Спортивний майданчик Mazda6
Насправді досить складно визначитися, яка новинка важливіше: варіант кузова фургон або дизельний двигун. Але оскільки двигун, звичайно, також буде великим плюсом для продажу двох інших версій кузова (як уже відомого седана, так і нового універсала), почнемо з нього. Це вже апробована технологія, яка лише трохи покращена з урахуванням екологічних вимог. Замість нинішніх 143 «коней» тепер можна використовувати 140, але споживання і викиди CO2 були трохи знижені. Що цікаво, більш слабкою, 120-сильною версією в продажу немає.
Звичайно, цей дизельний, а також інші бензинові двигуни будуть пропонуватися, тобто об'ємом 1, 8 і 120 літра, які тепер (з гнучким керуванням клапанами та системою впуску змінної довжини) можуть виробляти 147 і 2 «кінських сил» відповідно (і мають у основному п'яти- або шестиступінчасту коробку передач, з більш потужною, ви можете побажати п'ятиступінчасту автоматичну коробку передач за додаткову плату) і 5-літровий, який зі 170 “ кінськими силами ” в даний час є вершиною двигуна Діапазон у новій Mazda6 доступний у всіх варіантах кузова .
До версії лімузина тепер додався п'ятидверний седан (в Словенії він буде продаватися під лейблом Mazda6 Sport), і, звичайно, ще більш цікавою для нашого ринку буде версія універсал (наприклад, Mazda6 Sport Combi), яка може похвалитися вдалою формою задньої частини і базовим багажником об'ємом 519 літрів. Це можливо з повністю складеними задніми сидіннями (тут також використовується система Karakuri, так як сидіння можна скласти одним рухом, а під нижньою частиною багажника є додатковий простір) навіть для топового в класі 1.751 людини. літрів.
Обидві версії кузова будуть доступні в Словенії з квітня, те саме стосується дизельного двигуна. Порівняно з такою ж моторизованою та оснащеною версією седана Mazda6 Sport на 500 тисяч євро дорожче, а Sport Combi – на тисячу євро. У тисячу євро також різниця між ціною (знову ж таки в тому ж обладнанні і в тому ж кузові) дволітрового бензинового та дизельного двигуна.
Душан Лукич, фото :? фабрика
