Лікуємо деренчання важеля КПП на Ладі Калині

Володію Ладою Калиною Універсал вже більше одного року, і за цей час було кілька неприємних скрипів та брязкіт. Але найнапружніше було постійний брязкіт важеля перемикання КПП, особливо коли на швидкості відпускаєш педаль газу, шум стоїть на весь салон. Ось поїздивши кілька місяців, все це набридло і вирішив вилікувати цю проблему.

До цього ще кілька місяців тому читав, що ці звуки проблематично усунути, тому що доведеться якусь прокладку у місці кріплення важеля ставити. Але все-таки я зважився, і, до речі, обійшлося все набагато швидше і без встановлення будь-яких там прокладок. Зняв легко ковпачок з важеля КПП своєї Калини, на якому схема перемикання передач зображена, і чомусь вирішив, що причина деренчання саме в цій верхній кришці. Взяв невеликий шматок ізоленти, відрізав дуже тонку смужку шириною трохи більше 3 мм і довжиною за розміром діаметра цієї кришки.

І обмотав внутрішній бік цієї кришки цією тонкою стрічкою ізоленти. І все, вся робота з усунення скрипу та деренчання важеля КПП усунута. Ставимо на місце цю верхню кришку, тепер вона заходить щільно і не крутиться вільно, як це було до нашого нехитрого доопрацювання. Перевіряємо все практично, розганяємо автомобіль і відпускаємо педаль газу, і слухаємо. Якщо брязкоту більше немає, то вітаю, ви відбулися лише невеликим шматочком ізоленти. Якщо після цих змін все одно нічого не проходить і сторонні звуки не зникли, то швидше за все доведеться шукати якусь шайбу за розміром і встановлювати її в місце кріплення важеля КПП.