Найкращі автомобільні новини та історії: 27 серпня - 2 вересня

Щотижня ми збираємо найкращі анонси та події зі світу автомобілів. Ось теми, які не можна пропустити з 27 серпня до 2 вересня.

Просто додайте води для більшої потужності; краща ефективність

Зображення: Bosch

Зазвичай вода в двигуні - це дуже погано: вона може призвести до поломки поршнів, пошкодження підшипників і багатьох інших проблем. Однак нова система, розроблена Bosch, навмисно додає воду до циклу згоряння. Це допомагає двигуну працювати більш прохолодно, що призводить до збільшення потужності та підвищення ефективності використання палива.

Ця технологія працює шляхом додавання тонкого туману дистильованої води повітряно-паливну суміш, коли вона надходить в циліндр. Вода охолоджує стінки циліндра та поршень, що знижує детонацію та прискорює час займання. Bosch стверджує, що їхня система упорскування води підвищує вихідну потужність до 5 %, ефективність використання палива до 13 % та скорочення викидів CO4 до 2 %. Власникам також буде легко обслуговувати його, тому що в більшості випадків резервуар для зберігання води потрібно буде наповнювати лише кожні 1800 миль.

Система дебютувала у BMW M4 GTS, орієнтованому на треки, але Bosch планує запропонувати її для широкого впровадження, починаючи з 2019 року. Вони кажуть, що впорскування води приносить користь двигунам будь-якого розміру та продуктивності, будь то повсякденний приміський автомобіль або хардкорний спортивний автомобіль. .

Bosch описує свою систему впорскування води в ексклюзивному інтерв'ю Autocar.

Cadillac планує агресивну продуктову стратегію

Зображення: Кадилак

Cadillac старанно працює, намагаючись освіжити свій імідж. Бренд хоче покінчити з ідеєю, що їхні пропозиції призначені спеціально для вісімдесятирічних, і сформувати уявлення про те, що їхні автомобілі є крутими, життєздатні конкурентами традиційних брендів класу люкс, таких як BMW, Mercedes-Benz та Audi. Для цього їм знадобляться чудові нові продукти, і президент Cadillac Йохан де Нісшен каже, що ми можемо чекати на них найближчим часом.

де Нісшен звернувся до розділу коментарів до нещодавнього повідомлення Детройтського бюро, щоб подразнити, що чекає на його компанію на горизонті, сказавши:

«Ми плануємо флагман Cadillac, який не буде 4-дверним седаном; Ми плануємо великий кросовер під Escalade; Ми плануємо компактний кросовер під XT5; Ми плануємо комплексне удосконалення CT6 пізніше протягом життєвого циклу; Ми плануємо велике оновлення XTS; Ми плануємо випуск нового автомобіля Lux 3; Ми плануємо випуск нового седана Lux 2;

«Ці програми безпечні, і робота з їхньої розробки йде повним ходом, і вже витрачені дуже значні кошти».

Крім того, нові додатки для силових агрегатів для вищезгаданого портфоліо, які включатимуть додатки New Energy, також є частиною підтвердженого планування».

Зрештою, його слова викликають більше запитань, ніж дають однозначні відповіді, але очевидно, що у Cadillac відбуваються великі справи. Сегмент кросоверів-позашляховиків переживає бум і схоже, що Cadillac випустить кілька нових автомобілів, щоб відповідати цій категорії. "Lux 3" і "Lux 2" відносяться до розкішних пропозицій початкового рівня за аналогією з BMW 3 серії або Audi A4. «Нові енергетичні програми», ймовірно, належать до гібридних або повністю електричних транспортних засобів.

Можливо, найінтригуючою є його заява про те, що «ми плануємо флагман Cadillac, який не буде 4-дверним седаном». Це потенційно узгоджується зі чутками про те, що бренд працює над першокласним суперкаром із середнім розташуванням двигуна, щоб конкурувати з такими компаніями, як Porsche або Ferrari. У будь-якому випадку, якщо їхній дизайн буде схожий на концепт Escala, який був представлений цього року на Pebble Beach Concours d'Elegance, Cadillac, можливо, зможе втілити в життя своє конкурентоспроможне бачення.

Для отримання додаткових припущень та повних коментарів де Нісшен вирушайте до Детройтського бюро.

Білий дім закликає до дій щодо боротьби зі збільшенням кількості смертельних випадків на дорогах

AC Гобін / Shutterstock.com

Немає жодних сумнівів у тому, що автомобілі з кожним роком стають все безпечнішими, з великою кількістю подушок безпеки, міцнішим шасі та автономними функціями, такими як автоматичне екстрене гальмування. Незважаючи на це, у 2015 році кількість смертей унаслідок дорожньо-транспортних пригод у США збільшилась на 7.2% порівняно з 2014 роком.

За даними NHTSA, у 35,092 році у дорожньо-транспортних пригодах загинуло 2015 XNUMX людини. До цієї цифри входять люди, які загинули в автокатастрофах, а також інші учасники дорожнього руху, такі як пішоходи та велосипедисти, збиті автомобілями. Не відразу зрозуміло, що викликало це збільшення, але Білий дім закликав до дії, щоб подивитися, що можна зробити для вирішення цієї проблеми.

NHTSA та DOT співпрацюють з технологічними фірмами, включаючи Waze, для збору більш якісних даних про пробки та умови водіння. Приємно бачити, як виробники автомобілів розробляють нові системи та як уряд Сполучених Штатів наполягає на пошуку найкращих відповідей, щоб забезпечити нашу безпеку на дорозі.

Білий дім пропонує відкритий набір даних та інші ідеї для розгляду.

Bugatti Veyron: швидше вашого мозку?

Зображення: Bugatti

Bugatti Veyron всесвітньо відомий своєю величезною потужністю, в'язким прискоренням та неймовірною максимальною швидкістю. Насправді це так швидко, що миль на годину може бути недостатньо для його вимірювання. Було б доречно розробити нову шкалу для вимірювання швидкості: швидкість думки.

Сигнали у вашому мозку передаються нейронами, які працюють із вимірною швидкістю. Ця швидкість складає близько 274 миль на годину, що трохи вище, ніж рекордна максимальна швидкість Veyron в 267.8 миль на годину.

Ніхто насправді не наполягає на новій шкалі швидкості, за якою можна було б вимірювати суперкари, але, сподіваюся, ті щасливчики, які довели Veyron до граничної швидкості, розуміють швидко.

Ялопник має у своєму розпорядженні додаткову інформацію про те, як вони дійшли такого висновку.

NHTSA йде в ногу з часом в повідомленнях про відкликання

Однією з основних проблем із ремонтом відкликаних автомобілів є те, що власники часто просто не знають, що їхні автомобілі постраждали. Традиційно сповіщення про відкликання розсилалися поштою, але НАБДД нарешті усвідомило, що електронні повідомлення, такі як текст або електронна пошта, також будуть ефективними для сповіщення власників.

Однак однієї гарної ідеї недостатньо, щоб змінити державні процеси. Перш ніж впроваджувати електронні повідомлення про відкликання, потрібно пройти масу бюрократичної тяганини і бюрократичної тяганини. Тим не менш, добре, що NHTSA вивчає нові методи безпеки автомобілістів.

Ви можете прочитати повну пропозицію за правилами, а також залишити свої коментарі на веб-сайті Федерального реєстру.

Спогади про тиждень

Відкликання в наші дні здається нормою, і минулий тиждень нічим не відрізнявся. Є три нових відгуки транспортних засобів, про які ви повинні знати:

Hyundai відкликає близько 3,000 екземплярів свого розкішного седана Genesis через численні проблеми з панеллю приладів. Проблеми включають датчики, які дають водію неправильні показання спідометра і тахометра, одночасне загоряння всіх сигнальних ламп, помилкові показання одометра і одночасне відключення всіх індикаторів приладів. Очевидно, що датчики комбінації приладів мають вирішальне значення для безпечної експлуатації автомобіля. Постраждалі автомобілі були зроблені в період з 1 лютого до 20 травня 2015 року. Офіційно відгук розпочнеться 30 вересня.

383,000 367,000 2013 15,000 автомобілів General Motors відгукуються в рамках двох окремих кампаній. Понад XNUMX XNUMX позашляховиків Chevrolet Equinox та GMC Terrain XNUMX модельного року ремонтують склоочисники. Склоочисники мають кульові шарніри, які можуть зазнати корозії і вийти з ладу, що призведе до неможливості використання двірників. Крім того, більше XNUMX XNUMX седанів Chevrolet SS і Caprice Police Pursuit відгукуються для ремонту натягувача ременя безпеки з боку водія, який може зламатися, збільшуючи ризик травм у разі аварії. Дата початку жодного із цих відгуків не встановлена, оскільки GM все ще працює над виправленнями для кожного з них.

Mazda оголосила про масові відгуки кількох своїх автомобілів по всьому світу. Деякі їх автомобілі з дизельними двигунами мають несправну електроніку, через яку двигун може перестати працювати. Інший відгук пов'язаний з поганою фарбою, через яку двері автомобіля можуть іржавіти та виходити з ладу. Жодних точних подробиць про те, які саме транспортні засоби торкнулися, або коли почнеться відкликання, не було оголошено.

Для отримання додаткової інформації про ці та інші відгуки відвідайте розділ «Скарги на автомобілі».