Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series – Спортивний автомобіль
Коли це Mercedes Вона вступила в підлітковий вік, ставши сварливою і непокірної? Я не знаю, але, ймовірно, саме седан C63 2008 року перетворив Mercedes в ворога BMW номер один. А може це сталося раніше. Але якщо точний момент викликає сумніви, результат незаперечний. Хлопці з Аффальтербаха у відмінній формі і новий C63 AMG Coupé Чорна серія має змусити підрозділ BMW M задуматися про свою досі незаперечною ролі серед німців.
C63 Black доводить до крайності вже повністю оснащене купе C63 Coupé з відточеними характеристиками та мускулистим та агресивним стилем, що нагадує Lamborghini Silhouette. Щоправда, опціональний задній спойлер та передні закрилки – чистий ексгібіціонізм, але в іншому це красиво. Якби команда перетворила C63 на машину на витривалість, кінцевий результат не сильно відрізнявся б від цієї версії. Але з погляду двигуна витривалість C63 була б не такою гарною, як ця Black Series. Крім мастила сухий картер і деякі інші деталі, Black Series має той же V8 M159 6.2, що і SLS. Потужність збільшується до 517 к.с., а крутний момент до 620 Нм завдяки новим кованим поршням, шатунам і колінчастого валу.
I колісна арка Супербомби служать для маскування розширеної колії (C63 BS на 56 мм ширше спереду і на 84 ззаду). нові пружини Ейбах і регульовані амортизатори KW вони працюють зі стандартними шинами або більшістю Dunlop за бажанням. Автомобіль, який ми тестуємо, оснащений останніми, які дозволяють знизити 0-100 з 4,2 до 3,9 секунди. Всередині є два Recaro корпус і шкіряне кермо е Алькантара.
Ми знаходимося на ланцюгу Laguna Seca. Black Series - дуже швидка машина, але навіть на коротких прямих каліфорнійських трасах вона не здається такою швидкою, як показують цифри. Думаю, справа в ефекті треку, але ще й у вага це, безсумнівно, сприяє. При 1.710 кг BS на 10 кг легше C63, але на 210 кг важче M3 GTS, не кажучи вже про напівлегкій GT3 RS.
Але він також має на 176 Нм більше, ніж його прямі конкуренти, і на середніх оборотах він настільки ефективний, що його важко вивести за межі 5.500 об / хв. реакціїприскорювач вони майже завжди різкі, і двигун буквально проковтує останні 2.000 оборотів залпом.
Завдяки відмінному переднього захоплення Black Series не здається таким важким. В підсилювач керма він був відкалібрований, щоб надати йому більшої ваги, але, як і в випадку з серійною версією, автомобіль легко розмістити, як і де ви хочете, без проблем справляючись з недостатньою і надлишковою поворачиваемостью. У більш повільних поворотах BS щосили намагається знайти зчеплення, в той час як в більш швидких поворотах є невелика затримка. недостатня обертальність який виграв, відкривши газ.
Як це природно для такої потужної машини, з диференційний зі стандартним обмеженим ковзанням і задніми шинами 285 ви можете змусити задні колеса диміти як ніщо на третьому, а під час рульового управління навіть на четвертому.
Black Series - не найкраща зброя з точки зору ефективності або часу проходження кола. Неофіційно Mercedes говорить про 7 хвилин і 45 секунд на Рінгу, що здається правильним для автомобіля, який не поступається M3 GTS, але значно повільніше, ніж GT3 RS. З іншого боку, Black Series набагато зручніше ніж Porsche.
Велика частина його навичок дорожнього руху запозичена з автоматична коробка передач з сімома передачами, не кажучи вже про те, що, беручи до уваги заниженої підвіски і перебільшеного зовнішнього вигляду, він не менш зручний для повсякденного використання, ніж стандартний C63. Але навіть в найшвидшому ручному режимі коробка передач відстає від DCT BMW M3 GTS. На такий шипучою і агресивної машині на трасі це слабка ланка в ланцюзі.
сесія Поул -позиція Рекаро корпус низький, але ідеальний, а рульове колесо регулюється по глибині. Цей екземпляр маєСистема AMG Performance Media за бажанням, справжня розкіш. Він може запам'ятовувати схему схеми через GPS навігатора, надаючи дані і від'єднання в реальному часі (фон дисплея навіть забарвлений в червоний або зелений колір, щоб вказати найповільніший або найшвидший час), а потім дозволяє вам завантажити всі дані в кінці дня.
На Laguna Seca багато різких гальмувань, і, з огляду на вагу BS, вражає, як стандартні 390-міліметрові передні диски не показують жодних ознак вицвітання після чотирьох кіл. Dunlops зайняті, але після трьох кіл на повному газу їм потрібно охолонути.
Що відрізняє Black Series від усіх інших претендентів, то це характер. Він не намагається зійти за машину DTM - це швидше маскар. Він вважає номери на трасі, але вміє розважатися навіть на невеликій швидкості, а це перевага, якої немає у багатьох суперників. Це автомобіль, яким можна безпечно керувати щодня, у тому числі завдяки шести режимам регулювання амортизаторів. Правда це спойлер optional трохи перебільшений, і навіть якщо притискна сила збільшується, я відмовляюся об'їжджати. Не кажучи вже про те, що це дорого коштує.
Але той, хто замислюється використовувати машину на трасі з певною регулярністю, не зможе обійтися без трековий пакет з шинами напівпрозорий і диференційний радіатор, а також система AMG Performance Media.
Ціна Black Series становить 120.000 3 євро. Це багато для автомобіля, який відстає від GT63 RS по задоволенню від водіння, але, з іншого боку, CXNUMX BS відрізняється від інших: він більш зручний у використанні і навіть доступний з задніми сидіннями, якщо він вам коли-небудь знадобиться. А ще він виділяє характер AMG. Непогано, правда?
