Купити автомобіль у Німеччині з пробігом

Німеччина для багатьох наших автолюбителів – це справжнє райське місце. Поміркуйте самі: у цій країні одні з найкращих доріг у світі, на заправках продається тільки якісне паливо — європейські стандарти дуже суворі в цьому сенсі, самі німці славляться своєю пунктуальністю та акуратністю і це відображається на їхньому відношенні до автомобілів.

Не складно припустити, що будь-який німецький автомобіль, який вже сам по собі відрізняється відмінною якістю складання, після деякого терміну експлуатації виглядатиме значно краще, ніж аналогічна модель, яка експлуатувалась в умовах Росії. Не треба навіть брати Росію.

У Голландії якість доріг анітрохи не гірша, ніж у Німеччині, проте автомобілі з цієї країни не користуються у нас таким же попитом, тому що вологий клімат дуже позначається на стані кузова, а кузовні роботи, як відомо, найдорожчі.

Саме тому автомобілі з пробігом з Німеччини завжди користувалися, навіть після введення надто високих ввізних мит, попит серед автолюбителів неосяжної Росії — вірніше європейської її частини, тому що на Далекому Сході переважають автомобілі з пробігом з Японії.

Якщо вдало вибрати автомобіль — а німці дуже люблять міняти свої машини, особливо коли циферки на одометрі наближаються до показника 100 тисяч — виглядатиме він практично, як новий, як-не-як експлуатувався в ідеальних умовах.

Скільки коштуватиме автомобіль з Німеччини

Звісно, у питаннях вартості важко робити будь-які узагальнення, конкретні приклади показовіші. Скажімо, що купувати нове авто в Німеччині не вигідно — ціни такі ж, як і в московських автосалонах, плюс за нове авто доведеться сплатити податки:

54% від вартості, якщо ціна до 8,5 тисячі євро;
48%, якщо дорожче за 8,5 тисяч євро.

Але є ще в законі одне уточнення: 54 або 48 відсотків, але не менш за певну ставку за один кубічний сантиметр об'єму двигуна, а ставка ця може становити від 2,5 до 20 Євро за “кубик” залежно від об'єму та потужності двигуна. Одним словом, варіант із купівлею нових авто в Німеччині відпадає. Варто також зауважити, що новим вважається транспортний засіб, випущений не менше трьох років тому.

Найвигідніше купувати автомобілі випущені 3-5 років тому. Чому саме такі? Тому що:

саме за такий термін німці в середньому наїжджають 80-150 тисяч кілометрів і виставляють авто на продаж;
мита та податки знижено.

Купити автомобіль у Німеччині з пробігом

Наведемо найпростіший приклад.

Заходимо на найвідоміший німецький сайт Mobile.de, де розміщуються оголошення з продажу і вживаних, і нових, і навіть непридатних для експлуатації авто. Шукаємо будь-яку модель і марку, наприклад, Volkswagen Golf, дата першої реєстрації в межах 2009-2011. З'являється кілька тисяч варіантів, причому ціна вказано у Брутто та Нетто – тобто з ПДВ та без.

Ціна Нетто — для громадян Євросоюзу, вона включає 19 відсотків ПДВ. Приватні особи з Росії також платять з урахуванням ПДВ, проте після того, як автомобіль перетне митні кордони ЄС, ці 19 відсотків продавець зобов'язаний відшкодувати, тобто повернути покупцю. Вигода в наявності. Багато компаній-посередників, які займаються продажем і доставкою б/у авто з Німеччини в Росію, відразу вам запропонують купити авто за ціною Нетто, правда і свої послуги оцінять приблизно в 10% плюс доставка.

Купити автомобіль у Німеччині з пробігом

Після того, як ви визначитеся з моделлю, наприклад VW Golf IV Team 2010 року випуску за ціною Нетто/Брутто - 9300/7815 Євро, знаходите будь-який митний калькулятор і розраховуєте скільки доведеться заплатити всіляких податків. Вводьте ціну Нетто, об'єм двигуна, потужність у к.с. або кВт, вік, тип двигуна, фізична особа. В результаті виходить, що з усіма податками цей автомобіль вам коштуватиме 7815 + 2440 = 10255 Євро.

Для порівняння заходимо на будь-який сайт оголошень, шукаємо аналогічну модель, знаходимо розкид цін в межах 440 до 600 тисяч рублів. З урахуванням сьогоднішнього курсу Євро переконуємося, що різниці практично ніякої — 492 тисячі за такий же Гольф, але він бігав найкращими у світі німецькими дорогами.

Щоправда, доведеться ще сплатити доставку автомобіля на митний пункт у Росії. Тут є кілька варіантів:

самовивіз — через Польщу та Білорусь із транзитними номерами, це близько 3 тисяч км (піде десь 180-200 літрів бензину);
на поромі до Пітера – приблизно 400 Євро;
перевезення трейлером, через приватних "перегонщиків" чи фірму - у середньому 1000-1200 Євро.

Виходить, що автомобіль у хорошому стані з Німеччини можна купити за тією самою ціною, що й у Росії. Звичайно, буде ще ціла низка супутніх витрат, особливо якщо особисто їдете оглядати модель, що сподобалася. До речі, це ідеальний варіант, тому що на замовлення можуть пригнати не німецьку машину з темним минулим. Оформлення всіх паперів за договором купівлі-продажу, а також отримання експортних номерних знаків коштуватиме 180-200 Євро. У принципі, на цьому всі витрати і закінчуються, і навіть якщо в результаті і вийде сума трохи вища за середню вартість аналогічних авто з пробігом Росією, то не набагато. Запам'ятайте, що такі "пільгові" мита поширюються тільки на машини віком 3-5 років.

Відео про те, що обов'язково потрібно знати при покупці автомобіля в Німеччині.