Маркування на шинах. Як їх читати?

Кожна шина має ряд цифр та символів на боковинах. Це знаки, які інформують користувача про тип, структуру та інші характеристики цього продукту.

Маркування на шинах. Як їх читати? Інформація, що зберігається на шині, дозволяє ідентифікувати її та дозволяє адаптувати її до цього типу транспортного засобу. Найбільш важливими маркуваннями шин є розмір, індекс швидкості та індекс навантаження. Також є маркування, що інформує про зимові властивості шини, її експлуатаційні характеристики (схвалення, посилення боковини, захисна кромка обода і т.д.). Однією з найважливіших маркувань шин є номер DOT. Це позначення шини вказує на дату виготовлення шини (її можна прочитати за останніми чотирма цифрами в номері DOT).

Крім того, маркування шин поширюється, зокрема, на спосіб встановлення на колеса. Справа в тому, що спрямовані шини монтуються за напрямком руху (маркування напряму обертання), а несиметричні - стороною по відношенню до салону автомобіля (внутрішнє/зовнішнє маркування). Правильне встановлення шин має ключове значення для їх безпечного використання.

Торгова назва продукту також відображається поруч із позначенням шини на її боковині. Кожен виробник шин використовує назви відповідно до своєї схеми та маркетингової стратегії.

Зашифрований текст шини

Кожна шина має певний розмір. Наводиться у такому порядку: ширина шини (у міліметрах), висота профілю, виражена у відсотках (це відношення висоти боковини шини до її ширини), R – позначення радіальної конструкції шини та обода діаметр (у дюймах), на який можна встановити шину. Такий запис може виглядати так: 205/55R16 – шина шириною 205 мм, з профілем 55, радіальна, діаметр обода 16 дюймів.

Іншою важливою інформацією для користувача є індекс обмеження швидкості, для якого призначена шина, та індекс максимального навантаження. Перше значення надається літерами, наприклад Т, тобто до 190 км/год, друге – цифровим позначенням, наприклад, 100, тобто до 800 кг (подробиці в таблицях).

Дата виробництва шини також важлива, оскільки вона представлена у вигляді чотиризначного коду, що становить тиждень і рік виробництва, наприклад, 1114 - шина, виготовлена на одинадцятому тижні 2014 року. Згідно з польським стандартом PN-C94300-7, шини можна вільно продавати протягом трьох років з дати виробництва.

Що означає символи на шинах?

Усі словесні позначення та абревіатури, що використовуються в маркуванні шин, походять з англійської мови. Ось найпоширеніші символи (за абеткою):

BasePen – шина має електростатичне заземлення

Холодно – інформація для вимірювання тиску в шинах на холодних шинах

DOT – (Міністерство транспорту) властивості шин відповідають усім стандартам безпеки Міністерства транспорту США. Поруч із ним знаходиться XNUMX-значний ідентифікаційний код шини або серійний номер.

DSST – шина Dunlop RunFlat

ESE, добре, добре – абревіатура Економічної комісії Європи, означає європейське схвалення

EMT – (Extended Mobility Tire) шини, які дозволяють вам рухатися після втрати тиску

FP – (Fringe Protector) або RFP (Rim Fringe Protector) шина з покриттям обода. Dunlop використовує символ MFS.

FR - Шина з ободом, призначена для захисту обода від механічних пошкоджень. Найчастіше зустрічається у шинах з профілем 55 і нижче. Маркування FR не відображається на боковині шин.

G1 - датчик контролю тиску в шинах

ВНУТРІ - ця сторона шини повинна бути встановлена всередину, обличчям до автомобіля

JLB – (Jointless Band) нескінченний ремінь із нейлону

LI – Індикатор (індекс навантаження), що показує максимальну вантажопідйомність шини

LT – (Light Truck) Знак, що вказує на те, що шина призначена для автомобілів 4×4 та легких вантажівок (використовується в США).

MAX - максимальне, тобто. максимальне значення тиску в шині

М + С – символ, що ідентифікує зимові та всесезонні шини

поза – знак, що вказує, що шина має бути встановлена зовні транспортного засобу, видно зовні

P – Символ (Пасажир) розміщується перед розміром шини. шина призначена для легкових автомобілів (використовується в США).

PAX – Шина Michelin нульового тиску зі стабільним внутрішнім кільцем

PSP-Beta - шина має структуру, що характеризується розташуванням внахлест таким чином, щоб знизити рівень шуму.

R – (Радіальний) радіальний важіль

ПЕРЕЙТИ – відновлена шина

RF – (Reinforced = XL) шина з підвищеною вантажопідйомністю також відома як посилена шина.

ROS – Run Flat Tires, шина Run Flat, яка дозволяє продовжувати рух після пошкодження шини, використовується у Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Обід протектор – шина має рішення, що захищають обід від пошкоджень

ROF – (Run On Flat) символ, який використовується Goodyear та Dunlop для позначення шин, що дозволяють продовжувати рух після пошкодження шини.

ПОВОРОТ - Напрямок кочення шини

РКК - Компонент Run Flat System, навпаки типу Run Flat Bridgestone

SST – (технологія, що самопідтримує) шина, що дозволяє продовжувати рух після проколу, коли внутрішній тиск дорівнює нулю.

SI – (Індекс швидкості) позначення, що вказує верхню межу допустимої швидкості використання

TL – (Tubeless Tire) безкамерна шина

TT - Шини камерного типу

телевізор - Розташування індикаторів зносу протектора шин

SVM – шина має конструкцію, в якій використані арамідні корди.

XL – (Extra Load) шина з посиленою конструкцією та підвищеною вантажопідйомністю Маркування на шинах. Як їх читати?

ZP - Zero Pressure, опона Typu Run Flat Michelina

Рейтинги швидкості:

L = 120 км/год

М = 130 км/год

N = 140 км/год

P = 150 км/год

Q = 160 км/год

R = 170 км/год

S = 180 км/год

Т = 190 км/год

H = 210 км/год

V = 240 км/год

Ш = 270 км/год

Y = 300 /ч

ZR = 240 км/год із максимальним навантаженням

Етикетки ЄС

Маркування на шинах. Як їх читати? З 1 листопада 2012 р. кожна шина, виготовлена після 30 червня 2012 р. та продана в Європейському союзі, повинна мати спеціальну наклейку, яка містить найважливішу інформацію про безпеку та екологічні аспекти шини.

Етикетка є прямокутною наклейкою, прикріпленою до протектора шини. На етикетці вказана інформація про три основні параметри шини: економічність, зчеплення на мокрій поверхні і шум, створюваний шиною під час руху.

Економ: визначено сім класів, від G (найменше економічна шина) до A (найекономічніша шина). Економічність може змінюватись в залежності від автомобіля та умов водіння.

Зчеплення з мокрою дорогою: сім класів, починаючи з G (найдовший гальмівний шлях) і закінчуючи А (найкоротший гальмівний шлях). Ефект може змінюватись в залежності від автомобіля та умов водіння.

Шум шин: одна хвиля (піктограма) тихіше за шину, три хвилі – більш гучна шина. Крім того, значення надається в децибелах (дБ).