Машина сіпається на газі – в чому може бути причина?

Автомобілі, що працюють на зрідженому нафтовому газі, як і раніше, дуже популярні, тому що протягом багатьох років газ був набагато дешевше, ніж інші види палива. Встановлення газової системи у транспортному засобі буде особливо корисним тим, хто щодня їздить на багато кілометрів. За автомобілем на зрідженому нафтовому газі потрібно доглядати навіть більше, ніж звичайний автомобіль. На жаль, газові автомобілі частіше виходять із ладу. Одним із симптомів може бути, наприклад, посмикування під час водіння.

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Що означає смикання в машині із системою LPG?
• Що робити, щоб машину не смикали?
• Чому така важлива якість установок для зрідженого нафтового газу?

Коротше кажучи

Проте багато автовласників вирішують встановити у свої автомобілі системи зрідженого нафтового газу. Однак, наскільки надійна така установка? Багато власників бензинових автомобілів скаржаться на ривки та дроселювання двигуна, яких не відбувається після переходу на бензин. Це може бути ознакою несправності системи запалення, тому спочатку варто перевірити її стан. В основному проводи запалювання, свічки запалення та котушки. Після усунення несправностей цих елементів уважно придивіться до самої системи LPG, тобто фільтрів летючої фази та труб, якими газ подається до форсунок.

Посмикування і задуха – неприємні симптоми

Задуха, ривки чи погана реакція на натискання педалі акселератора – ситуації, які можуть дратувати будь-якого водія. Однак найчастіше з цим типом симптому стикаються водії, які встановили систему зрідженого нафтового газу до своїх автомобілів.. Автомобіль, який працює на цьому виді палива, повинен додатково заправлятися бензином. Причому часто проблема виникає не на бензині, а після перемикання автомобіля на газ він починає смикатися та зупинятися. Ці симптоми особливо неприємні під час руху містом, де ми зазвичай переміщаємося «зі світлофора на світлофор».

Чи завжди винний газ?

Більшість водіїв, розпізнавши симптом посмикування під час руху на газі, швидко діагностують, що у всьому винна газова система. Рекламують складання установки або просять у слюсаря перевірки. Однак чи завжди скраплений нафтовий газ є причиною ривків та задухи автомобіля? Не обов'язково. Дуже часто діагноз буває зовсім інший. несправна система запалюванняПри цьому навіть незначні несправності при русі на газі помітні набагато чіткіше, ніж при переході на бензин.

Проблема із системою запалювання

Якщо ви підозрюєте, що система запалювання несправна, спершу перевірте її стан. кабелі запалювання. Часто вони викликають неприємні посмикування. Звичайно, це не правило, але заміна цих шлангів має сприяти значному покращенню якості роботи енергоблоку, що працює на ЗВГ. Звичайно, не тільки дроти впливають на ефективність усієї системи запалення, тому варто поглянути на наступний котушки та свічки запалювання. Свічки запалювання, як і кабелі запалювання, слід замінювати систематично, профілактично, адже саме ці елементи відповідають за надійне запалювання газоповітряної суміші двигуна.

Якщо не система запалювання, то що?

Смикання автомобіля після перемикання на газ відразу викликає в пам'яті проблеми з системою запалювання, але не тільки це може викликати дроселювання автомобіля. Якщо догляд за системою запалювання не допомагає, причину слід шукати у газовій установці. Варто перевірити умову фільтри летючої фази, а також труби, якими газ подається до форсунок. Забиті фільтри можуть спричинити ривки автомобіля, якщо не тільки під час руху на газі.

Тільки якісна газова установка

Встановлення зрідженого нафтового газу спричиняє втручання у вихідну електричну систему автомобіля і, таким чином, може викликати проблеми, особливо якщо зміна була не дуже надійною або з використанням дешевих виделок та кабелів. Тривала робота Ці елементи можуть призвести до появи невеликих тріщин у кришках і, таким чином, легко піддати всю систему впливу бруду та вологи. В результаті машина стрибатиме, нишпоритиме і задихатиметься.

Бережи себе та перевіряй

Автомобілі з установками для зрідженого нафтового газу особливо схильні до ривків під час руху. Все тому, що вони набагато чутливіші до будь-яких несправностей у системі запалювання. Найчастіші проблеми із системою запалювання – це потертості та забруднення проводів, знос свічок чи бруд на котушці. Проблема зазвичай посилюється в холодну і вологу пору року, тому що пошкоджені кабелі погано реагують на вологу та бруд. Саме тому так важливо регулярно замінювати дроти та свічки запалювання, а також перевіряти стан котушки. Зазвичай ці нескладні операції допомагають усунути проблему з дроселюванням та зупинкою автомобіля на газі. Однак, якщо вони не допомогли, варто звернути увагу на якість системи LPG, що встановлена ​​в автомобілі, і звернутися до фахівця для її огляду.

Пошук дроти i Свічки запалювання не вибирайте елементи невідомих компаній. Подбайте про бездоганну якість деталей, що замінюються – перевірені компоненти від відомих компаній можна знайти на автотачки.com.