Тест-драйв Mercedes GLE 350 d: стара зірка в новому блиску
Тест Драйв

Тест-драйв Mercedes GLE 350 d: стара зірка в новому блиску

Тест-драйв Mercedes GLE 350 d: стара зірка в новому блиску

Згідно нової модельної номенклатурі Mercedes модель ML тепер носить позначення GLE

Відрізнити Mercedes GLE 350 d від раніше виробленого фейсліфтингу W166 можна в основному за написами та розташуванням ліхтарів - по суті, автомобіль залишився практично без змін, так що в даному випадку це класичний фейсліфтинг у поєднанні зі зміною позначення моделі, і не для машини нового покоління. Що, власне, для шанувальників марки можна охарактеризувати як радісну новину – масивний позашляховик, як і раніше, залишається таким же комфортним, безпечним та функціональним, як і належить класичному представнику марки. Зовні зміни стилю, безперечно, зроблять зовнішній вигляд більш сучасним, а в інтер'єрі (майже) все те саме.

Модернізоване бачення, знайома техніка

З технологічної точки зору, мабуть, найбільш значним нововведенням є впровадження дев'ятиступінчастої автоматичної коробки передач, яка працює м'яко та майже непомітно, але без яскраво виражених спортивних амбіцій. Це також стосується загальних характеристик автомобіля на дорозі – Mercedes GLE вважає за краще дарувати водію та його супутникам те особливе почуття безпеки та спокою, яке протягом десятиліть вважається однією з найцінніших якостей Mercedes, замість того, щоб приступити до роботи. екстремальних пригод. І щоб не бути неправильно зрозумілим – якщо ви цього від нього хочете, Mercedes GLE може їздити досить спортивно, але це його улюблене заняття. Причиною є як точне, але не дуже пряме регулювання рульового колеса, так і помітний нахил кузова на більш швидких поворотах. З іншого боку, їзда з постійною швидкістю трасою – вінець дисципліни для GLE – за таких умов кілометри буквально непомітні для пасажирів салону.

класичний Mercedes

Що ще пропонує Мерседес? Наприклад, оновлена ​​інформаційно-розважальна система з розширеними функціями і оновленим управлінням. До абсолютно позитивних сторін W166, як і раніше, належить дуже хороший комфорт підвіски. Оснащений додатковою ходовою частиною Airmatic (4013 663 лв.), Він з великою впевненістю згладжує як великі, так і дрібні нерівності дорожнього покриття. Крім того, Mercedes GLE може нести значну корисне навантаження (XNUMX кг).

Дизельний V6, який працює тихо і надійно в блискучому співпраці з новим дев'ятиступеневою G-Tronic, зазвичай розробляються Mercedes, також відрізняється хорошими манерами. Його тяга впевнено і рівномірно розподіляється практично у всіх можливих режимах роботи, а звук при форсуванні стає досить приємним для слуху. Середня витрата палива в змішаному їздовому циклі становить близько десяти літрів на сто кілометрів.

ВИСНОВОК

Mercedes GLE не змінив характеру нашого відомого ML - автомобіль завойовує симпатії неперевершеним комфортом руху, гармонійним драйвом і вражаючою функціональністю. Концепція, яка сподобається традиційним шанувальникам Mercedes.

Текст: Боян Бошанаков

Фото: Мирослав Ніколов

Додати коментар або відгук