Механічна коробка передач потребує вмілого звернення. Як уникнути дорогого ремонту?

Відмови коробки - ключового компонента трансмісії будь-якого автомобіля - зазвичай призводять до дорогого ремонту. Однак їх ризик можна значно знизити — у тому числі й у випадку автоматичних коробок передач. Досить правильно його використати.

Правильне використання механічної коробки передбачає наявність зчеплення, на яке слід звертати увагу при перемиканні передач. – Утисніть їх до упору, щоб не було перемикання на т.зв. напівмуфти, що, як наслідок, призводить до зношування синхронізаторів у трансмісії, – нагадує Павло Кукелька, президент Rycar Bosch Service у Білостоку.

Кожен автолюбитель повинен пам'ятати, що масло потрібно міняти в коробці, як і в двигуні. У МКВП заміна рекомендується кожні 40-60 тисяч. км. У автомобілях старших десятка років ви можете дозволити собі довші пробіги між замінами, що досягають навіть 120 XNUMX. км. В автоматичних коробках інакше – варто звернутися до сервісу, тому що є коробки, в яких масло не змінюють, а лише доливають до його стану. Завжди суворо дотримуйтесь інтервалів перевірки та заміни масла, встановлених виробником автомобіля, відповідно до рекомендацій для вашої конкретної моделі та версії.

Олію в редукторі треба перевіряти

- Перевірка рівня масла в механічних коробках передач повинна проводитися не рідше ніж через кожні 60-20 кілометрів пробігу, - наголошує Петро Налевайко, керівник автосервісу Konrys у Білостоку. – Тим не менш, я рекомендую вам робити це при кожному оперативному обслуговуванні, в середньому, кожні XNUMX XNUMX кілометрів або один раз на рік.

Редакція рекомендує:

Водійське посвідчення. Водій не втратить права на штрафні бали

Як щодо OC та AC при продажі автомобіля?

Alfa Romeo Giulia Veloce у нашому тесті

Механіки нагадують, що автомобілі з автоматичною коробкою буксувати не можна. У разі поломки, що унеможливлює рух автомобіля, скористайтеся службою допомоги на дорозі. Положення N на важелі перемикання передач використовується для вивільнення коліс під час, наприклад, ремонту автомобіля, а не для буксирування, що обов'язково призведе до пошкоджень, що дорого коштують у ремонті.

– При буксируванні автомобіля з механічною коробкою не забудьте залишити важіль у положенні холостого ходу, – радить Петро Налевайко. – У випадку автоматичної коробки передач автомобіль завантажується на причіп з важелем перемикання передач у нейтральному положенні, в ідеалі: з піднятим провідним мостом.

Дивіться також: Suzuki Swift у нашому тесті

Дорогі поломки

Неправильна робота коробки після десятків тисяч кілометрів пробігу може призвести до її виходу з ладу. Найчастіші причини – протікання масла через виходу з ладу гумових ущільнювальних елементів. Надто низький рівень може заклинити коробку. Витіки, крім механічних пошкоджень при їзді (наприклад, удар каменю), викликаються зносом сальників та ущільнювачів. Слід звернути увагу на при оглядах і повністю видалити. Попереджувальним сигналом є зниження рівня масла в коробці передач. Заміна мастила в механічній коробці передач коштує 150-300 злотих. У випадку грального автомата вона може сягати 500 злотих. Заміна коробки на нову коштує приблизно від 3 до 20 тисяч. злотий.

Основи правильної роботи коробки:- завжди вичавлюйте педаль зчеплення до кінця,

– висота під час руху повинна відповідати швидкості автомобіля та оборотам двигуна,

– перша передача та задній хід повинні бути включені на зупиненому автомобілі, 

– не забувайте періодично перевіряти рівень олії в коробці і змінювати його.