Maserati Quattroporte 330BHP 2016
Тест Драйв

Maserati Quattroporte 330BHP 2016

Quattroporte від Maserati належить до вмираючої породи. Приблизно десять років тому європейські виробники дуже пишалися своїми топовими великими розкішними седанами, автомобілями, якими ви можете керувати або керувати ними, оснащеними найновішими технологіями.

У 2015 році все, про що ми чуємо, це топові позашляховики від цих виробників, а такі автомобілі, як S-клас і 7-а серія, поступово втрачають актуальність.

Хоча Maserati Quattroporte у жодному разі не є низькотехнологічним, він вибирає шлях високого стилю, приділяючи особливу увагу розкішному інтер'єру з відчуттям ручної роботи.

Maserati Quattroporte 2016: St
Рейтинг безпеки-
Тип двигуна3.0 л турбо
Тип паливаНеетильований бензин преміум-класу
Ефективність палива9.6 л / 100 км
посадка5 місць
Ціна від$147,600

Чи представляє він хороше співвідношення ціни та якості? Які функції він має? 7/10


Нинішній Quattroporte був з нами протягом кількох років у дизельних та бензинових двигунах V6 з турбонаддувом та V8 з турбонаддувом.

330BHP використовує той же V6 від Ferrari, але відрегульований до «всього» 330 к.с. Ціна також була змінена: з початкової ціни V25,000 S вона знизилася на 6 210,000 доларів до XNUMX XNUMX доларів.

Maserati 330 л.с. виграє від загального покращення характеристик по всьому діапазону, приземляючись у вашому гаражі зі стереосистемою з десятьма динаміками з USB та Bluetooth, живленням від усього, двозонним клімат-контролем, входом та запуском без ключа, передніми та задніми датчиками паркування з камерою заднього виду, круїз- контроль, супутникова навігація, автоматичні фари та двірники, вікна з подвійним склінням та салон, обтягнутий шкірою та деревом.

Цей Quattroporte збільшився у всіх вимірах, але лінії красиво вкривають його розмір.

Пізніше цього року ваш Quattroporte буде доступний з новим шовковим оздобленням від Zegna.

Тільки зрідка стає зрозумілим, що Maserati є частиною Fiat Group, і цей момент настає, коли ви використовуєте 7.0-дюймовий центральний екран на панелі приладів.

Всюдисуща восьмиступінчаста автоматична коробка передач ZF розганяє Quattroporte до 100 км/год за 5.6 секунд.

Програмне забезпечення ґрунтується на UConnect групи, і це не дуже добре. Це непогано, але відчувається вік (втім, це набагато краще, ніж система на Gran Turismo), що вимагає набагато більшої роботи або швидкої здачі Apple CarPlay або Android Auto.

Після того, як ви пропрацюєте дивні меню, його можна використовувати, і він набагато випереджає не набагато дешевший блок Lexus LS, який майже непридатний для використання.

Звук із стереосистеми з десятьма динаміками кришталево чистий, і продуктивність телефону також дуже хороша.

Чи є щось цікаве у його дизайні? 8/10


Довгі плавні лінії відрізняють Maserati від конкурентів із Німеччини, Великобританії та Японії. Цей Quattroporte збільшився у всіх вимірах, але лінії красиво приховують його розміри.

Великі колеса, довга колісна база, низький кліренс, але він, як і раніше, виглядає як седан, а не як купе.

Елегантність ліній доповнюється явною відсутністю брязкальців - мало хромованих деталей або кричучих деталей. Доступно безліч варіантів атласного оздоблення, а красива фарба, хоч і доступна практично в будь-якому кольорі, який вам подобається, найкраще дотримуватися стриманого, глибокого відтінку. Або срібло.

Кабіна, безперечно, добре постаріє. Класичні форми містять досить звичайну, але дуже зручну кабіну. Передні сидіння мають купу регулювань та великі, але зручні. Звичайно, шкіра м'яка та еластична.

Центральний екран не є домінантною особливістю, як 50-дюймовий РК-екран у невеликій вітальні, а кількість кнопок зведена до мінімуму.

Заднє сидіння сенсаційно зручне, з гектарами доступного простору та сидінням, зручним як для відпочинку, так і для роботи.

Яке обладнання безпеки встановлено? Який рейтинг безпеки? 7/10


Шість подушок безпеки, ABS, контроль стійкості та тяги, система допомоги при екстреному гальмуванні, моніторинг сліпих зон та попередження про перехресний рух позаду.

Для Quattroporte немає рейтингу безпеки ANCAP чи EuroNCAP.




Гарантія та рейтинг безпеки

Базова гарантія

3 років / необмежений пробіг


гарантія

Вердикт

Краса в Quattroporte не просто поверхова, і, хоча у 330 немає потужності S, він навряд чи набагато повільніший. Maserati пояснює, що ви захочете витратити заощаджені 25,000 8 доларів на опції, зосередившись на італійській майстерності, а не на прямих характеристиках, доступних у VXNUMX, або ефективності менш привабливого на слух дизеля.

Як і у випадку з будь-яким автомобілем такого типу, ви повинні хотіти його в першу чергу, але для великого красивого седана немає нічого кращого, ніж Aston Rapide. Quattroporte 330 не робить нічого, щоб затьмарити чарівність великого двигуна Модени, і якщо ви схильні до цього, ніхто зовні ніколи не дізнається.

За гроші Quattroporte ви віддали б перевагу італійцю або спокусилися б на одного з його німецьких конкурентів? Дайте нам знати у коментарях нижче.

Натисніть тут, щоб дізнатися більше про ціни та технічні характеристики Maserati Quattroporte 2016 року.

Додати коментар або відгук