відміну від рідин, сипучий матеріал не вирівнюється швидко . У гіршому випадку автомобіль може втратити рівновагу і перекинутися.

• Генеральним вантажем вважається все, що можна розмістити на піддонах, картонних коробках, ящиках або окремо на вантажному майданчику. Генеральні вантажі потребують належного кріплення вантажу. Особливо це стосується чутливих вантажів. В даний час є безліч різних кріплень і ременів, які значно спрощують безпечне транспортування навіть найтендітніших матеріалів до місця призначення.

• Сектор логістики пропонує різні транспортні засоби, що дозволяють безпечно перевозити будь-який вантаж. Найбільш поширені такі транспортні засоби:– Відкриті напівпричепи для перевезення великогабаритних штучних вантажів.
  – Відкриті самоскиди для сипких матеріалів.
  – Автоцистерни для рідин.
  – Платформні візки для генеральних вантажів, контейнерів чи окремих предметів.
  – Автофургони або фургони для генеральних вантажів із особливими вимогами до захисту.
  – Вантажівки для спецперевезень.Завжди важливо правильно підібрати вантажівку для перевезення вантажу. Звичайно, ви можете спробувати перевозити воду самоскидом. Залишається питання, скільки їх досягає пункту призначення. Або ви можете спробувати заповнити фургон піском – за умови, що ви знайшли спосіб адекватно розвантажити вантаж. На щастя, постачальники логістичних послуг мають відповідні контейнери, вантажівки та засоби кріплення вантажу.

Безпека вантажів для всіх

Для кріплення вантажів поширені такі вироби:

– кріпильні ремені
- Ланцюги
- Болти
– сітки та брезент
- Килимки проти ковзання
– бар'єри

Ці продукти утримують вантаж на місці за допомогою фрикційного та формотворчого замку.

• Фрикційне замикання означає, що вантаж закріплюється із застосуванням сили. При кріпленні довгомірного вантажу за допомогою поперечно натягнутих стяжних ременів передбачено фрикційну фіксацію, а також фасонну фіксацію. Фрикційне блокування працює у поздовжньому напрямку: зусилля притискання натяжних ременів та тертя підпілля, ідеально забезпеченого протиковзкими матами перешкоджають зсуву вантажу. Збоку вантаж фіксується фізичними бар'єрами поперечно натягнутих ременів кріплення. Для того, щоб впасти боком з вантажної поверхні, вантаж повинен спочатку прорватися через ремені.

• Кріпильні ремені є найпоширенішим засобом кріплення вантажу. Доступний широкий вибір засобів захисту. Вибір варіюється від легких, але міцних ременів для багажника на даху до широких і дуже стійких ременів для важких вантажів. Машини і навіть сталеві труби великих розмірів можна надійно закріпити ременями кріплення. Вантажі, що виступають більш ніж на один метр, вимагають червоного запобіжного прапорця, щоб водії не врізалися у вантаж.

• Для справді масивних вантажів ланцюги краще, ніж ремені, хоча з ними значно складніше поводитися.
  Проте ланцюги обіцяють максимальну безпеку.

• Для спеціальних перевезень необхідно пряме кріплення вантажу на вантажній платформі що зазвичай потребує спеціальних конструкцій. У цих випадках вантажівка часто обладнана виключно для свого конкретного вантажу. Ці рішення часто зустрічаються в машинобудуванні та автомобілебудуванні. Перевага цього полягає у досягненні максимальної фіксації вантажу за допомогою болтів та бар'єрів. Крім того, ці рішення забезпечують швидке навантаження та розвантаження.

• Мережі - це прості, але ефективні засоби для запобігання розльоту сипких та легких вантажів . Їх часто встановлюють на відкриті вантажівки чи контейнери для сміття. Чим гранульованіший вантаж, тим дрібнішими повинні бути осередки мережі. Максимальна безпека забезпечується брезентом, що додатково забезпечує захист від негоди.

• Бар'єри можуть бути вставлені або підняті, запобігаючи зміщенню вантажу та пропонуючи додаткові точки кріплення для кріпильних ременів.
  Гнучкі бар'єри дозволяють максимально використовувати можливості низькорамних вантажівок, вантажівок із платформою або автофургонів.

Кріплення вантажу: враховуйте центр ваги

Кріплення вантажу починається з ефективного розподілу вантажу вантажною платформою. Вантаж розподіляється таким чином, що центр ваги знаходиться в центральній точці вантажної платформи.

Для одновісних причепів це особливо важливо . Якщо центр ваги зміщений надто далеко назад, причіп піднімає задню частину тягача за дишло . Якщо центр тяжіння перебуває надто далеко вперед, дишло тисне на задню вісь тягача вниз, піднімаючи його передні колеса. Обидві навантаження на вісь незручні та значно знижують безпеку водіння. Відхилення не уникнути.

Також важливо: завжди завантажуйте та розвантажуйте одновісні причепи, коли вони зчеплені з тягачом. Дишло і тягач запобігають перекиданню причепа набік .

Обійтися без захисту – варіант

Можливе перевезення великих обсягів генеральних вантажів без додаткового кріплення вантажу . Якщо загальний вантаж, такий як картонні коробки на піддонах, можна щільно розмістити у стійкій навантажувальній зоні, додаткового кріплення немає необхідності. Однак вантаж має бути повністю вивантажений. Як тільки всередині вантажу з'являються порожнечі, він може зміститися, що вимагатиме додаткового кріплення вантажу.