Lamborghini Aventador, Gallardo Spyder і Gallardo Superleggera 2012 Обзор

Коли йдеться про автомобілі Lamborghini, одного з найекзотичніших брендів у світі, вся угода звучить набагато приємніше. І це. Але що, якщо я скажу вам, що ми ніколи не перевищуємо заявлений ліміт у 130 км/год, що метр снігу створив хаос на дорогах у низці крихітних містечок на вершині пагорба, і що кульмінацією дня є протистояння з

Поліція за документами на машини та водіїв? Ну і обід, звісно. Але це все попереду, коли ми в'їжджаємо в Сант-Агату, будинок Lamborghini з того часу, як він був заснований скромним виробником тракторів у 1960-х роках, щоб провести день за кермом найновіших автомобілів-героїв італійської марки. Це здійснена мрія, велика галочка у списку бажань і шанс дізнатися, чому деякі люди насправді обирають Lamborghini, а не Ferrari або цілком розумну нову квартиру.

Бренд Lamborghini завжди був трохи більш екзотичним і загадковим, ніж мейнстрімний Ferrari, який знаходиться на шляху до успіху і залишається еталоном для будь-якого покупця або бренду, який прагне здійснити мрію про суперспорт. В наші дні він отримує величезну вигоду від місця у Volkswagen Group завдяки тому, що володіє Audi. Це означає німецьку ефективність з італійською пристрастю, і це набагато краще ніж робити все навпаки.

Carsguide знаходиться в Італії з Lamborghini для першого – так, найпершого – офіційного візиту для преси за покоління, що охоплює все: від технічних брифінгів та прогулянки виробничою лінією до побіжного погляду до дослідницької лабораторії вуглецевого волокна та довгого погляду на музей. Виходить екзотичний бренд із почуттям стилю та гумору, але дуже гострим підходом до своїх автомобілів та покупців.

Gallardo назавжди змінив Lamborghini, надавши компанії авторитету та надійності, завдяки яким бренд потрапив до списків покупок по всьому світу. Тепер є новий флагман, Aventador вартістю 754,600 12 доларів з двигуном V350 та максимальною швидкістю XNUMX км/год.

Але коли він блимає, попереджаючи про ожеледицю, і день швидко перетворюється на поїздку на повільній швидкості по красивій засніженій сільській місцевості, навіть Aventador втрачає свій блиск. І буквально теж, з такою сльотою навколо.

Але потім слідує тунель, і з залпом швидких перемикань вниз Aventador і Gallardo Superleggera виють, як баньші, і все у світі правильно. Я посміхаюся, машини щасливі, і це чудовий день.

Авантюрист:

Ферруччо Ламборджіні вибрав двигун V12, коли він виступив проти Енцо Феррарі в 1963 році, і його компанія продовжувала йти тим же шляхом майже 50 років.

Останнім флагманом з двигуном V12 став Aventador, один з найекзотичніших автомобілів на дорогах 2012 року, який підходить практично всім мрійникам-підліткам і магнатам за 50. Це справді щось особливе.

Aventador - це двомісний суперспортивний автомобіль із 6.5-літровим двигуном потужністю 520 кіловат, який живиться від високотехнологічної системи повного приводу. Хтось згадав Audi, якою належить Lamborghini?

Перші Aventadors щойно прибули до Австралії, і вже є дворічний список очікування, хоча підсумкова сума починається з 754,600 XNUMX доларів, не турбуючись про дорожні витрати, страховку або декілька особистих змін кольору або оздоблення.

Вартість? Це не те, що можна оцінити, не маючи доступу до сховища Джеймса Пекера.

Але є багато технологій, починаючи з першого у світі монококу, повністю виконаного із вуглецевого волокна. Це центр автомобіля, де сидять люди, і це основа для підвіски та решти механічного вузла, що звисає з обох кінців.

Aventador оснащений семиступінчастою роботизованою коробкою передач з комп'ютерним керуванням, здатною перемикатися зі швидкістю F1, але він також запрограмований на швидке перемикання на високі передачі для максимальної економії палива (витрата 19.1 л/100 км) та мінімізації викидів.

Ніхто з ANCAP не збирається проводити краш-тести Aventador, але автомобіль має наджорстку конструкцію, подушки безпеки та звичайні системи ESP та ABS для забезпечення безпеки двох пасажирів. А той, хто їде машиною зі швидкістю 110 км/год, знаходиться так далеко від небезпечної зони, що реальна загроза — це нудьга та мікросон.

Ви запускаєте Aventador, піднімаючи маленьку червону заслінку - на зразок тих, що закривають спускові гачки для ракет - після того, як глибоко в'їжджаєте в машину через фірмові двері-ножиці. Звук - це чарівна музика V12, хоча і напрочуд приглушена.

Потягніть підкермовий перемикач, і настав час рухатися з комп'ютерною потужністю, що полегшує зчеплення та перемикання передач, а також будь-який з останніх пакетів подвійного зчеплення. Lamborghini здається дуже широким, їзда супер-жорстка, і виникають лякаючі думки про те, що може статися, якщо я поставлю ногу на підлогу.

Але сьогодні шансів немає, оскільки Audi Q7 працює як пейс-кар і забезпечує тихий темп на слизьких і обмерзлих дорогах. Кілька разів я набирався сміливості і розганявся до 8000 оборотів, насолоджуючись тягою, яку зазвичай зберігають для гонщиків Формули-XNUMX.

Якось, коли спідометр коливається в районі 120 км/год, я даю Авентадору голову, і індикатор контролю тяги люто блимає, кермо сіпається і сіпається, і я розумію, що великий звір незадоволений.

Мені? Можливо. Здорово отримати час у Aventador, але тепер я не можу дочекатися наступного разу, і, сподіваюся, трохи австралійського сонця та широко відкритої гоночної траси без обмежень швидкості та без Q7.

ПАУК ГАЛАРДО:

У Gallardo з відкидним верхом легко зігрітися, навіть коли температура зовні трохи вища за нуль.

Кабіна глибоко посаджена в середину автомобіля, є підігрів сидінь, а форма клиноподібного кузова забезпечує плавне обтікання голови вітром.

Звичайно, є також тепле світіння, яке ви отримуєте від водіння такого рідкісного звіра.

Gallardo Spyder - це ефективна трансформація Lamborghini з двигуном V10, яка оплачує рахунки та приносить Audi прибуток у 21 столітті. Gallardo дражнили і допрацьовували у багатьох напрямках, і Spyder – це той, що працює для багатьох людей.

Дах електричний, як і слід очікувати, але все ж таки брезентова робота за часів хардтопів-розкладачок. Він працює, але виглядає не так красиво, як деякі автомобілі, які коштують набагато менше ніж 515,000 XNUMX доларів.

Механічний пакет складається з 5.2-літрового двигуна V10 потужністю 343 кіловати та розгону до 0 км/год всього за 100 секунд завдяки повному приводу. Є шестиступінчаста коробка передач e.gear та повний привід, а також салон у типовій для Lamborghini шкірі, але з розподільним пристроєм та дисплеями, які більш явно запозичені у Audi, ніж модельний ряд у Aventador.

Spyder може легко мчати з биками, особливо в країні обмежень швидкості та Поліції, і робить це з трохи більшим розмахом та азартом, ніж звичайний Gallardo.

Я відчуваю невелику розхлябаність шасі, хоч і незначну, але Spyder, як і раніше, залишається автомобілем, здатним здивувати і порадувати. Це просто не для мене.

GALLARDO SUPERLEGGERA:

Нині ми говоримо. Цей автомобіль полегшений – у найкращому сенсі.

Команда Lamborghini створила новий кардіостимулятор у лінійці Gallardo з накладками з легкого вуглецевого волокна, щоб скоротити чистий прибуток на 70 кілограмів, зберігаючи при цьому потужність 419 кіловат та повний привід.

Це означає розгін до 0 км/год за 100 секунд, максимальну швидкість 3.4 км/год і високу ціну в 325 542,500 доларів в Австралії. Це означає, що він коштує більше ніж Ferrari 458 Italia.

Але Lamborghini каже, що Superleggera - це автомобіль для людей, які люблять автомобілі та керування автомобілем, і робить акцент на кузові кольору керміту на тестовій машині в Сант-Агаті. У нього також є спортивні ковшоподібні сидіння, обтягнуте замшею рульове колесо та вуглецеве волокно - все, від дверних накладок до заднього крила, що створює справжню притискну силу.

Superleggera - злий член нашого маленького поїзда Lamborghini, який завжди дражнить машиніста обіцянкою миттєвого зворотного зв'язку, виючим саундтреком і здатністю стискати час і простір.

Але він здається різким і нервовим, що ідеально підходить для гоночної траси, але менш обнадіює в холодний день із мінливими умовами, включаючи воду, сльоту, трохи снігу та льоду.

Коли ви пристібаєте цей Gallardo, ви повинні бути уважними та готовими до дії.

Ось що робить його таким приємним, навіть якщо просто втекти від світлофора або пом'якшити кілька поворотів під прямим кутом.

Superleggera це автомобіль, який Lamborghini протиставляє Ferrari, а також McLaren MP4-12C, і це потужна заява. Це не для всіх, але для людей, котрі хочуть його, він відповідає всім вимогам.