Lancia Stratos повернеться
Клиновидний стиль італійського оригіналу був заново винайдений Pininfarina, а німецький колекціонер автомобілів Міхаеля Стошека вже має перший автомобіль — і він планує випустити обмежений тираж у 25 екземплярів.
Стошок – великий шанувальник Stratos, і він має оригінал 1970-х років з повним пакетом World Rally Championship в особистій колекції автомобілів, до якої входять багато найбільших автомобілів світу. Він залишився майже повністю вірним оригінальному Stratos - за винятком висувних фар, які не пройшли б сьогоднішні перевірки безпеки - аж до використання Ferrari як автомобіль-донор для шасі та двигуна. Автомобіль сімдесятих років був здвоєний з Ferrari Dino, і цього разу роботу було зроблено на укороченому шасі Ferrari 430 Scuderia.
Проект Stratos 21 століття фактично почався, коли Стошек зустрів молодого автомобільного дизайнера Кріса Храбалека, який став ще однією трагедією Stratos. Пара разом працювала над проектом Fenomenon Stratos, який був представлений на автосалоні в Женеві у 2005 році, перш ніж грошова людина купила усі права на торгову марку Stratos.
Робота над автомобілем Стошека розпочалася на початку 2008 року, спочатку у Pininfarina у Турині, Італія. З тих пір він був випробуваний на випробувальному треку Alfa Romeo в Балокко, де його корпус з вуглецевого волокна та шасі Ferrari поєднуються у наджорсткому та дуже легкому автомобілі, який зручно сидить у класі суперкарів.
