Ліон затверджує свою майбутню велосипедну трасу

Очікується, що до 2026 року майбутня мережа експрес-велосипедів (REV) мегаполісу Ліон стане частиною інвестиційної програми території на 2021-2026 роки.

На засіданні 25 січня столична рада Ліона схвалила інвестиційний план у розмірі 3.6 мільярда євро на період 2021-2026 років. У рамках цього глобального пакету майже 580 мільйонів євро буде витрачено на розвиток альтернативних способів пересування особистому автомобілю. Крім спільного використання автомобілів, каршерингу та розширення мережі громадського транспорту, мегаполіс оголошує про створення REV, свого Мережа Експрес Велосипедів.

До 2026 р цей REV запропонує від 200 до 250 км велосипедних майданчиків.. Це дозволить " полегшити рух велосипедистів між містами на околицях та в центрі агломерації, а також між більшістю міст внутрішнього кільця “. Окрім цієї велосипедної траси, Метрополіс має намір збільшити кількість велосипедних доріжок. До кінця терміну дії мандата на території має бути від 1 до 700 км велосипедних доріжок, що сьогодні вдвічі більше.

Métropole de Lyon не перше місто, яке оголошує створення велосипедних швидкісних доріг. Кілька місяців тому колектив Vélo le-de-France уявив собі майбутнє RER Vélo для регіону Іль-де-Франс.

Більш безпечне паркування

Оскільки відсутність безпечних місць для паркування також є серйозною перешкодою для користувачів, Metropolis планує створити 15 000 додаткових місць, в основному біля мультимодальних транспортних вузлів. При цьому кількість арок на дорозі збільшиться вчетверо. Достатньо довести загальну кількість паркувальних місць на території до 120 тисяч.

Підтримка їзди на велосипеді та електровелосипеді – ще один важливий напрямок у столичному плані. Піонер самообслуговування велосипедистів з Vélo'V, Metropolis має намір створити нові послуги: довгострокова оренда, пожертвування для людей, які перебувають у небезпечній ситуації, ремонтні майстерні, початок практики.