Криза автомобільного сектора

Через розбушувалася пандемії COVID-19 багато автопрому Європи були змушені призупинити або взагалі на час закрити свої виробничі лінії. Такі рішення не могли не відбитися на співробітниках цих підприємств. Масово скорочується кількість робочих місць. Близько мільйона людей звільнили або перевели на роботу з частковою зайнятістю.   

16 найбільших творців легкового та вантажного транспорту входять до складу європейської асоціації автовиробників. Вони повідомляють, що, так як практично на 4 місяці робота автопідприємств була сповільнена, це спричинить за собою значні збитки для автовиробництва в цілому. Збиток склав приблизно 1,2 мільйона авто. Директор цієї асоціації заявив про те, що виготовлення нових машин в Європі практично зупиниться. Такий серйозної ситуації на ринку автовиробників раніше ніколи не було.

реальні цифри

На сьогоднішній день 570 тисяч чоловік, що працюють на німецького автовиробника, перевели на скорочений роботу і їм зберегли близько 67% заробітної плати. Схожий стан справ спостерігається і у Франції. Тільки там такі зміни торкнулися 90 тисяч працівників автомобільного сектора. В Об'єднаному Королівстві постраждало близько 65 тисяч робітників. BMW планує відправити у відпустку за свій рахунок 20 тисяч осіб.

Аналітики вважають, що в порівнянні зі спадом виробництва в 2008 і 2009 роках, виникла ситуація сильніше вплине на європейський і американський авторинки. Їх економіка знизиться приблизно на 30%.  

Дані засновані на повідомленні Асоціації європейських автовиробників.