Тест драйв менше або менше – Opel Agila та Corsa

Брати і сестри одного бренду - Ford Ка і Фієста, Opel Agila і Corsa, як і Toyota iQ і Aygo поборються в сімейних матчах.

Чи є дешеві і грамотно спроектовані мінівени повноцінною альтернативою, здатної затьмарити життя класичних невеликих моделей? У другій частині серії ams.bg представить вам порівняння Opel Agila і Opel Corsa.

Економіка економічна

Куди поділися дешеві маленькі машинки? Навіть якщо відняти державну премію, що пропонується в Німеччині у розмірі 2500 євро за списаний старий автомобіль, тут ціни на дизельні версії Agila та Corsa значно перевищують ліміт 10 000 євро. З базовими бензиновими варіантами справи інакше - Agila доступна від 9990 євро і вище, а Corsa з чотирма дверима та потужністю 60 к.с. село – від 11 євро. Навіть із дизельними двигунами та дорогим обладнанням Edition тільки Corsa може бути оснащена додатковими пристроями безпеки, такими як вогні повороту та перехрестя; Крім того, до стандартної комплектації входять подушки безпеки для вікон та ESP. Оскільки обидві позиції в Agila коштують додатково 840 євро, його перевага в порівнянні з порівнянним обладнанням скорочується приблизно до 390 євро.

Ця різниця не здається значною, коли йдеться про ціни близько 17 євро і тому шанси Agila на перегонах знижуються. Функції єдиного сімейного автомобіля він може виконувати лише обмеженою мірою, хоча й не позбавлений практичних талантів – з чотирма високими дверима модель пропонує комфортну посадку та висадку, а всередині вона навіть перевершує свою старшу сестру за відчуттям простору та комфорту. сидячи. А за рахунок великих дверей багажного відділення із низьким нижнім порогом багажник легше заповнюється.

Старша сестра

Розміри Corsa приносять переваги не з точки зору пропонованого простору, а з погляду подорожей на великі відстані. Краща звукоізоляція вдало захищає салон від ревіння двигуна. Відмінності в поведінці на дорозі з повним навантаженням виявляються більш різкими - вона не дуже велика для обох машин, але в Agila підвіска змушує підвіску повністю припиняти свої скромні зусилля по пом'якшенню поштовхів. Коли акселератор різко входить у поворот, автомобіль реагує, пропонуючи задній кінець, і, незважаючи на втручання ESP, коли дорожнє покриття надто погане, він змушує водія компенсувати відхилення кермовим колесом.

У динамічних тестах Corsa більш ніж на один клас краще, вона залишається відносно нейтральної, поки не потрапить у повну недостатню обертальність. Навіть при завантаженні автомобіль зберігає більшу частину свого набагато більш комфортною підвіски.

висновок зрозумілий

Оскільки Opel встановлює на Corsa трансмісію, здатну витримувати крутний момент не більше 170 Нм, той же 1,3-літровий дизель видає на 20 Нм менше, ніж маневрений Agila. В Corsa двигун з прямим уприскуванням легко відключається при запуску і сонно вилазить з турбо-діри. Але в плані витрати обидві моделі виявляють скромність, а за офіційними даними задовольняються навіть 4,5 літрами на 100 км. Це забезпечує низькі викиди CO2 і, відповідно, низькі податки в Німеччині. Інші постійні витрати також знаходяться приблизно на такому ж низькому рівні.

Якщо ви шукаєте повноцінну дизельну модель як єдиний автомобіль для сім'ї, у вас немає причин вибирати Agila замість Corsa. Те ж саме вірно, якщо ви шукаєте другий сімейний автомобіль з економічним дизелем.

текст: Себастьян Ренц

Чекайте на наступному тижні Toyota iQ проти Toyota Aygo.

Оцінка

1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition

Незважаючи на млявий двигун, Corsa значно випереджає свою молодшу сестру. Автомобіль вражає поліпшеним устаткуванням безпеки, більш стабільним поведінкою на дорозі і комфортом, все це пропонується по кілька вищою ціною.

2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition.

Більш приємне відчуття внутрішнього простору та легке сприйняття габаритів – аргументи на користь темпераментної Agila. Але через прогалини в системі безпеки та погану роботу підвіски при повному навантаженні він відстає від Corsa.

технічні дані

1. Opel Corsa 1.3 CDTi Edition	2. Opel Eagle 1.3 CDTi Edition.
Робочий об'єм	-	-
Потужність	75 к. С. при 4000 об. / хв	75 к. С. при 4000 об. / хв
максимум обертаючий момент	-	-
Прискорення 0-100 км / год	14,6 с	14,0 с
Гальмівний шлях на швидкості 100 км / год	42 м	40 м
Максимальна швидкість	163 км / год	165 км / год
Середня витрата палива в тесті	5,6 л	5,5 л
Базова ціна	17 340 євро	16 720 євро

2020-08-30