Хто винайшов моторизоване таксі? Все почалося у Штутгарті
Зміст
Це було 26 червня 1896 року, коли штутгартська вантажівка Фрідріх Грайнер доручено Daimler Motor Company (DMG) від Cannstatt дуже особливий автомобіль.
Це був моторизований екіпаж Daimler, обладнаний таксометром для використання Версія Ландауле Вікторії як моторне таксі (на обкладинці).
Перше у світі моторизоване таксі
Сам транспортний засіб було винайдено десятьма роками раніше, але ніхто ніколи не використовував його як таксі. До 1896, однак, сам Даймлер вже почав думати про одне моторний візок з 4-ступінчастою трансмісією та вертикальним 2-циліндровим двигуном (вагон з ремінним приводом) для перевезення людей.
Автомобіль, замовлений Грайнером, був доставлений у травні 1897 року і перетворив його компанію кінних екіпажів (незабаром перейменовану в Компанія Daimler Motorized Cab Company) у першій у світі компанії моторизованих таксі.
На початку літа 1897 року він приїхав уповноважений владою на діяльність таксі і почали поширюватися вулицями Штутгарта.
Комфорт пасажира
У перших таксі не бракувало заходів щодо забезпечення комфорту пасажирів. Фактично вперше система обігріву на задніх сидіннях.
Крім того, функція конфігурації Ландале це дозволило розкрити останню частину кабіни і навіть видалити всю надбудову даху та дверей, проте грамотно мандрувати на свіжому повітрі.
Дуже вигідне вкладення
Ідея спала на думку Грайнеру, але він також вклав багато грошей: 5.530 XNUMX марок «під ключ» плюс плата за таксометр.
Інвестиції в нову технологію негайно окупилися: таксі пробігало близько 70 кілометрів на день, що набагато більше, ніж міг би зробити кінний візок.
Задоволені клієнти
Клієнтів одразу підкорили, бо моторизоване таксі становило абсолютно новий досвід, з часткою пригод та трохи гострих відчуттів.
Зростання попиту з боку пасажирів на моторизовані таксі спонукало Greiner інвестувати в додаткові транспортні засоби, і до 1899 року автопарк складався з поставити таксі Даймлер.
Приїжджають конкуренти
Ідея моторизованого таксі також зацікавила учасників. Один з таких пан Дітц, оператор кінного таксі зі Штутгарта, замовив два в Мангеймі з Benz & Cie.
З того часу зі Штутгарта моторизоване таксі почало стрімко поширюватися світом. Берлін, Гамбург, а потім Париж, Лондон, Відень та інші мегаполіси.
Курси водіння для водіїв таксі
ЗМІ з цікавістю та увагою коментували новий автомобіль, але були й деякі критичні зауваження через моторизоване таксі. вони викликали нещасні випадки та налякали коней.
У відповідь надійшли пропозиції уроки водіння для водіїв таксі, і багато колишніх водіїв кінних екіпажів повернулися до школи, щоб перевчитися на водіїв нового моторизованого транспортного засобу.
Від першого таксі до БЕЗКОШТОВНО ЗАРАЗ
зобов'язання Mercedes-Benz в цьому секторі продовжується і сьогодні, не тільки завдяки спеціалізованим продуктам та фурнітурі, але і завдяки нові рішення для мобільності які зробили революцію у світі таксі.
У червні 2009 року вона народилася. MyTaxi, перший у світі додаток для таксі, яке встановлює прямий зв'язок між пасажирами та водіями таксі.
Mytaxi – це провідний додаток для електронних дзвінків у Європі, що обслуговує понад 14 мільйонів пасажирів та 100 XNUMX водіїв таксі. доступно приблизно у 100 європейських містах.
З лютого 2019 року mytaxi входить до групи ЗАРАЗ БЕЗКОШТОВНО, спільне підприємство BMW і Daimler, що спеціалізується на викликах автомобілів, і скоро змінить бренди, ставши БЕЗКОШТОВНО.
