Lincoln, SEAT і Dacia: чи зможуть ці автомобільні бренди досягти успіху в Даун-Андер?

Коли надійшла звістка про те, що Lincoln Navigator, великий американський розкішний позашляховик, незабаром буде доступний в Австралії, ми замислилися… які ще іноземні значки ми можемо побачити на місцевих дорогах?

У випадку з Lincoln позашляховик потужністю 336 кВт/691 Нм був імпортований і перетворений на праворульний компанією International Motor Cars, тією самою бандою, яка переробляє Cadillac Escalade і Dodge Challenger для Австралії.

Ця практика є дорогою справою: очікується, що Lincoln Navigator Black Label коштуватиме від 274,900 97,135 153,961 XNUMX доларів плюс дорожні витрати. Для порівняння, та сама модель з лівим кермом коштує XNUMX XNUMX доларів США (XNUMX XNUMX австралійський долар) у Штатах.

Незважаючи на високу ціну, економічне обґрунтування може скластися, оскільки певна група покупців, схоже, готова платити більше за ексклюзивність, яку може забезпечити тільки такий автомобіль.

Чи можуть інші автомобільні бренди досягти успіху на конкурентному ринку Австралії? Це ті, кого ми хотіли б побачити у Down Under.

Acura

Acura RDX виглядатиме як будинки на австралійських дорогах.

Acura була заснована в Сполучених Штатах в 1986 році і зараз пропонує ряд седанів і позашляховиків, а також відроджений спортивний автомобіль NSX. Седан TLX доступний з двигуном V216 потужністю 6 кВт, системою повного приводу з вектором крутного моменту, системою зміни фаз газорозподілу (i-VTEC) та автоматичною коробкою передач з дев'ятьма швидкостями. 

Кросовер-позашляховик Acura RDX також може добре підійти для Австралії завдяки своєму преміальному зовнішньому вигляду та високотехнологічному салону.

В той час, як семимісний Honda MDX був знятий з виробництва в Австралії в 2007 році, заводська табличка залишилася з Acura. Acura MDX, представлена ​​як преміальна пропозиція з трьома рядами сидінь, конкурує з BMW X5 та Mercedes-Benz GLE.

Дачія

Dacia анонсувала свій новий електромобіль із концепцією Spring Electric.

Бюджетна дочірня компанія Renault Dacia також може мати місце в Австралії, оскільки румунський автовиробник планує запустити найдоступніший повністю електричний автомобіль в Європі в 2021 році.

Renault також висловила зацікавленість в імпорті пікапа Oroch із подвійною кабіною на базі Dacia Duster.

З моменту свого випуску в 2010 році Duster став хітом за кордоном, продаваючись більш ніж у 100 країнах із різними конфігураціями двигуна та трансмісії. Duster навіть знайшов будинок у Ватикані як останній Папський автомобіль.

Завдяки своєму химерному зовнішньому вигляду та перевіреній надійності Duster можна було б позиціонувати як дешевшу альтернативу Nissan Qashqai та Mitsubishi ASX, а версія пікапа, безсумнівно, викликала б інтерес у місцевих автосалонах.

СИДІННЯ

SEAT Ateca – це позашляховик малого та середнього розміру, в основі якого лежать моделі VW Tiguan та Skoda Karoq.

SEAT, дочірня компанія Volkswagen, продавала автомобілі в Австралії з 1995 по 1999 рік, хоч і з обмеженим успіхом. Неймовірно, що SEAT повернеться на місцеві береги, оскільки аналогічний суббренд VW Skoda вважається більш життєздатною дочірньою компанією.

Раніше в цьому році SEAT представила свій малолітражний автомобіль Leon четвертого покоління, який заснований на тій же платформі, що і Volkswagen Golf 8, і випускається як в кузові хетчбек, так і в кузові універсал.

Leon відрізняється елегантним зовнішнім виглядом і мінімалістичним салоном, а також доступний з гібридною трансмісією, що підключається.

Її стильні позашляховики, такі як Tarraco та Ateca, також користувалися популярністю в минулому.

Полювання

Лімузин Hongqi L5 китайського виробництва оснащений 284-літровим двигуном V4.0 із подвійним турбонаддувом потужністю 8 кВт.

Вибачте, що мало знаєте про цей бренд, але насправді Hongqi є найстарішим виробником легкових автомобілів у Китаї.

Купівля китайських автомобілів в Австралії була повільною, але зі швидким технологічним прогресом останніми роками такі бренди, як Haval, MG і LDV, досягли успіху на австралійських дорогах.

В той час, як згадані автовиробники зосереджені на бюджетній стороні ринку, Hongqi виробляє розкішні автомобілі високого класу. Як виявилося, розкішний седан Hongqi L5 вважається найдорожчим автомобілем китайського виробництва, колись випущеним.

Довгий і низький L5 часто використовується для перевезення високопосадовців і оснащений або 4.0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом, або 6.0-літровим безнаддувним двигуном V12.

Інші моделі в лінійці Hongqi засновані на добре відомих шильдиках, таких як седан H6 на базі Mazda5 та середньорозмірний позашляховик HS5 на базі Audi Q7.

Bugatti

Дикий Bugatti Chiron рухається 8.0-літровим чотирициліндровим двигуном W16 потужністю 1119 кВт і 1600 Нм.

У французького виробника гіперкарів Bugatti може і не бути місцевого агента з продажу, але на цьому світі вирішують гроші.

Остання модель Bugatti, Chiron, починається з базової ціни близько 3,800,000 5,900,000 доларів США (XNUMX XNUMX XNUMX австралійських доларів), і ця цифра стає значно вищою, якщо додати імпортні мита, податки та транспортні витрати.

Chiron не відповідає австралійським правилам проектування, хоча можливо, що обмежена кількість одиниць може бути використана як транспортні засоби особливого інтересу.

Використовуючи 8.0-літровий двигун W16 з чотирма турбінами, що розвиває потужність 1119 кВт і 1600 Нм, Chiron легко може стати одним із найшвидших серійних автомобілів у світі, якщо не найшвидшим.

Папа

Tata Altroz ​​2020 - перший хетчбек індійського виробництва, який отримав п'ятизірковий рейтинг безпеки NCAP.

У зв'язку з тим, що в Австралії знято з виробництва ряд колись популярних компактних автомобілів, таких як Honda Jazz і Hyundai Accent, а інші стали більш престижними, може з'явитися можливість нового типу бюджетного міського автомобіля.

Індійська компанія Tata Motor Cars виробляє ряд елегантних та ефективних автомобілів з правим кермом, але деякі з них відповідають суворішим стандартам безпеки Австралії.

Але є надія, оскільки хетчбеку Tata Altroz ​​вдалося досягти п'ятизіркового рейтингу безпеки Global NCAP перед його запуском цього року.

Tata має плани створення як мінімум двох нових електрифікованих моделей, а також нового семимісного позашляховика Gravitas, який конкуруватиме з Mahindra XUV500.