Mazda2 G90 Revolution – АвтоТачки

Зміст

Основні дані
Витрати (в рік)
Технічна інформація
Наші вимірювання

Життя машин, які з нами на розширених тестах або супертест, непроста. Чи не тому, що з ними будуть погано поводитися (навпроти, вони зазвичай отримують набагато більше турботи, ніж середня машина середнього словенського водія), а тому, що їм часто доводиться робити те, що не є їх основним завданням.

Урош Модліч

Наш розширений тест Mazda2 є типовим прикладом: автомобіль, призначений для міського і приміського використання, більше для другого, ніж для першого автомобіля будинку, часто був завантажений чотирма дорослими і повним багажником, і довші маршрути шосе також були дуже знайомі до нього. Насправді він проводив невелику частину свого часу в домашній обстановці, але це його анітрохи не турбувало.

Навіть ті, хто вирушив у надзвичайно довгу подорож Mazda2, не знайшли про неї поганого слова. Не було нарікань щодо сидінь, достатньо похвали за інформаційно-розважальну систему, включаючи навігацію – разом вони подбали про те, щоб більш довгі поїздки були менш нудними. Менш вразив лише кондиціонер з ручним регулюванням (правда, він досить ефективний у спекотні дні) і той факт, що світло потрібно включати вручну, оскільки двійка в обладнанні Атракціону не має підсвічування. вмикається автоматично. Але це теж проблема для законодавця: оскільки денні ходові вогні є обов'язковими, автоматичне включення фар має бути обов'язковим згідно із законом.

1,5-літровий бензиновий двигун в нашому близнюка був тією середньою потужністю в 90 кінських сил. Він не такий живий, як найпотужніша 115-сильна версія, але не отримав негативних відгуків через своїх можливостей. Навпаки, досить багато похвал отримав його в іншому спокійна робота, яка стає тільки трохи голосніше на шосе. Винен не двигун, а тільки п'ятиступінчаста трансмісія, оскільки шестиступінчаста має тільки 115-сильну версію. Тому на шосе є ще кілька оборотів, але, з іншого боку, двигун, завдяки своїй достатньої гнучкості і добре розрахованим передавальним числам для міської їзди, добре себе почуває на вулицях, де швидкості набагато нижче.

Споживання? На нашому нормальному колі він зупинився на позначці 4,9 літра, що досить багато для автомобілів з бензиновим двигуном. Той факт, що пробний діапазон становив близько семи літрів, не є ні дивним, ні поганим через безліч більш довгих і швидких маршрутів. Це тільки доводить, що більшість водіїв легко проживуть, споживаючи від п'яти до шести літрів бензину. Ця інформація, як і автомобіль в цілому, заслуговує на позитивну оцінку.

Таким чином, Mazda2 довела, що може легко відповідати вимогам більш вимогливих водіїв, але в той же час вона досить приваблива і приваблива.

Душан Лукич, фото: Урош Модліч

Mazda 2 G90 Революція

Основні дані

Ціна базової моделі:	9.990 €
Вартість даної моделі:	15.090 €
влада:	66 кВт (90 км)

Витрати (в рік)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1.496 см3 – максимальна потужність 66 кВт (90 л.с.) при 6.000 об/хв – максимальний крутний момент 148 Нм при 4.000 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip).
ємність:	: максимальна швидкість 183 км/год – розгін 0–100 км/год 9,4 с – витрата палива (ECE) 5,9/3,7/4,5 л/100 км, викиди СО2 105 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.050 кг – допустима повна вага 1.505 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.060 мм – ширина 1.695 мм – висота 1.495 мм – колісна база 2.570 мм
скриня:	багажник 280-887 44 л - паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

Умови вимірювання: T = 26 ° C / p = 1.010 мбар / отн. vl. = 77% / стан одометра: 5.125 км
Розгін 0-100км:	10,1s
402м від міста:	17,1-ті роки ( 132 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	10,0s (4)
Гнучкість 80-120км / ч:	18,1s (5)
Максимальна швидкість:	183 км / год (5)
тестове споживання:	7,0 л / 100 км
Витрата палива за штатною схемою:	4,9 л / 100 км