Кращі вживані автомобілі для покупки, якщо ви любите бездоріжжя
Кращий вибір для бездоріжжя – позашляховик 4×4. Однак, в залежності від моделі, яка подобається вам найбільше, вам, можливо, доведеться трохи походити по магазинах, щоб знайти хороший уживаний. Це просто тому, що позашляховики зазвичай дуже прив'язуються...
Кращий вибір для бездоріжжя – позашляховик 4×4. Однак, в залежності від моделі, яка подобається вам найбільше, вам, можливо, доведеться трохи походити по магазинах, щоб знайти хороший уживаний. Це просто тому, що позашляховики зазвичай дуже прив'язуються до своїх установок і часто продовжують керувати ними, поки вони просто не перестануть керуватися.
Тим не менш, вам, ймовірно, сподобається шукати саме той джип, який вам підходить. Нашими лідерами є Nissan Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Lexus GX 460 і Nissan XTerra.
Ніссан Інфініті QX80: Це величезний розкішний позашляховик із суперкомфортною їздою, але коли справа доходить до бездоріжжя, він приносить користь В автоматичному режимі задній привід передає момент, що крутить, на передні колеса в міру необхідності. Однак, як тільки ви перемикаєтеся на повний привід, момент, що крутить, ділиться 50/50. Протибуксувальна система автоматично уповільнює неслухняні колеса, якщо ви починаєте ковзати.
Jeep Grand Cherokee: Протягом двох десятиліть Grand Cherokee зарекомендував себе, коли мова заходить про позашляхові можливості З пакетом Adventure II ви отримаєте пневматичну підвіску з неймовірним дорожнім просвітом в 10.4 дюйми та подоланням водного броду в 20 дюймів, що означає, що ви можете вирушити практично куди завгодно.
Джип Wrangler: Для хардкорних позашляховиків Wrangler традиційно був вибором Базова модель цілком респектабельна, але якщо ви хочете піднятися на сходинку вище, виберіть модель Rubicon. Він включає диференціали з електронним блокуванням і відповідає вимогам навіть свого тезки Rubicon Trail. Це не найкомфортніший автомобіль для повсякденної їзди, але на бездоріжжі він чудовий.
Lexus GX 460 року: Цей розкішний позашляховик може виглядати чудово, але не дозволяйте вигляду обдурити вас. Він побудований на повній рамі з міжосьовим диференціалом для розподілу моменту, що крутить, 50/50, коли справи йдуть погано. Додайте до цього KDDS (система кінетичної динамічної підвіски), що зменшує шасі крени, і ви отримаєте високонадійний позашляховик як для новачків, так і для професіоналів.
Ніссан Екстерра: Xterra - доступний позашляховик із справжніми позашляховими здібностями. Переконайтеся, що ви купуєте модель 4×4 — XTerra також доступна з повним приводом, який виглядає красиво, але не дасть вам того, що вам потрібно на бездоріжжі. Однак модель 4×4 може впоратися з досить складними трасами.
