Mini Cooper S Кабріолет АКПП

Колись міні був основним засобом пересування для мас, але ті часи давно пройшли. Тепер Minis стали більше, технічно просунуті, дорожче і престижніше. Але дещо залишається (принаймні, по більшій частині): це почуття задоволення від водіння, точність, зв'язок з дорогою.

Навіть цей Mini, хоч він і є кабріолетом і має автоматичну коробку передач, не пропав без вісті. Автоматика особливо не турбує: вона більш приємна в міських натовпах, коли справа доходить до неквапливих круїзів, і досить швидка і рішуча, коли справа доходить до більш спортивного водіння. Поки водій перемикає автомобіль в спортивний режим за допомогою поворотного перемикача на важелі перемикання передач, він також знає, як додати проміжний газ при перемиканні на нижчу передачу і як спортивно різати при перемиканні на підвищену передачу. Коли ми додаємо до цього гучний гоночний тріск вихлопу з віддаленим газом, а також міцну і точну підвіску і рульовий механізм, стає ясно, що такий Mini добре справляється зі спортивної роллю.

А як щодо тієї інший, більш розслабленої ролі? Якщо ви опустите дах, встановіть вітрове скло над задніми сидіннями (вони все одно знаходяться на межі зручності використання) і підійміть бічні вікна, такий Mini може бути досить комфортним навіть на більш високих швидкостях і навіть на великих відстанях. Однак ви можете знизити швидкість, опустити вікна, і вітер в салоні буде якраз для більш швидких поїздок по регіонах, а в міських круїзах ви легко зможете вижити без вітрової сітки. Як ми звикли з кабріолетами Mini, дах не складається в кузов, а залишається над багажником (і сміливо закриває вид ззаду водія), і ви помістіть в багажник пару сумок через крихітний отвір, але не розраховуйте на більш серйозні валізи. Але такий Mini Cabrio в будь-якому разі не хоче бути «нормальним» автомобілем, в якому є місце для сім'ї та багато багажу. Він хоче бути автомобілем, який досить хороший, коли погода не сприяє заниженою даху, а дорожні умови не цікаві під час поворотів, і в той же час автомобілем, який живе зовсім нової, веселою і динамічною життям в цих двох. ролі. образ. І у нього це відмінно працює.

Duуan Luki фото фото: Саша Капетанови.

Mini Cooper S Кабріолет АКПП

Основні дані

Ціна базової моделі:	29.700 €
Вартість даної моделі:	44.400 €
влада:	141 кВт (192 км)

Вартість (до 100.000 км або п'ять років)

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1.998 см³ – максимальна потужність 141 кВт (192 к.с.) при 5.000-6.000 об/хв – максимальний крутний момент 280 (300) Нм при 1.250–4.600. хв
Передача енергії:	двигун з приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста АКПП – шини 195/55 R 16
ємність:	максимальна швидкість 228 км/год – розгін 0–100 км/год 7,1 с – витрата палива (ECE) 5,8–5,6 л/100 км, викиди CO2 134–131 г/км.
Маса:	порожній автомобіль 1.295 кг – допустима повна вага 1.765 кг
Зовнішні розміри:	довжина 3.850 мм – ширина 1.727 мм – висота 1.415 мм – колісна база 2.495 мм – багажник 160-215 л – паливний бак 44 л