Найкраще з Tassie Sixes важко перевершити
Пілот Хобарта Ешлі Медден сподівається виграти свій другий титул Tassie Sixes Classic на Міжнародній гоночній трасі Хобарта.
Він у формі, у нього сильна машина, і Ешлі Медден вважає, що має все необхідне, щоб виграти гонку Tassie Sixes Classic на міжнародній гоночній трасі Хобарта в суботу ввечері.
Проблема в тому, що те саме можна сказати і про інших 10 гонщиків на одному з найбільших полів Тасманії.
24-річний Медден, який виграв Classic у 2004 році, у суботу йде в дурдом, вигравши особливу гонку минулого разу.
Це робить його одним із фаворитів найбільшої щорічної гонки Tassie Sixes за межами чемпіонату штату.
Щоб знову претендувати на Classic, Медден доведеться мати справу з кращими місцевими гонщиками, такими як Ноель Рассел, Діон Мензі, Маркус Клірі, Даррен Грем і Дуейн Соннерс.
Рассел – водій, якого Медден боїться найбільше.
"Його дуже складно перемогти, він дуже послідовний, у нього дуже хороша машина, хороший гонщик", - сказав Медден.
XR6 Falcon Рассела має перевагу у потужності у порівнянні з Pontiac GP Меддена з двигуном Holden.
«Двигун Falcon – це чотирилітрова робота з легкосплавною головкою. Він видає на кілька кіловат більше, ніж двигун Holden», - сказав Медден.
«Ми невпинно працювали над налаштуванням шин та підвіски, щоб спробувати їхати швидше».
"У мене обов'язково буде шанс виграти".
«Я мушу переконатися, що потраплю до топ-10, щоб мати реальний шанс».
"Поки я починаю зі швидких хлопців, я цілком упевнений, що у мене є хоча б шанс на подіум".
Кожен гонщик братиме участь у двох заїздах по 10 кіл, щоб визначити позиції на стартових ґратах у фіналі з 20 кіл.
При очікуваному полі понад 25 людей, деякі гонщики пропустять скорочення.
"Мені подобається рівномірність у класі, ні в кого немає дійсно величезної переваги", - сказав Медден.
«Між усіма панує дух товариства, якщо комусь потрібна допомога, все там, і ми можемо мчати всіма трасами по всьому штату».
Як і Tassie Sixes, спринтерські автомобілі братимуть участь у фінальному етапі своєї державної серії.
