Тест драйв метан Volkswagen Golf TGI – Дорожні випробування

Метан Volkswagen Golf TGI – Дорожні випробування

Низькі експлуатаційні витрати і пристойний багажник для «газованої» версії самого продаваного автомобіля в Європі.

Пагелла

місто 8/ 10 Поза містом 7/ 10 шосе 8/ 10

Життя на борту 7/ 10 Ціна і витрати 6/ 10 безпеку 8/ 10

Наявність метанових балонів на борту найулюбленішого італійцями компакта дозволяє заощадити на експлуатаційних витратах і не сильно погіршити багажник, але збільшує вагу майже на 150 кг, що обмежує маневреність на поворотах. Таким чином, стандартне оснащення рівня обробки салону Comfortline могло бути багатшими.

Тільки пильне око може помітити все відмінності між Фольксваген Гольф ТГІ a метан і «нормальні» варіанти самого продаваного автомобіля в Європі. Зовні виділяються закрита передня решітка (для поліпшення аеродинаміки) і «невидимий» вихлоп (розташований перед задньою віссю), подвійне дно багажника зайнято 15-кілограмовим баком бензину (замінено запасне колесо. Ремкомплектом) і в панелі приладів два покажчика рівня палива.

З нагоди нашого дорожній тест нам потрібно протестувати – у проміжному налаштуванні комфортна лінія – «газована» версія компактний Найулюбленіший італійцями: автомобіль, побудований з особливою ретельністю, який тепер може похвалитися низькими експлуатаційними витратами. Давайте дізнаємося, як це відбувається.

місто

Підвіска з тенденційно м'якою калібруванням Фольксваген Гольф ТГІ a метан вони відмінно справляються з бруківкою, і в них не складе труднощів маневрувати в пробках і припаркувати автомобіль довжиною 4,26 метра з великими скляними поверхнями (навіть без захисту кузова). Хто просто не може здатися датчиків передні і задні повинні стягувати витрати в розмірі 645 євро. Хороша відправна точка на світлофорі: спасибі двигун 1.4 з наддувом потужністю 110 л.с. і обертовим моментом 200 Нм, який пропонує цікаву тягу вже нижче 2.000 об / хв і має невеликий робочий об'єм, що дозволяє заощадити на страховці ОСАГО.

Поза містом

Le продуктивність заявлені – максимальна швидкість 194 км/год та 10,9 секунди для розгону з 0 до 100 кілометрів на годину – хороші (нехай і не рекордні) і в нашому дорожній тест ми не помітили відмінностей між поїздкою на газі і при використанні бензобака. В Швидкість шестиступінчаста механіка відрізняється зручним важелем і поєднана з одним зчеплення не надто важкий і це рульове управління точність збільшується зі збільшенням швидкості.

відмінності між гольф TGI і модель бензинового еквівалента виділяються, перш за все, на кривих: диференціал електронний xds Стандарт дуже допомагає, проте збільшення ваги майже на 150 кг в порівнянні з 1.4 TSI на 122 к.с. знижує маневреність. Але ж купили компакт Volkswagen a метан робити скачки?

шосе

На трасі «газований» сегмент С Вольфсбурга прекрасно уживається: на швидкості Code він виявляється дуже тихим (завдяки оптимально звукоізольовані салону і майже повної відсутності аеродинамічних шерехів), стійкий при зміні смуги руху. і ніколи не відчувати труднощів через пориви вітру. В суспензії вони адекватно фільтрують нерівності асфальту і в разі аварії i гальма вони завжди сильні й ефективні.

На Фольксваген Гольф ТГІ неможливо вибрати, який тип блоку живлення використовувати: Бензина він спрацьовує тільки тоді, коли метан воно порожнє. глава автономія: Німецький виробник заявляє, що пробіг на газі становить 429 км (більше 300, виміряних в ході випробувань, не турбуючись про економію) і в цілому 1.374 км (при виборі тихого стилю водіння ви можете залишатися на позначці вище 1.000).

Життя на борту

Важко знайти на ринку кокпіти краще, ніж у Golf: панель приладів він зроблений з м'якого пластику, і всі елементи управління знаходяться там, де вони повинні бути. L 'населеність знаходиться в середньому сегменті, в той час як багажник він менш місткий (але все ж більш ніж достатній), ніж у бензинових варіантів: незважаючи на те, що заявлені дані вказують на однакові значення для двох моделей, насправді частина відсіку займає резервуар для метану.

Ціна і витрати

La Volkswagen Golf TGI Comfortline, Є виключно в п'ять дверей, Узбережжя 23.550 євро. Цифра, яка знаходиться посередині між цінами двох кузенів: Сидіння Leon TGI Style (Найрозкішніший з асортименту) йде додому з 22.780 25.650 євро, а на отриманняAudi A3 Sportback gtron "База", залучення.

La стандартне обладнання не надто повний: авторадіо, литі диски з 16”, кондиціонер посібник є круїз контроль: Рекомендуємо інтегрувати хоча б з автоматичним клімат-контролем (450 євро) і протитуманні фари (270 євро). Коротка гарантія (два роки, мінімум, необхідний законом), добре i споживання: 28,6 км / кг метану (при нормальному водінні дуже легко залишатися вище 20) і 18,9 км / бензин (більше 15 при русі без занадто сильного натискання на педаль акселератора).

глава збереження вартості: автомобілі а метан високо цінуються на ринку старих автомобілів, і тому ми припускаємо, що навіть дуже популярний автомобіль, такий як Volkswagen Golf може утримувати ціни на високому рівні.

безпеку

La рятувальне обладнання - На відміну від стандартного - багато: передні, бічні, шторні (теж задні) і колінні подушки безпеки, передні підголівники, що запобігають хлистові травми, індикатор тиску в шинах, схильність Isofix, Датчик втоми водія і система множинного запобігання зіткнень (яка після аварії автоматично зупиняє автомобіль, щоб уникнути інших подальших зіткнень). Крім того, п'ять зірок отримано в Збійний тест Euro NCAP.

Рівень безпеку високий також відчувається при русі: бездоганне зчеплення з дорогою, відмінна стійкість навіть при проходженні поворотів на високій швидкості, потужні гальма і відмінний огляд вперед.

Специфікація

Техніка

двигун	бензин/метан
Зсув / розташування	1.395 см
Максимальна потужність / обороти	81 кВт (110 к.с.) при 4.800 гирі
Максимальний крутний момент / обороти	Від 200 Нм до 1.500 входів
твердження	євро 6
Коробка передач/тяга	6-ступінчаста механічна / передня

Потужність

стовбур	380 / 1.270 літрів
бак	50 літрів (бензин) + 15 кг (метан)

Продуктивність і споживання

максимальна швидкість	194 км / год
У соотв. 0-100 км / ч	10,9 секунд
Урб. / Вн. / Повний. споживання	22,2/34,5/28,6 км/кг
Свобода	429 км (метан), 1.374 км (всього)
викиди CO2	94 г / км

Витрати на використання

аксесуари

Захист від крадіжок	316 євро
Авторадіо	серійний
16-дюймові легкосплавні диски	серійний
Круїз контроль	серійний
ксенонові фари	1.868 євро
протитуманні вогні	270 євро
Супутниковий навігатор	1.092 євро
Датчики паркування передні і опублікувати.	645 євро
Складені дзеркала заднього виду. електро.	225 євро
металева фарба	625 євро