Mercedes S-Class 63 AMG: швидка розкіш – Спортивні автомобілі
Спортивні Автомобілі

Mercedes S-Class 63 AMG: швидка розкіш – Спортивні автомобілі

Mercedes S-Class 63 AMG: швидка розкіш – Спортивні автомобілі

Le супер спортивний седан вони завжди мене дуже захоплювали. Це автомобілі для тих, хто хоче всього: комфорту, розкоші, іміджу, але також і зухвалого кількості кінських сил.

Il Касти AMG він завжди був майстром по перетворенню седанів-седанів в ракети земля-повітря. Хоча, треба визнати, ще років п'ятнадцять тому версії AMG були жорстоко швидко на прямий, але не дуже вишукано на поворотах. В останні роки ця характеристика поступово зникла, і тепер седани, підписані цими трьома буквами, знають свою справу, навіть коли дорога починає звиватися. Те ж саме відноситься і до одного Мерседес S-класу?

МЕНШЕ ЛІТРІВ – БІЛЬШЕ ПОТУЖНОСТІ

Скорочення – це слово, яке більше не лякає. У V8 4,0 -літровий AMG який замінює 8-літровий V5,5 під капотом S-Class 63 AMG, є істинною силою природи. Це точно так само, як ми знаходимо на AMG GTS, Але тут сила доведена до 612 CV (На 27 більше, ніж у попереднього S 63 AMG), а жахливий крутний момент становить 900 Нм. Незважаючи на те, що S 63 AMG важить більше двох тонн, він відривається від 0 до 100 за 3,5 секунди і досягає 250 км / ч (Лімітовані автомобілі) в дуже короткі терміни; Я знаю це, тому що ми їхали на ньому по німецькому автобану (без обмеження швидкості), а також по красивих гірських дорогах від Цюріха до Баден-Вюттенберга. там Мерседес S 63 AMG тоді він має повний привід в стандартній комплектації 4MATIC +, дуже ефективно заземляє всю цю потужність, але в той же час відмінно справляється з динамікою заднього приводу. До цього додається автоматична коробка передач. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 повідомлень, підвіски Airmatic активний і динамічний вибір що дозволяє змінити налаштування автомобіля.

СПОРТИВНИЙ Крейзер

La Мерседес S Клас є салон для подорожей також у версії AMG, комфортно навіть в самих спортивних умовах. Естетично ми знаходимо більш підкреслені повітрозабірники спереду порівняно з попередньою версією, а ззаду більш агресивний бампер. Загалом, однак, це найстриманіший з AMG, і якби не табличка «V8 Biturbo» збоку, її легко було б прийняти за мирну версію. Проте шум видає її. У 8-літровий твін-турбо V4,0 володіє воістину диким ревом: Рветься, стріляє і голосно видає голос, особливо з боку.

Однак всередині, незважаючи на активовані спортивні вихлопи (для цього теж є кнопка) звук приємний, заманливий, але приглушений. Автомобіль настільки добре звукоізольовані, що позбавляє вас хорошою частини восьмицилиндрового акустичного гніву; але з іншого боку це S-клас, і покупець (теоретично) цього хоче. Те ж саме і з прискоренням: штовхає сильно, це небагато, але вірно, але відчуття швидкості затьмарене неймовірним комфортом S-класу, і тільки глянувши на спідометр, ви зрозумієте, наскільки швидкий цей S насправді. На гірських дорогах і в режимі Спорт + він демонструє обеззброююче холоднокровність. Вийшовши з крутих поворотів, вона сильно чіпляється і рідко прослизає задньою частиною, в той час як коробка передач пунктуальна і швидка, як найкраща в зверненні, навіть різка, якщо говорити про серйозність.

БЕЗПЕЧНІШЕ, НІЖ ЗАХОПЛЮЮЧІ

Чого по суті не вистачає, так це участь маленьких сестер E і C. Це не критика, це факт. S зручніше, тихіше і важче. В результаті гальмування не вселяє особливої ​​впевненості (потужне, але швидко втрачається), рульове управління трохи відірвано, машина стійка, але не бажає грати. Я не хочу, щоб мене неправильно зрозуміли: не дивлячись на те, що він важить дві тонни і містить всі ці технології, він маневрений і неймовірно добре їздить, але, незважаючи на це, він найкраще проявляє себе на автомагістралі або на середніх швидкостях, де ви можете насолоджуватисянескінченне прискорення AMG V8. Так, як це повинно бути.

ВИСНОВКИ

La Mercedes S-Class 63 AMG 2017 став швидше і розкішніше, ніж будь-коли. Це не самий чуттєвий і дикий з суперседанів, але він, безумовно, не позбавлений потужності і технологічних гаджетів. 8-літровий V4,0 виправдовує (і навіть краще) старий 5,5-літровий двигун з ще більш грубим звуковим супроводом. Звук, що поєднується з розкішшю і елегантністю автомобіля. Він не буде самим «грайливим» в своєму класі, але за швидкістю і безпеки він не має собі рівних.

Ціна S 63 AMG 4MATIC довгий частина від 175.590 євро.

Додати коментар або відгук