Олія М8ДМ. Характеристики та виробники

Технічні характеристики

Відповідно до стандарту ГОСТ 17479.1-2015, масло М8Дм відноситься до мастильних матеріалів для бензинових та дизельних двигунів. Розглянемо основні характеристики цієї олії.

1. База. Як база для моторного масла М8Дм використовується мінеральна основа високої очистки, вироблена з малосірчистих сортів нафти.
2. Присадки. Пакет присадок – стандартний для мастил цього рівня. Використаний кальцій як диспергент. Для підвищення протизадирних та зносостійких якостей мастила застосовані у мінімальній кількості цинк та фосфор.
3. Кінематична в'язкість. При 100 °C в'язкість масла, що розглядається, повинна знаходитися в межах від 9,3 до 11,5 сСт, що відповідає SAE 20 за стандартом американського співтовариства автомобільних інженерів.
4. Зміст сірки. Олія відноситься до малосірчистим, про що вказує індекс «м» у назві. Тобто відкладення шламу під час використання навіть у двигунах, схильних до цього процесу, будуть мінімальними.

5. Лужне число. Залежно від виробника, цей показник може змінюватися. Але зазвичай лужне число масел М8Дм перебуває у межах 8 мгКОН/г. Приблизно такі ж показники у масел М8Г2к.
6. Температура спалаху. У середньому масло спалахує при нагріванні у відкритому тиглі при досягненні 200 °C. Знову ж таки, багато залежить від виробника. Аналогічна ситуація спостерігається у вітчизняних масел М10Г2к, де фактична температура спалаху може різнитися на 15-20 ° C залежно від того, хто виготовив мастило.
7. Температура застигання. Як правило, для малов'язких мастил температура застигання відносно висока. Не стало винятком і мастило М8Дм: середня температура втрати плинності знаходиться в районі –30 °C.

Стандарт не обмежує багато показників, які сьогодні вважаються важливими для моторних масел. І ці параметри можуть дуже відрізнятися залежно від того, хто виробник масла.

Галузь застосування

У стандартному ГОСТівському позначенні область застосування більшою мірою впливає група, до якої належить моторне масло. У випадку з продуктом, що розглядається, М8Дм, клас олії «Д» говорить про наступне:

• масло може бути використане в бензинових форсованих двигунах з карбюратором або моноуприскуванням, але без каталізатора або розподіленого упорскування;
• масло, що розглядається, також підходить для високофорсованих дизельних моторів з турбіною та інтеркулером, але без сажевого фільтра, що працюють у більш складних умовах, ніж мастила групи «Г».

За фактом основна сфера застосування цієї олії – це великовантажні самоскиди, кар'єрні машини, трактори та вантажівки з дизельними двигунами. Рідше масло використовують у легких комерційних вантажних авто з бензиновими моторами. Для південних регіонів застосовується густіший аналог цього масла: М10Дм.

Державний стандарт також проводить аналогію із класифікацією API. Олія відповідає класу CD/SF. Це невисокий стандарт, і в західних країнах мастила подібного рівня нині вважаються застарілими та не виробляються.

Виробники і ціни

Моторне масло М8Дм виробляє кілька вітчизняних нафтопереробних компаній.

1. Лукойл М8Дм. Продається найчастіше у каністрах по 18 літрів. Середня ціна за літр - 90-100 рублів. Бочка на 205 літрів обійдеться приблизно по 90-95 рублів за літр.
2. Газпромнефть М8Дм. Коштує дещо дорожче, в середньому 105-115 рублів за літр. Найпоширеніша ємність – 18 літрів. Каністри меншої ємності у перерахунку на ціну за 1 літр обійдуться дорожче.
3. Нафтан М8Дм. Дешевший варіант. Орієнтовна вартість - 85-90 рублів на 1 літр.
4. Ойлрайт М8Дм. Коштує приблизно стільки ж, як і масло від Нафтан. Однак у середньому, якщо розглядати кілька продавців, Ойлрайт М8Дм коштує дещо дешевше. Можна знайти каністру на 20 літрів за 1600-1700 рублів. Тобто, по 80-85 рублів за літр.

Відгуки про моторне масло М8Дм здебільшого нейтрально-позитивні. Але, якщо розглядати зауваження власників техніки, які заливали цю олію, використовувати її потрібно за призначенням і бажано змінювати частіше, ніж вимагає регламент.

Обман моторних масел. Правда про олії Ч5