Тест драйв, куди не доходять інші

Навіть самі позашляхові автомобілі не можуть зрівнятися з їх здібностями водіння по пересіченій місцевості. Створені як прогулянкові автомобілі, моделі квадроциклів тепер доступні в різних версіях не тільки для занять спортом, але також в якості робочих конячок і часто биків.

Квадроцикл. Багатьом це поняття є абревіатурою від англійського словосполучення all terrain vehicle, тобто. «Всюдихід» може асоціюватися з якоюсь елементарною комбінацією автомобіля та мотоцикла, за допомогою якої певна група людей із пристойним доходом насолоджується природою. Згідно з біологією, у багатьох випадках схрещування двох різних видів тварин призводить до безплідного потомства, але саме так народжується мул (гібрид віслюка і кобили), що володіє силою коня і витривалістю віслюка. Так, у такому вигляді аналогія могла б працювати, але на практиці квадроцикли мають свою еволюційну лінію, на початку якої стоїть мотоцикл. І як людський витвір, цей транспортний засіб не тільки має покоління, а й зумів розвинутися у багато гілок еволюції. Сьогодні широко поширене сприйняття квадроцикла як одномісного автомобіля з майже відкритою плечовою структурою, відкритими колесами з великими шинами, двигуном мотоцикла та відсутністю принизливих звисів досить обмежене на тлі величезної різноманітності, яка існує у цьому унікальному світі. Він також включає невеликі дитячі квадроцикли, автомобілі з заднім приводом і подвійною трансмісією, спортивні квадроцикли і широкий асортимент продукції, яка досягає розмірів невеликого автомобіля, має до чотирьох сидінь і / або вантажних платформ, а часто і дизельні двигуни. Останні широко використовуються у збройних силах, фермерах, лісовому господарстві та через свою специфіку отримали назву UTV (від англ. це особливо цінні помічники для людей, багато в чому через їхню здатність пересуватися по пересіченій місцевості, яку неможливо виміряти жодним автомобілем). Випадком між квадроциклом і UTV є вигляд пліч-о-пліч, при якому два пасажири стоять поруч, а в більшості випадків, коли їх чотири, – у два ряди.Термін «квадроцикл» часто використовується як синонім.

І все почалося майже як жарт

Ця територія здається недоторканною, і виробники автомобілів на ній не описують себе. Крім Honda, практично створили перший функціональний квадроцикл в той час, коли мотоцикли і раніше займають дуже велику відносну частку в бізнесі компанії, і немає іншої автомобільної компанії, яка б намагалася бути присутнім в цій області. Тут у своїй стихії виробники мотоциклів, такі як Kawasaki, Suzuki і Yamaha, з одного боку, і компанії, чиє походження пов'язане зі снігоходами, наприклад Polaris і Arctic Cat, підрозділи великих компаній, таких як канадська Bombardier, чиї квадроцикли називаються Can-Am, або компанії, пов'язані з виробництвом тракторів і аналогічних транспортних засобів. John Deere та Bobcat.

Фактично, популярні зараз квадроцикли народилися як триколісні, і хоча в 1967 році якийсь Джон Шлезінгер створив аналогічний транспортний засіб для компанії Sperry-Rand, що займається електронікою, а потім продав патенти компанії New Holland (що належить компанії Sperry-Rand), право називатися творцем першого серійного. квадроцикл має Honda. Згідно з історичними даними компанії, в 1967 році її підрозділ у США попросив одного з інженерів Осаму Такеучі розробити щось, що дилери могли б продавати взимку, коли більшість мотоциклів зберігається в гаражах. Такеучи вигадав безліч ідей, включаючи 2, 3, 4, 5 і навіть 6 коліс. Виявилося, що триколісна машина має найбільш збалансовані якості з усіх – значно краще за двоколісні версії за прохідністю на засніженій, слизькій і брудній місцевості і значно дешевше, ніж машини з великою кількістю коліс. Завдання полягало в тому, щоб знайти шини відповідного розміру, щоб забезпечити зчеплення на м'якому ґрунті та снігу. Такеучи допомогли телевізійні фільми, особливо BBC Moon Buggy, невеликий позашляховик-амфібія, оснащений шинами великого розміру. Триколісний транспортний засіб, побудований в 1970 році компанією Honda, має конфігурацію, в якій водій сидить на квадроциклі (на відміну від моделі Шлезінгера, в якій він знаходиться всередині нього), і став популярним у наступному році завдяки його участі у фільмі. для Джеймса Бонда "Діаманти назавжди" з Шоном Коннері.

Спочатку створений для розваги новий автомобіль пізніше буде перейменований з US90 на ATC90 (від All Terrain Cycle або всюдихідний мотоцикл). ATC90 має жорстко закріплену підвіску та компенсує це великими балонними шинами. Пружини, що бракували, і амортизатори з'являлися тільки на початку 80-х, в результаті чого шини стали трохи нижче. Навіть на початку вісімдесятих Honda продовжувала грати провідну роль у цьому бізнесі зі своїм ATC200E Big Red, який став першим триколісним квадроциклом із робочим додатком. Здатність цих транспортних засобів добиратися до майже недоступних місць зробила їх надзвичайно популярними для різних потреб у Сполучених Штатах та Канаді, дуже скоро в бізнес природно втрутилися інші гравці, і він почав швидко зростати. Однак новатори з Honda не сидять склавши руки і знову на крок попереду інших – вони створюють перші спортивні моделі, які практично ще довго будуть монополістами на ринку завдяки ефективному компонування та надійним двигунам. У 1981 році ATC250R став першим спортивним триколісним велосипедом з триколісною підвіскою, передніми та задніми дисковими гальмами; Машина має двигун потужністю 18 к.с., спортивний вигляд і досі вважається одним із найкращих автомобілів у своєму роді. У 1985 році був доступний чотиритактний двигун з повітряним охолодженням обсягом 350 куб. Див і чотириклапанною головкою - рішення, яке було справді унікальним для того часу. На його основі модель ATC350X має більш довгу підвіску та потужніші гальма. Моделі Honda продовжують удосконалюватися, трубчаста рама стає прямокутнішою замість круглих профілів, а система мастила змінюється, щоб справлятися з екстремальними вертикальними переміщеннями.

японське панування

У наступні роки всі виробники, окрім Suzuki, розробили потужні двотактні машини, але ніхто не може виміряти обсяг продажу з компанією Honda, яка вже здобула міцну репутацію у цій галузі. Хоча Yamaha пропонує свій Tri-Z YTZ250 із двотактним двигуном об'ємом 250 куб. Див і п'яти- або шестиступінчастою механічною коробкою передач, а Kawasaki починає виробництво Tecate KTX250, також з двотактним двигуном і п'яти- або шестиступінчастою коробкою передач, моделі квадроциклів Honda фактично є з найбільш збалансованими якостями. За кордоном американський виробник Tiger виходить на ринок з різними моделями квадроциклів із трьома колесами та двотактними двигунами Rotax робочим об'ємом від 125 до 500 см3. Tiger 500 став однією з найшвидших моделей того часу завдяки своїм 50 л. досягає максимальної швидкості понад 160 км/год – досить небезпечно для чогось відкритого, що рухається на трьох колесах. Однак із різних причин компанія не проіснувала довго.

Фактично саме збільшення потужності знаменує початок кінця триколісних квадроциклів. Вони більш нестабільні та небезпечні, ніж чотириколісні автомобілі, і в 1987 році їх продаж був заборонений у багатьох місцях. Незважаючи на те, що вони мають меншу вагу і менший опір при русі з усіма перевагами, що випливають звідси, вони, як і раніше, вимагають набагато більш вмілого проходження поворотів і більшої спортивної здатності, ніж пілот, який повинен більш активно нахилятися, щоб Баланси – в цілому стиль їзди відрізняється від такого у чотириколісних машин.

народження квадроциклів

Іноді відставання в області може зробити вас піонером в іншій. Саме це трапилося із Suzuki, яка стала піонером квадроциклів. Перший у своєму роді автомобіль QuadRunner LT125 з'явився в 1982 році і є невеликою розважальною моделью для початківців. З 1984 по 1987 рік компанія також пропонувала ще менший LT50 із двигуном об'ємом 50 куб. Див, за яким пішов перший квадроцикл з автоматичною коробкою передач CVT. Suzuki також випустила потужніший повнопривідний спортивний квадроцикл LT250R Quadracer, який продавався до 1992 року, а також придбав високотехнологічний двигун з довгою підвіскою та водяним охолодженням. Honda відповідає на атаку своїм FourTrax TRX250R, а Kawasaki - Tecate-4 250. У пошуках відмінності від інших, покладаючись в основному на двигуни з повітряним охолодженням, Yamaha випускає Banshee 350 з двоциліндровим двотактним двигуном з водяним охолодженням350. . Цей квадроцикл прославився жорсткою їздою по брудній пересіченій місцевості, але став дуже популярним для їзди піщаними дюнами.

Великий бізнес – американці у грі

Фактично з цього моменту почалася справжня велика конкуренція між виробниками зі збільшенням робочих обсягів і розмірів пропонованих квадроциклів. З іншого боку, продажу починають швидко рости. Квадроцикл Suzuki Quadzilla тепер оснащений двигуном об'ємом 500 куб. См і може рухатися по пересіченій місцевості зі швидкістю 127 км / год, а в 1986 році Honda FourTrax TRX350 4 × 4 поклала початок ері подвійний трансмісії в моделях квадроциклів. Незабаром до їхнього виробництва підключилися інші компанії, і ці машини стали надзвичайно популярними серед мисливців, фермерів, робітників на великих будівельних майданчиках, в лісовому господарстві. Це було в кінці 80-х і початку 90-х років почалося поділ моделей квадроциклів на моделі для задоволення (спорт) і для роботи (Sport Utility і навіть більші і функціональні UTV). Останні зазвичай міцніші, імовірно мають подвійну передачу, можуть буксирувати прикріплений вантаж і трохи повільніше.

Першою американською компанією, яка зайнялася бізнесом квадроциклів, була Polaris, відома на сьогоднішній день своїми снігоходами. Компанія зі снігового штату Міннесота представила свою першу модель Trailboss в 1984 році і поступово стала важливим фактором у цій галузі. Сьогодні Polaris пропонує найширший асортимент таких автомобілів, від невеликих моделей до великих чотиримісних side-by-side і UTV, в тому числі для використання у військових цілях. Один із засновників компанії, Едгар Хатин, пізніше відокремився від неї і заснував компанію Arcric Cat, яка сьогодні також є одним з найбільших гравців в цьому бізнесі. Мотоциклетне підрозділ канадського конгломерату Canadian Bombardier Corporation запускає свою першу модель квадроцикла Traxler, яка рік потому отримала нагороду «ATV року». З 2006 року мотоциклетна частина компанії називається CAN-Am. Хоча згадані досі великі компанії з Японії і Америки домінують на цьому ринку, в останні роки з'являється все більше і більше гравців, в основному з Китаю і Тайваню. Kymco (Kwang Yang Motor Co. Ltd.) була заснована в 1963 році і є найбільшим виробником скутерів в світі, а з початку XXI століття робить акцент на квадроциклах. Сьогодні Kymco пропонує широкий асортимент квадроциклів і має міцні відносини з такими виробниками, як Kawasaki Heavy Industries і BMW. КТМ недавно приєднався до бізнесу.

Текст: Георгій Колев

коротенько

категорії ATV

Спортивний квадроцикл Створений із ясною та простою метою – швидко рухатися. Ці машини відмінно розганяються і мають хороший контроль на поворотах. Спортивні квадроцикли почуваються як удома на трасах для мотокросу, піщаних дюнах та різної пересіченої місцевості – скрізь, де можна поєднувати високу швидкість та маневреність. З величезним асортиментом моделей та аксесуарів, а також мотоциклів з дедалі більш високими характеристиками, вся справа у фінансових можливостях.

Молодіжний квадроцикл Якщо ви хочете познайомити свою дитину з бездоріжжям, це рішення. Ці типи квадроциклів невеликі, малопотужні і практично є різновидами спортивних і робочих квадроциклів. Більшість з них мають спеціальні механізми, прикріплені до одягу, тому при падінні двигун глухне. Їх ціни значно нижче, ніж у стандартних квадроциклів.

Комунальний квадроцикл Можна використовувати як для роботи, так і для задоволення. Будь то стандартний квадроцикл або популярні пліч-о-пліч, корисні моделі мають багатофункціональними можливостями. Ці машини більше і міцніше, ніж спортивні квадроцикли, і у більшості з них є незалежна задня підвіска, що забезпечує більший кліренс, що дозволяє їм справлятися навіть з найскладнішою місцевістю. Моделі квадроциклів Utillity, як правило, більш комфортні, ніж їхні спортивні побратими, і мають шини більшого розміру, так що потужність може адекватно передаватися на нерівну поверхню.

UTV Ці машини стають все популярнішими, коли йдеться про переміщення по пересіченій місцевості. Вони пропонують неймовірну функціональність та можуть задовольнити будь-які потреби. Якщо ви шукаєте швидкий автомобіль серед дюн, міцний і міцний транспортний засіб з вантажним відсіком або навіть безшумну електричну модель для свого мисливського табору, ви знайдете їх серед машин UTV. Великою перевагою моделей UTV перед звичайними квадроциклами є можливість перевозити більше людей – у деяких версіях до шести.

Найпопулярніші моделі квадроциклів за останній рік

Kawasaki Teryx і Teryx4

Ця модель UTV на двох або чотирьох може відмінно впоратися і зробити приємність сім'ї. Він приводиться в рух двоциліндровим двигуном об'ємом 783 см3 і має гідропідсилювач керма.

Стежка арктичної кішки

Тепер він оснащений двигуном з уприскуванням палива об'ємом 700 см3, спеціально розробленим для кузова цієї моделі.

Хонда власник ранчо

Чудовий Utility ATV з одноциліндровим двигуном робочим об'ємом 420 см3. Коробка передач в стилі автомобіля дає можливість комфортного механічного або автоматичного перемикання передач.

Honda Pioneer 700-4

У моделі передбачено вибір між вантажний майданчиком і двома додатковими сидіннями. Двигун має робочий об'єм 686 см3 і систему вприскування.

Yamaha Viking

Ця робоча конячка успадкувала Rhino і може робити практично все - від буріння вишок до задоволення від їзди пересіченою місцевістю. Він може перевозити до 270 кг у задньому вантажному відсіку та буксирувати прикріплений вантаж вагою 680 кг. Якщо умови стануть особливо важкими, можна просто увімкнути систему 4х4, і все буде добре.

Yamaha YFZ450R

Інтерес до функціональних квадроциклів нещодавно витіснив інтерес до спортивних квадроциклів, але Yamaha YZF450R – це перевірена часом модель. Він популярний у різних гонках, а в останній версії має новий дизайн зчеплення, що полегшує його пілотування.

Спортсмен Polaris

Polaris пропонує цю модель за надзвичайно доступною ціною з неймовірними можливостями водіння по пересіченій місцевості. Об'єм двигуна тепер становить 570 см3, коробка передач автоматична.

Polaris RZR XP1000

Цей монстр пустелі приводиться в рух 1,0-літровим двигуном ProStar потужністю 107 к.с.! Чи є перешкода, з яким не впораються задня підвіска з ходом 46 см і передня з 41 см, а передні світлодіодні ліхтарі забезпечують відмінні нічні характеристики.

Can-Am Maverick Max 1000

Цей UTV поєднує в собі чотири сидіння з довгою підвіскою і знаменитий двигун Rotax потужністю 101 к.с. Версія 1000R X xc має меншу займану площу і дозволяє використовувати більш вузькі галявини в лісі.

Останнім часом асортимент квадроциклів став величезним, тому тут ми представимо тільки моделі найбільших, відомих і авторитетних виробників галузі.

Honda

Утиліта ATV: FourTrax Foreman, FourTrax Rancher, FourTrax Rubicon і FourTrax Recon.

Спортивний квадроцикл: TRX250R, TRX450R і TRX700XX.

Поруч: Big Red MUV.

Yamaha

Універсальний квадроцикл: Grizzly 700 FI, Grizzly 550 FI, Grizzly 450, Grizzly 125 і Big Bear 400.

Спортивний квадроцикл: Raptor 125, Raptor 250, Raptor 700, YFZ450X і YFZ450R.

UTV: Rhino 700 та Rhino 450.

Полярна зірка

Універсальний квадроцикл: Sportsman 850 XP, Sportsman 550 XP, Sportsman 500 HO і Sportsman 400 HO.

Спортивний квадроцикл: Outlaw 525 IRS, Scrambler 500, Trail Blazer 330 і Trail Boss 330.

UTV: Ranger 400, Ranger 500, Ranger 800 XP, Ranger 800 Crew, Ranger Diesel, Ranger RZR 570, Ranger RZR 800, Ranger RZR 4 800 і Ranger RZR XP 900.

Suzuki

Утиліта ATV: KingQuad 400 FSi, KingQuad 400 ASi, KingQuad 500 і KingQuad 750.

Спортивний квадроцикл: QuadRacer LT-R450, QuadSport Z400 і QuadSport Z250.

Kawasaki

Універсальний квадроцикл: Brute Force 750, Brute Force 650, Prairie 360 ​​і Bayou 250.

Спортивний квадроцикл: KFX450R і KFX700.

UTV: Teryx 750, Mule 600, Mule 610, Mule 4010, Mule 4010 Diesel і Mule 4010 Trans4x4.

Арктичний кіт

Універсальний квадроцикл: ThunderCat H2, 700 S, 700 H1, 700 TRV, 700 Super Duty Diesel, 650 H1, MudPro, 550 H1, 550 S і 366.

Спортивний квадроцикл: 300DVX і XC450i.

UTV: Prowler 1000, Prowler 700 та Prowler 550.

Can-Am

Універсальний квадроцикл: Outlander 400, Outlander MAX 400, Outlander 500, Outlander MAX 500, Outlander 650, Outlander 800R і Outlander MAX 800R.

Спортивний квадроцикл: DS 450, DS 250, Renegade 500 і Renegade 800R.

UTV: Commander 800R і Commander 1000.

Джон Дір

UTV: Gator XUV 4 × 4 625i, Gator XUV 4 × 4 825i, Gator XUV 4 × 4 855D, високопродуктивний HPX 4 × 4 і високоефективний дизельний HPX 4 × 4.

Kymco

Утиліта ATV: MXU 150, MXU 300, MXU 375 і MXU 500 IRS.

Спортивний квадроцикл: Mongoose 300 і Maxxer 375 IRS.

UTV: UXV 500, UXV 500 SE та UXV 500 LE.

рись

UTV: 3400 4 × 4, 3400XL 4 × 4, 3450 4 × 4, 3200 2 × 4, Machinecat 5600 Utility Work Machine і Toolcat 5610 Utility Work Machine

Інші

Універсальний квадроцикл: Argo Avenger 8 × 8, Tomberlin SDX 600 4 × 4, Bennche Gray Wolf 700.

Спортивний квадроцикл: KTM SX ATV 450, KTM SX ATV 505, KTM XC ATV 450 і Hyosung TE 450.

UTV: Cub Cadet Volunteer 4 × 4 і Kubota RTV 900.