Тест драйв Mercedes C 220 CDI проти VW Passat 2.0 TDI: центральні нападаючі
Тест Драйв

Тест драйв Mercedes C 220 CDI проти VW Passat 2.0 TDI: центральні нападаючі

Тест драйв Mercedes C 220 CDI проти VW Passat 2.0 TDI: центральні нападаючі

Нова редакція C-класу Mercedes вона безсумнівно одна з зірок середнього класу. Чи є у VW Passat 2.0 TDI, який присутній на ринку трохи більше двох років, що-небудь в порівнянні з Mercedes C 220 CDI? Порівняння двох найпопулярніших моделей в сегменті.

Як і модель VW, версія C-класу, що тестується, має 150 кінських сил, тобто 20 к.с. s більше, ніж його попередник. Крім того, автомобіль з трикутною зіркою став довшим і ширшим, що добре помітно за розмірами салону (не забуватимемо, що одним з небагатьох серйозніших недоліків нинішнього C-класу був саме відносно вузький салон.). І все ж – як і раніше модель марки зі Штутгарту залишається меншою за свого опонента з VW. Але більшість покупців двох машин досить суттєво відрізняються одна від одної.

C-Клас - краще оснащений автомобіль

На перший погляд, у VW людина за свої гроші отримує більше. Обидві моделі були на піку популярності – Comfortline (для VW) та Avantgarde (для Mercedes), проте різниця в їх цінах здається досить разючою. Однак більш пильний погляд на список меблів показує той факт, що різниця насправді не така значна, оскільки Mercedes пропонує такі речі, як 17-дюймові колеса, датчик тиску в шинах, багатофункціональне кермо, автоматичний кондиціонер та інші деталі в стандартній комплектації. який покупці VW мають доплачувати.

Що стосується шасі, Passat знову дивує більш ніж приємно. У порожньому автомобілі або при максимально допустимому навантаженні цей VW завжди забезпечує приємний комфорт і хорошу стійкість. Єдине, що можна називати, при проїзді нерівностей виникають вібрації, які передаються повністю на кермо. І тут пробиває годину Мерседеса – ця машина створює відчуття, що їй буквально байдуже, в який бік вона їде. Подолання нерівностей будь-якого типу відбувається з фантастичною плавністю, шум від підвіски практично відсутня, а поведінка на дорозі - одна з кращих, які будь-коли можна було побачити в цій категорії. Немає жодних сумнівів – коли справа доходить до балансу між комфортом водіння та стійкістю на дорозі, новий C-Клас робить ставку на середній клас.

Passat безумовно виграє битву за витрати

Що стосується поєднання якостей, Mercedes виграє в цьому порівнянні не тільки завдяки більш гармонійному шасі, але і завдяки значно більш плавному ходу гнучкого турбодизельного двигуна, який демонструє приблизно такі ж динамічні характеристики, як у Passat. Трубчастий двигун VW працює досить шумно і робить помітні вібрації, тоді як Mercedes із двигуном Common-Rail звучить майже як бензиновий автомобіль. Однак машина TDI заробляє окуляри своєю низькою витратою – 7,7 літри на 100 кілометрів. C 220 CDI коштує дорожче і, поряд із значно вищою вартістю, виявився найкращою, але й дорожчою альтернативою у тестах. Таким чином, з урахуванням фінансових критеріїв, остаточна перемога дістається VW Passat.

Текст: Крістіан Бангеман

Фото: Ханс-Дітер Зайферт

Оцінка

1. Vw Passat 2.0 TDI Comfortline

Просторий та функціональний Passat повністю виправдовує свою репутацію в середньому класі – він зроблений добротно, пропонує великий комфорт, економічніший та значно доступніший, ніж C-Class. Саме останні дві якості приносять йому остаточну перемогу у тесті.

2. Mercedes C220 CDI Avantgarde

Трохи вужчий салон C-класу – навіть досконаліша альтернатива, ніж дві машини. Комфорт найнижчий у класі, безпека та динаміка теж фантастичні, коротше – справжній Мерседес, що, втім, позначається на ціні.

технічні дані

1. Vw Passat 2.0 TDI Comfortline2. Mercedes C220 CDI Avantgarde
Робочий об'єм--
Потужність125 кВт (170 к. С.)125 кВт (170 к. С.)
максимум

обертаючий момент

--
Прискорення

0-100 км / год

9,4 с9,2 с
Гальмівний шлях

на швидкості 100 км / год

39 м38 м
Максимальна швидкість223 км / год229 км / год
Середня витрата

палива в тесті

7,7 л/100 км8,8 л/100 км
Базова ціна--

Головна » Статті » Заготовки » Mercedes C 220 CDI проти VW Passat 2.0 TDI: центральні нападники

Додати коментар або відгук